Pegason lämmöt

[Guest]

Miten on pegaso kuskit, lämpeneekö teidän pyörissä toinen pakoputken käyrä enemmän kuin toinen?? Käyttelin tässä jouluna koneen lämpimäksi tallissa ja huomasin, että oikean puoleinen käyrä meni punahehkuun  mutta vasen ei (satulasta katsottuna). Heitäkää kommentteja!

 

[BlackCat]

Millä koneella oleva Pegaso?
Yampun koneella olevassa hehkuu kyllä molemmat käyrät helposti paikallaan käytettäessä.

 

[Guest]

Tää on rotax:n koneella.

 

[canepazzo]

Kylläpä ne on kaikki Apriliat Rotaxin koneella.  

Paitti nää ihan uusimmat 750cc mallit ja uusimmat Pegasot.
Pegasoja on tehty kolmella eri Rotaxilla, eli 123cc, 562cc ja 652cc. Uusimmissa on Minarellin 660cc kone.

Tuosta putkien lämpiämisestä on vähän vaikea sanoa näkemättä ja 'tuntematta,' mutta kyllä kait noissa putkissa sen verran eroja on, että jostain kohtaa voi toinen tuntua kuumemmalta ilman, että mitään olis sen kummemmin vialla.
Tosin kyllä tuo varmaan kannattais tarkis(tut)taa. Eli lähtien ilmakotelosta kaasarien synkkauksen kautta venttiilien välyksien ja oikea-aikaisen toiminnan varmistamiseen asti. Kenties pajalla käyttäminen vois olla hyvä idea, jos ei sitten välttämäti halua itse tuota koneen yläkertaa purkaa.