• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Paras myytävä ketjurasva ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja McTeme
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
M

McTeme

Eli mitä rasvaa kannattaa metsästää ketjujen suojeluun ja varjelemiseen. . . ?

En ikävä kyllä löytänyt aiempaa avausta. Ketjujen putsauksesta löytyi jotain???  
withstupid.gif
 
Viime aikoina on tullut käytettyä Motorexin punaista 622:sta eli offroad mallia, muut versiot eli "racing" ja "strong" on kammo tököttejä. Ennen tuli käytettyä Motulin Motyl Chainia jota vastaava taitaa nykyään olla Motul Chain Lube Offroad. Motulin katutavarakin tuntui olevan ihan ok, ja ainoa käytännön ero tuntui olevan offroad mallissa oleva väri joka helpottaa kun näkee mihin on rasvaa ruikkinut. Myös Bel-Rayn "normaali" ketsuspray on ok, sensijaan "super-clean" on kammo vahatököttiä.
 
Valvolinen sinisessä purkissa oleva rasva/vaseliini on hyvää. Se oli joskus sinistä tököttikin, mutta nykyään on ruskehtavaa. Aika harvoin tarjolla, korvikkeena käytän pensselillä levitettävää 80W-90 vaihtestoöljyä.
 
Jos sinne ketjuun tarvitsee jotain suihkuttaa, niin Hondan ketjuöljy on ehkä parasta mitä löytyy spray-pulossa.  Voitelee, pysyy hyvin ketjussa, eikä sotke.  
thumbs-up.gif
 Tosin Scottoilerille on vaikea (ellei jopa täysin mahdotonta) löytää voittajaa, kun puhutaan ketjujen voitelusta.  
wink.gif
 Sen kun vielä täyttää GL-5 -luokan täyssynteettisellä vaihteistoöljyllä, niin ...  
062802jumpie_prv.gif
.    
062802moto_prv.gif
 
Mites tuo vaihteistoöljy pysyy ketjussa kiinni. Rohkenisin epäillä se kun on tarkoitettu ihan eri hommiin...
 
(r1150r @ Huhti. 14 2004 sanoi:
Mites tuo vaihteistoöljy pysyy ketjussa kiinni. Rohkenisin epäillä se kun on tarkoitettu ihan eri hommiin...
Napsauta laajentaaksesi...
Pointtihan tuossa on siinä että vaihteistoöljy tekee sellasen kauniin helmen eli siinä on pintajännitystä. Tämä taas auttaa pysymään ketjun koloissa. Scottoiler taasen tiputtaa tippoja sen verran harvakseltaan että ei pääse hirveesti sotkemaan. Siis jos oiler on oikein säädetty. Ja ketjut pysyy öljyttyinä
062802jumpie_prv.gif
 
Eihän vaihteistoöljy pysykään samanlailla ketjussa kuin joku sprayterva, mutta senpätakia itse suosinkin vaihteistoööliä. Olen kokeillut monenmerkkisiä vahoja ja rasvoja, mutta kaikki kuivavat ennenpitkää samanlaisiksi kökkäreiksi ketjuun. Siihen kun tarttuu vielä hieman pölyä ja hiekkaa, niin johan on kasassa kunnollinen ketjunsyöjätökötti. Tästä taas seuraa veemäinen ketjunpuhdistustyö monta kertaa kesässä
veryangry.gif

Öljyö kun ruiskauttaa aina sillointällöin, niin ketju pysyy mukavan puhtaana ja "kosteana". Mahdollinen vanteenpuhdistus on kuitenkin lopulta helpompi kuin itse ketjun jynssääminen. Hondan ohjekirja jopa suosittelee vaihteistoöljyä. Vielä kun vertaa hintaa, niin yhden ketjusprayn hinnalla saa öljyä 10ksi vuodeksi!
 
Vannoutuneena vahan käyttäjänä menin ja ostin Motulin ketjurasvaa (puna/valk. pullo) yllätyin positiivisesti, ei roiskunu paljoo!!! Pitäis viellä olla kuulemma parempaa kuin vahan?! Saa nähdä
confused_orig.gif
?
 
Eiköhän sen ihan silmämääräisesti näe, koska ketjut kaipaavat taas lisävoitelua...toi 50km välein on kyllä aika turhaa liioittelua! Tai sitten on huonot rasvat!
033102bebe_1_prv.gif

Ei itselläni ainakaan ole tarvetta rasvailla Hondan ketjuja kuin n. 200km välein...yleensä tankkausväli on aika sopiva. Paitsi jos joutuu ajelemaan erittäin pölyisiä tai hiekkateitä.
 
200 - 500 km ja rasvana ollut Gastrol. Ketjuilla ajettu 18000 ja ei vielä mitään erikoisempaa kulumisen merkkiä...
 
Ei ole ketjunkaan rasvaus ihan yksinkertainen ja selvä juttu, näjemmä. Kyllä yhdellä rasvauksella pitäisi aina tankillinen päästä. Korttelinkiertäjälle 50 km on kai sitten ihan käypänen. Oma nyrkkisääntö on pikku-Hondalla 500 km ellei olosuhteet eli lähinnä sade vaadi useammin. Tuo 500 km on muuten suunnilleen sama kuin tankkausväli jahka saan tämän uudemman liikenteeseen.
 
Castrolin ketjuvahaa n. 400km:n välein ketjuilla ajettu nyt +30 000km. Ja aika löysällä pidän säätöä.
Muistaakseni olen kerran kiristänyt, muulloin kiristys vain takakumin vaihdon yhteydessä (niitä on nyt neljäs alla)
Ei minusta kovinkaan paljoa aiheuta murheita tuo ketjun huolto.
Castrolia pidän tähän asti parhaimpana kun olen kokeillut Motulia ja jotain Yamaha ketjuspraytä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös