paremmalle puoliskolle mopo

[cbr600äffä]

Terve arvon raati

Olen tässä yrittänyt ehdottaa josko tuo parisuhteen kauniimpi osapuoli siirtyisi pelkäämästä ohjastamaan ja tämä kävisi helpoiten ostaa pläjäyttämällä hänelle ihkaoma pyörä.

Korttia ei vielä ole, mutta koeistuttu on muutamia pyöriä. Muutama on hyväksytty niin ulkonäön kuin korkeudenkin puolelta, mutta budjettisyistä ovat vanhempaa mallistoa. Kysynkin siis että miten seuraaviin pyöriin löytää vielä varaosaa ja onko näistä naisen ensipyöräksi?


- 80-luvun puolivälistä honda vf500
- mid 80's honda CB350
- 80-90 lukulainen kawa 500 gpz/gpx
- suzuki gs/gsx 500

ulkonäöllisesti kuulemma valinta kaatuisi hondien puoleen, mutta tärkeintä olisi saada "helppo ja anteeksi-antava" ensipyörä.

Korttia ei vielä ole ja tarkoitus oliskin ostaa mopo ja kunnostella ensikesäksi siitä ensipyörää.

Br,

-tuomas-

 

[Taajuus]

Ääni pikku-Sussulle (GS500).

Helppo ajettava, pienikokoinen. Sen verran lussuksi rakennettu ettei lähde käsistä yrittämälläkään. Osia romikset täynnä, kun samalla koneella tehtailtu 80-luvun lopulta asti. Ja toki uuttakin osaa kiitettävästi saa.

 

[pikku-Ari]

vanhat 600 cbr:rät siis 87-90

 

[JGo]

- 80-90 lukulainen kawa 500 gpz/gpx

No mua 160-senttistä viime kesänä kortin saanutta ei toi gpz500 ole säikyttänyt millään lailla. Jalat yltää hyvin maahan, se on kevyt käsitellä, eikä tehoa ole niin paljoa, että käsistä lähtis vaikka vähän enemmänkin antais kaasua. Tai ainakaan en ole vielä siinä onnistunut

Ja tuon s-mallin kate tuo mukavuutta myös matka-ajoon, kun tuuli ei juurikaan riepottele.

 

[cbr600äffä]

Itsellä on 2001 600cbr:ä ja en kyllä uskalla tuollaista 100-heppaista pärrää ensipyöräksi hommata. Itsellä on jo ajokokemusta muutamalta vuodelta ja tuo oma pyörä tuntuu vieläkin kauhealta tykiltä.

joku 50-60 heppainen pyörä on varmasti parempi vaihtoehto.

lähinnä kiinnostaisi tietää jos joku noista on todella ongelmallinen varaosien suhteen. Susukille ja kavalle pistetty yksi plus merkintä kirjanpitoon.

-tuomas-

 

[Matso]

Omakin parempi puolisko alotti Gs500:lla susnalla. vm90
Halpa
ei tipu hinta
helppo perustekniikka
luotettava kone
saa hyvin varaosia vaikka purkaamolta tarvittaessa
halvat perusosat
todella helppo ajaa
matala
ja tästä saa aika hyvännäköisiä jos haluaa alkaa vähän laittelemaan/maalailemaan/modailemaan talvella.
Ja tää oli todella helppo myydä eteenpäin kun kalusto vaihtui juuri yllämainittujen seikkoje takia alottelevalle motoristille.

 

[Calypso]

Lähtisin GPZ500S tai GS500 linjalla. Twinejä. Yksinkertaisia/edullisia huoltaa, helppoja käsitellä. Kawassa kate, pari heppaa enemmän. Makuvalinta.

GPX / GPZ R / VF onkin jo isompia ja hankalampia käsitellä / huoltaa. Vanhahtavia.

 

[Taajuus]

Itsellä on 2001 600cbr:ä ja en kyllä uskalla tuollaista 100-heppaista pärrää ensipyöräksi hommata. Itsellä on jo ajokokemusta muutamalta vuodelta ja tuo oma pyörä tuntuu vieläkin kauhealta tykiltä.

joku 50-60 heppainen pyörä on varmasti parempi vaihtoehto.

lähinnä kiinnostaisi tietää jos joku noista on todella ongelmallinen varaosien suhteen. Susukille ja kavalle pistetty yksi plus merkintä kirjanpitoon.

-tuomas-

Just eilen ebaysta selailin hakusanalla GS500 ja aivan pränikkää osaakin löytyy vaikka millä mitalla.

Minulla on peukalo aivan keskellä kämmentä, mutta kaikki viisaammat ovat sanoneet että pikku-sussu on pomminvarma tekniikaltaan ja vaikka jotain hajoaisi, peruskoululainenkin sen osaa korjata

Peesin myös sitä että 600 cebari on takuulla naiselle ensipyöräksi aika tykki... Yllättävän suuri hyppäys pikku-lussusta tuollaiseen kuussataseen.

 

[numero]

Meillä todettiin xx liian "pelottavaksi", joten jouduttiin samaan tilanteeseen. Mulla ratkaisu tähän oli Kawan ER-5:nen. Ihan tyytyväinen tuo on ollut, vaikkakin aluksi olisi joku 600:nen kyykky pitänyt saada.

On kuulemma mukavan helppo ja kevyt käsitellä eikä tarvi pelätä painoa/tehoja. Nyt voi todeta, että oli ainakin meille viisaampi ostos kuin joku 600:nen. Ompa tuolla tullut itsekkin ajeltua ja positiivisesti olen kyllä yllättynyt.

Lisätääs nyt vielä, että samoja ehdokkaita meilläkin oli mitä tässä on esitelty. Er:n päädyttiin jostain syystä...kait se mielytti silmää eniten ja tuli sopiva yksilö vastaan.

 

[Taajuus]

Erkka vitonen on vesijäähdytteinen, enemmän hajoavia osia kuin ilmajäähdytteisessä GS500:ssa

 

[Nevalan Tiikeri]

Kyllä mie noista vaihtoehdoista sanoisin, että Honda CB 350 tai Suzuki GS 500. Kumpikin yksinkertaisia, varmoja ja helppoajoisia peruspyöriä. Myös ER5 kawa ois ok.

500 VF ja toi kawa gpz tippuu pois tekniikan takia eli eivät läheskään niin luotettavia ja vähähuoltoisia kuin CB ja GS.

Omalla vaimollani oli ollut AB kortti jo kymmeniä vuosia, mutta ei ollut ajanut pärrällä koskaan. Aloitti ekan kesän vanhalla NS125R Hondalla. Seuraavat 2 kesää Honda VFR750:llä ja tän kesän menee VTR1000 Hondalla.
Mut on tollanen 350 tai 500 kevytviritteinen twini ihan ok ensipyöräksi ja miksei myöhemminkin.

 

[Calypso]

Kyllä mie noista vaihtoehdoista sanoisin, että Honda CB 350 tai Suzuki GS 500. Kumpikin yksinkertaisia, varmoja ja helppoajoisia peruspyöriä. Myös ER5 kawa ois ok.

500 VF ja toi kawa gpz tippuu pois tekniikan takia eli eivät läheskä

Viisas lause. GPZ 500S:ssa on sama kaksmukinen kone kuin ER5.
Katettuna kulkeekin kovempaa kuin noi Gessit ja Erkat

Nelimukiset GPZ 500/600R on eriasia.. Ne ehkä kannattaa unohtaa..

 

[cbr600äffä]

Loistavaa.. Kiitos hyvistä mielipiteistä.

Taitaa valinta kaatua CB350 hondaan tahi tuohon s-mallin gpz:taan. Hondahan kiinnostaisi ihan merkin puolesta itseä enemmän, mutta pitää alkaa kyselemään hallitukselta paljonko painoarvoa pistetään siipilogolle.

Br,

-tuomas-

 

[cbr600äffä]

Pompsautetaan tähänkin nyt päivitystä, eli cbr:n rinnalle tuli maanantaina hommattua 37tkm ajettu 1991 mallinen GS500e.

Reilun tonnin pyörä varmaan pitää arvonsa hetken ja sillä on helppo lähteä hyvän harrastuksen pariin.

Br,

-tuomas-

 

[Jeevis]

No niin, ei muutakun kehräämään ja onnea vaimolle

 

[cbr600äffä]

Melkein vuosi siihen näköjään meni, mutta nyt on tyttöystävän korttiinkin saatu moottoripyörän ajamista helpottava lisäkirjain.

Br,

-tuomas-

 

[JeTi]

Oman kokemukseni mukaan ER-5 On ainakin helppo ajettava. Myös pikku gessu on aika hyvä valinta.

 

[tonttuj]

Emännälle onnevat ja paljon iloa kilometrien tahkomiseen.

 

[LaMasquerade]

Laitappa sitten kokemuksia, eli oliko valinta onnistunut. Siis jahka kilometrejä vähän kertynyt. Kai neito on jo .org tunnuksen hankkinut?!

 

[cbr600äffä]

Näin kesän kääntyessä syksyksi on varmaan hyvä hieman kerrata miten uuden motoristin kesä on mennyt. Kilometrejä on gs kerännyt ehkä tuhannen verran uuden motoristin alla.

Muutama huomio sivusta seuranneena:

- Suzuki oli aivan loistava valinta ensipyöräksi; ei ole kertaakaan tullut tilannetta että mopo olisi vienyt kuskia.
- Sellainen ajamisen rentous ei vielä pistä silmään, vaan kuulemma kauhealla jännityksellä vielä mennään eteenpäin. Tähän varmaan auttaa vain kilometrit. Varsinkin mutka-ajo on hieman vaikeaa, ja ensikesäksi varmaan pitää väkisin vääntää tyttöystävä radalle johkiin koulutusjuttuun.

Mutta mopo ja kuski vielä ehjä, joten plussan puolella ollaan=)

Br,

-tuomas-