Pannarin takarenkaan irrotus?

[Hannu59]

Korjaamokäsikirjaa ei ole saatavilla eikä ehdi tullakaan ennen kuin takarengas menee vaihtoon. Pirelli Diablossa on 8500 km jälkeen keskellä vielä pintaa jäljellä muutamia millejä, mutta kuvion reuna on kulunut reunoista laineille aivan kuten joissakin eturenkaissa on tapana. Painetta on ollut 3.0 bar ja ajo pääasiassa matka-ajoa yksin ja kaksin + kamat. Näillä näkymin tilalle tulee Michelin Pilot Road 2.

Onko jollakulla joko kirjasta luettuja tai kokemusperäisiä ohjeita 2004 mallisen Pannarin takarenkaan irrotukseen ja kiinnitykseen?

Jarrusatulan taitaa joutua irrottamaan, joten akselin pultin lisäksi myös noiden satulan pulttien kiristysmomentit olisi kiva tietää kokoamista varten?

Toivottavasti löytyy ja kiitos jo etukäteen...

 

[kontio]

Olisikohan tästä apua: http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat/ST1300%202004-05.pdf
(sivu 118)

 

[hondamania]

Lyhyesti:
- takalokari pois (takaapäin kaksi ruuvia ja sisällä ylöspäin kaksi ruuvia)
- pakoputki pitää kääntää sivulle (se puoli jonne akseli tulee ulos)
- jarrusatulan tukiruuvi pois
- akseli irti
- jarrusatula pois välistä ==> rengas pois !

Akselin monentti 108 Nm, jarrusatulan pultti 69 Nm. Perän booreihin mielellään Moly-rasvaa joka kerta.

 

[Moosehunter]

Takalokaria ei tarvitse välttämättä irrottaa jos:
- laitat keskituen alle vähintään 5 cm lankkua korokkeeksi
(tarvitset apumiehen kun pyörää pitää kallistaa ensin toiselle ja sitten toiselle puolen että lankun saa alle ujutettua)
Rengas mahtuu juuri tulemaan pois ilman lokarin irroitusta.
Kun otat pyörän pois keskituelta ko. lankku pysäyttää liikkeen heti kun rengas ottaa taas maahan  

 

[Hannu59]

Olisikohan tästä apua: http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat/ST1300%202004-05.pdf
(sivu 118)

Hehee, tämähän olikin RTFM kysymys

Seliseliseli...suomenkielinen ohjekirja taisi jäädä edellisen omistajan hyllyyn enkä ole muistanut hakea sitä kaupanteon yhteydessä sovittua uutta kopiota. Pitääpä käydä EMC:lla jossain välissä.

Kiitokset kaikille vastanneille!