Pärrä kuomukärryyn...

[Jim Goose]

Painavammat pyörät pitäisi lastata peräkärryyn painopiste kärryn akselin molemmin puolin, eli ei keulaa etulaitaa vasten, kuten monet tekevät. Tulee muuten liian aisapainoinen kuorma.
Kesällä vein autolla peräkärry kyydillä Lappiin ja takaisin pari enduroa. Isommalle enskalle tein 2"x4" telineen lappeelleen molemmin puolin renkaita pulttaamalla ne neljästä kohtaa pohjaan täkkipulteilla, näiden päälle renkaiden etu- ja takapuolelle samaisesta lankusta topparit. Liinoilla edestä ja takaa kiinni.
Muksujen pikkuenska kulki tehtaan oma kuljetuspakkauksen peltipohja pultattuna kärryn pohjaan, johon peli liinoilla kiinni, koneen alle sopiva pölli.
Kärryä oli kevyt ja helppo käsitellä irti autostakin kun pyörät olivat keskellä akselia lastattuina. Pelit pysyivät hyvin paikallaan reissun ajan.
Maantiepyörät saa juuri telineellä kärryyn sopivaan kohtaan. Enskojen eturenkaan kapeus rajoittaa telinevalikoimaa. Ainakaan tuohon Motonetin telineeseen enskaa ei saa tukevasti, maantie peli sitäkin tukevammin.

 

[räme]

Tuommoisen hommasin ja hyvin toimi kun 1000km siirron tein ja yhdellä liinalla kiinni.

 

[Henry67]

Kerran olen peräkärryyn sitonut kevarin liinoilla ja voin sanoa, että sanomista tulee... Siellähän se oli parinsadan kilometrin mutkaisen tien jälkeen kärryssä kuomun alla kyljellään. Liinoja kannattaa laittaa useita ja ajatuksella. Oisinko sitonut keposen mopon vain neljällä liinalla. Pakettiautoon olen kerran sitonut kikserin, kun kävin vaihtamassa sen uuteen mopoon. Silloin ei ollut pystyssä- ja paikallaanpysymisessä mitään ongelmia. Sidoin sen kiinni ainakin kymmenellä liinalla, renkaatkin siten, että liinojen veto niistä tuli eteen- ja taaksepäin.

 

[D-Iivil]

Justiin lähti oma mopo hinausauton lavalla kohti korjaamoa. Kummastelin hieman kuskin tyyliä sitoa pyörää, mutta kaippa tuo on tuota tehnyt ennenkin, eli näin:
- pyörä keskelle lavettia
- seisontajalan alle kalikka ja pyörä nojaamaan jalkaa
- liinat kiinni seuraavista pisteistä:
- - liina vasemmasta takajalkatapin kiinnikkeestä vasemmalle takaviistoon
- - liina satulan yli oikealta vasemmalle lavetin vasempaan reunaan
- - liina vasemmasta etujarrulevystä(!!!) etuviistoon vasemmalle
- - liina takajarrulevystä takaviistoon oikealle
- - liina oikeasta etujarrulevystä(!!!) etuvistoon oikealle

Eli jousitusta ei juurikaan vedetty kasaan ja mielessäni vain toivoin että nuo jarrulevyt kestää murtumatta tuon reissun...

 

[Nitrous]

Ja miks ei?
Niistä oman vetässy kiinni, ku ei katteiden takia muualt liinoja keulaan kiinni saa!

Alumiinikliparit ei välttämättä kestä toistuvaa kiristämistä. Parempi vetää alakolmiosta jos on asiasta yhtään huolissaan. Itse tosin olen sitonut klipareista kilpurin kärryyn kiinni.

 

[Nitrous]

Justiin lähti oma mopo hinausauton lavalla kohti korjaamoa. Kummastelin hieman kuskin tyyliä sitoa pyörää, mutta kaippa tuo on tuota tehnyt ennenkin, eli näin:
- pyörä keskelle lavettia
- seisontajalan alle kalikka ja pyörä nojaamaan jalkaa
- liinat kiinni seuraavista pisteistä:
- - liina vasemmasta takajalkatapin kiinnikkeestä vasemmalle takaviistoon
- - liina satulan yli oikealta vasemmalle lavetin vasempaan reunaan
- - liina vasemmasta etujarrulevystä(!!!) etuviistoon vasemmalle
- - liina takajarrulevystä takaviistoon oikealle
- - liina oikeasta etujarrulevystä(!!!) etuvistoon oikealle

Eli jousitusta ei juurikaan vedetty kasaan ja mielessäni vain toivoin että nuo jarrulevyt kestää murtumatta tuon reissun...

On sulla ainakin melko varmasti kierot jarrulevyt tuon jälkeen. Toivotaan, että menee lunariin niin ei tartte jarruremppaan ekana ryhtyä.

 

[Nitrous]

Oisinko sitonut keposen mopon vain neljällä liinalla. Pakettiautoon olen kerran sitonut kikserin, kun kävin vaihtamassa sen uuteen mopoon. Silloin ei ollut pystyssä- ja paikallaanpysymisessä mitään ongelmia. Sidoin sen kiinni ainakin kymmenellä liinalla, renkaatkin siten, että liinojen veto niistä tuli eteen- ja taaksepäin.

Kolme tai neljä liinaa on täysin riittävä määrä kun vain sitoo mopon ajatuksella oikein, eli veto riittävästi sivulla ja eteen/taakse.

 

[D-Iivil]

On sulla ainakin melko varmasti kierot jarrulevyt tuon jälkeen. Toivotaan, että menee lunariin niin ei tartte jarruremppaan ekana ryhtyä.

No, tietääpähän minne laskun lähettää jos noin kävi. Ainakin mopo oli yhtenä kappaleena päässyt pajalle saakka.