No pitääpä etsiä jos joku olisi asiasta tapellut. Tosin luultavasti kaikki motoristit ovat kiltisti putkensa vaihtaneet.
Jos asiaa miettii esim. kuluttajansuojan kannalta, niin eihän voi lähteä siitä, että liike myy suomen lakien ja asetuksian vastaisia pyöriä ja vastuu siitä on ostajalla.
Onhan kuluttajan saatava asetuksien mukainen pyörä jos sitä menee ostamaan. Ei voidä lähteä siitä, että ostajan asiantuntemus riittäisi huomaamaan "laittomuudet" pyörässä ja hyväksymään pyörä sellaisinaan.
Ehdotus poliisien pikkujoulu kassan kasvattamiseksi:
Poliisithan voisivat mennä ratsaamaan kaikki prätkä liikkeet joilla pyöriä rekisterissä. Silloin kun pyörä on rekisterissä ja vakuutuksissa on se kaiketi virallisesti liikenteessä (?) jolloin sen on täytettävät nykyiset asetukset. Ei muuta kuin mittailemaan vilkkuja ja putkia ja kirjoitteleemaan sakot.
Eiköhän kohta rupea olemaan niin, että pyörä myydään laillisena (liikkeet vaatii vaihdokin yhteydessä orkkis osat) ja sitten extrat pitää itse tilata, jollon ne menee omaan piikkiin, tai saa orkkis osat mukaan.
Pakokaasumittausta tekee VTT sekä Helsingintekninenoppilaitos (?), siis sellaisia mittauksia jotka kelpaavat muutoskatsastuksessa viiritysten jälkeen, eli on se mahdollista. Hinta taitaa olla aika sikamainen.
Tämä sama asia rajoittaa "laillisesti" uusien autojen virittämisen. Autoissakin on tietyt muutokset muutoskatsastettava, esim. auton chippi viritys tehon nostamiseksi on muutoskatsastettava. Aika harva näin on vain tehnyt, mutta periaatteessa kilvet lähtisi jos polliisi tämän huomaisi.
Jos asiaa miettii esim. kuluttajansuojan kannalta, niin eihän voi lähteä siitä, että liike myy suomen lakien ja asetuksian vastaisia pyöriä ja vastuu siitä on ostajalla.
Onhan kuluttajan saatava asetuksien mukainen pyörä jos sitä menee ostamaan. Ei voidä lähteä siitä, että ostajan asiantuntemus riittäisi huomaamaan "laittomuudet" pyörässä ja hyväksymään pyörä sellaisinaan.
Ehdotus poliisien pikkujoulu kassan kasvattamiseksi:
Poliisithan voisivat mennä ratsaamaan kaikki prätkä liikkeet joilla pyöriä rekisterissä. Silloin kun pyörä on rekisterissä ja vakuutuksissa on se kaiketi virallisesti liikenteessä (?) jolloin sen on täytettävät nykyiset asetukset. Ei muuta kuin mittailemaan vilkkuja ja putkia ja kirjoitteleemaan sakot.
Eiköhän kohta rupea olemaan niin, että pyörä myydään laillisena (liikkeet vaatii vaihdokin yhteydessä orkkis osat) ja sitten extrat pitää itse tilata, jollon ne menee omaan piikkiin, tai saa orkkis osat mukaan.
Pakokaasumittausta tekee VTT sekä Helsingintekninenoppilaitos (?), siis sellaisia mittauksia jotka kelpaavat muutoskatsastuksessa viiritysten jälkeen, eli on se mahdollista. Hinta taitaa olla aika sikamainen.
Tämä sama asia rajoittaa "laillisesti" uusien autojen virittämisen. Autoissakin on tietyt muutokset muutoskatsastettava, esim. auton chippi viritys tehon nostamiseksi on muutoskatsastettava. Aika harva näin on vain tehnyt, mutta periaatteessa kilvet lähtisi jos polliisi tämän huomaisi.
