• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Parhaat ketjut ja rattaat?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jamppa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
27.2.2006
Sijainti
PK-Seutu
Mulla menee ihan just ketjut ja takaratas vaihtoon, mutta mistään en ole löytäny mitään palstaa missä kaikki kehuu jotain merkkejä. Eli mitkä on yksinkertasesti parhaat ketjut ja rattaat?
 
Parasta ei ole. Piste. Huonoja kylläkin on...

Yleisiä merkkejä jolla on kannattajia ovat:
Tsubaki
DID
Regina
Renthal
RK
(jotain varmasti jäi mielestä...)
 
Ketjuista ainakin selvä ykkönen D.I.D
Alkuperäisasennuksena useimissa japsipyörissä.
Rattaista en tiedä...
 
Tällä hetkellä pidän DID -ketjuja hinta/laatu -suhteeltaan parhaana niistä , joita on tullut kokeiltua. Reginaan en oikein enää luota...
 
EK ZZZ paras tähän mennessä kestää +300hp takikselta
Tsubaki 250 hp
DID alle 200hp
530 ketjuista, testattu Busassa
Onkos toi DID siis paras alle 200 hp käyttöön, vai kestääkö se vain alle 200 hepan kurituksen?

Ja jos toi DID kestää vain alle 200 hepan tehot, niin kestääkö se edes ne kunnialla?
d.i.d 520 erv3 on alla mm. valentinolla M1 yamahassa, joten ehkäpä se vähän aikaa kestää katumopossakin
wink.gif
. ja rattaiksi 520 koossa renthal.
 
d.i.d 520 erv3 on alla mm. valentinolla M1 yamahassa, joten ehkäpä se vähän aikaa kestää katumopossakin...
Kaikki kunnioitus Valentinolle, mutta joskus olen pohtinut sitä, että onko se kama samaa noille kuin meille? Noin niin kuin laadullisesti arvioiden?
Ei taida olla valentinon käytöllä mitään käytännön merkitystä, kun motogp-tallin budjetissa ne ketjut ja rattaat tuskin tuntuu oikein missään. Varsinkin jos valmistaja sattuu olemaan vielä sponsori. Siinä käytössä ei setti taida nähdä kovin paljoa kilometrejä. Köröttelymotoristin kannalta ei ehkä kannata tehdä kovin pitkälle vietyjä johtopäätöksiä kestävyydestä tuon perusteella...
 
Back
Ylös