• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pakoputki poikki!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja yonez
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vaikka nyt en mikään alan ammattilainen ole niin eikö tossa kuvassa näy ihan selvästi että hitsaus ei ole ottanut toiseen kappaleeseen kiinni  
crazy.gif
Nope. Murtunut sauman vieresta. Nain kay usein jos kappale jaahdytetaan hitsauksen jalkeen liian nopeasti. Teras karkaistuu ja menettaa joustavuutensa. Murtuu helposti taivutettaessa tai tarinan johdosta.
 
Vaikka nyt en mikään alan ammattilainen ole niin eikö tossa kuvassa näy ihan selvästi että hitsaus ei ole ottanut toiseen kappaleeseen kiinni  
crazy.gif


Ja eihän toi putki ole edes kunnolla ruosteessa.

Ootko kaatunut, jos siinä putki on saanut kipeää, muuten kyllä mun mielestä kuuluin mennä virhevastuun piiriin.

Tosin on toi kyllä helppo korjatakin
en ole vielä ennättänyt jälleenmyyjän luo, mutta kunhan töistä pääsen niin menen. Putki ei todellakaan ole ruosteessa vaan hitsisauma on pettänyt. Tästä johtuen itsekkin olen sitä mieltä että kuuluisi virhevastuun piiriin, mutta katotaan mitä sanovat ja koska melko helppo korjattava niin en kyseisen liikkeen kanssa rupee kyllä hirveesti vääntämään....valitettavasti...niin enkä ole kaatunut. (eikä pyoräkään:-)
 
Aika oudosti napsahtanut, tuskin menee mihinkään vakuutukseen tuo enään
smile_org.gif


mutta väliaikaisesti haet vain mustaa kumia (auton sisärengas tms) teet siitä oikean kokoisen palan putken ympärille ja kiristät sitten letkunkiristimen tämän kumin päälle.

Näin putkimiehet paikkaavat "väliaikaisesti" vesiputkiakin, ja toimivat jopa muutaman vuoden sellaisenaan
 
Aika oudosti napsahtanut, tuskin menee mihinkään vakuutukseen tuo enään  
smile_org.gif


mutta väliaikaisesti haet vain mustaa kumia (auton sisärengas tms) teet siitä oikean kokoisen palan putken ympärille ja kiristät sitten letkunkiristimen tämän kumin päälle.

Näin putkimiehet paikkaavat "väliaikaisesti" vesiputkiakin, ja toimivat jopa muutaman vuoden sellaisenaan
Mahtaa nousta savu tuolla systeemilla. Ne vesiputket hieman kay viileampina kuin biken pakoputki.
 
56tkm pelasi hyvin, sitten iski tekovika?
vähän ot mutta, mitäs sanoisit jos 145 tkm ajetusta autosta menisi jakoketju poikki, kuka maksaisi, sinä vai jälleenmyyjä?
No autoa on vähän huono verrata kilometreiltään pyörään.

Mutta jos ko. autossa yksikin huolto olisi tekemättä ns. merkin huoltoohjelman mukaisesti ja takuu reilusti ohi, niin artisti maksaisi.
Ja on maksanutkin, nuillakin kilometreillä.
Niin paljon riippuu merkistä/maahantuojasta ym. minkä kannan ne ottavat.

Itsehän kysyin joku vuosi sitten suomi 10R -04 joka silloin olikohan 4v vanha ja 18tkm ajettu, josta laturi hajosi koneen sisälle ja rautaa moottori täynnä.
Sumekon joku takuukaveri sanoi että onhan näitä joskus mennyt, takuu on 2v ja siihen asti korvataan.

Nojoo oishan siitä voinu alkaa tappeleen, mutta sillä oli tarkotus sinä kesänä ajaakin joten korjattiin se itse.
 
Vaikka nyt en mikään alan ammattilainen ole niin eikö tossa kuvassa näy ihan selvästi että hitsaus ei ole ottanut toiseen kappaleeseen kiinni  
crazy.gif
Nope. Murtunut sauman vieresta. Nain kay usein jos kappale jaahdytetaan hitsauksen jalkeen liian nopeasti. Teras karkaistuu ja menettaa joustavuutensa. Murtuu helposti taivutettaessa tai tarinan johdosta.
Tai sitten on putki elänyt liikaa ja sauman vierestä murtunut.. alkuperäiselle kysyjälle: älä nyt unta näe että menee mihinkään virhevastuuseen. Tuo on helposti korjautettavissa, varmaan selviät viidelläkympillä ja taas kestää 50tkm.
 
56tkm pelasi hyvin, sitten iski tekovika?
vähän ot mutta, mitäs sanoisit jos 145 tkm ajetusta autosta menisi jakoketju poikki, kuka maksaisi, sinä vai jälleenmyyjä?
No autoa on vähän huono verrata kilometreiltään pyörään.

Mutta jos ko. autossa yksikin huolto olisi tekemättä ns. merkin huoltoohjelman mukaisesti ja takuu reilusti ohi, niin artisti maksaisi.
Ja on maksanutkin, nuillakin kilometreillä.
Niin paljon riippuu merkistä/maahantuojasta ym. minkä kannan ne ottavat.

Itsehän kysyin joku vuosi sitten suomi 10R -04 joka silloin olikohan 4v vanha ja 18tkm ajettu, josta laturi hajosi koneen sisälle ja rautaa moottori täynnä.
Sumekon joku takuukaveri sanoi että onhan näitä joskus mennyt, takuu on 2v ja siihen asti korvataan.

Nojoo oishan siitä voinu alkaa tappeleen, mutta sillä oli tarkotus sinä kesänä ajaakin joten korjattiin se itse.
no itse tappelin tuon 145 ajetun auton kanssa sillä tuloksella että myyjä maksoi koneen korjauksen suurimmaksi osaksi (eikä ollu pikku summa). asia on esitetty hyvin selkeästi kuluttajalautakunnan 12.12.2007 julkaisemassa suositusoppaassa.
 
56tkm pelasi hyvin, sitten iski tekovika?
vähän ot mutta, mitäs sanoisit jos 145 tkm ajetusta autosta menisi jakoketju poikki, kuka maksaisi, sinä vai jälleenmyyjä?
No autoa on vähän huono verrata kilometreiltään pyörään.

Mutta jos ko. autossa yksikin huolto olisi tekemättä ns. merkin huoltoohjelman mukaisesti ja takuu reilusti ohi, niin artisti maksaisi.
Ja on maksanutkin, nuillakin kilometreillä.
Niin paljon riippuu merkistä/maahantuojasta ym. minkä kannan ne ottavat.

Itsehän kysyin joku vuosi sitten suomi 10R -04 joka silloin olikohan 4v vanha ja 18tkm ajettu, josta laturi hajosi koneen sisälle ja rautaa moottori täynnä.
Sumekon joku takuukaveri sanoi että onhan näitä joskus mennyt, takuu on 2v ja siihen asti korvataan.

Nojoo oishan siitä voinu alkaa tappeleen, mutta sillä oli tarkotus sinä kesänä ajaakin joten korjattiin se itse.
no itse tappelin tuon 145 ajetun auton kanssa sillä tuloksella että myyjä maksoi koneen korjauksen  suurimmaksi osaksi (eikä ollu pikku summa). asia on esitetty hyvin selkeästi kuluttajalautakunnan 12.12.2007 julkaisemassa suositusoppaassa.
biggrin.gif
Välillä oikein ihmettelen että ihmiset ostaa kalliin vehkeen ja se hajoaa normaalissa käytössä käsiin, osa on sitä mieltä että ei siinä mitään, artisti maksaa.
062802jumpie_prv.gif
 
Todellinen syy tapantuneeseen on hitsausvirhe.. Reunahaavaa ei voi olla laikaan noilla vahvuuksilla.

Korroosio on kuitenkin selitys sitä kysyttäessä ja sen taas aiheuttaa käyttöolosuhteet, joten artisti kustantaa..
 
Kawasakin Versyksistä on maailmalla noita alkuperäisiä väliputkia napsahdellut poikki jonkin verran (osa aika pienillä kilometreillä). Käsittääkseni ER-6:ssa on sama osa käytössä.

Tuolta löytyy lisäinfoa tapauksista (vaatii rekisteröityminen): www.versys.co.uk
 
56tkm pelasi hyvin, sitten iski tekovika?
vähän ot mutta, mitäs sanoisit jos 145 tkm ajetusta autosta menisi jakoketju poikki, kuka maksaisi, sinä vai jälleenmyyjä?
No autoa on vähän huono verrata kilometreiltään pyörään.

Mutta jos ko. autossa yksikin huolto olisi tekemättä ns. merkin huoltoohjelman mukaisesti ja takuu reilusti ohi, niin artisti maksaisi.
Ja on maksanutkin, nuillakin kilometreillä.
Niin paljon riippuu merkistä/maahantuojasta ym. minkä kannan ne ottavat.

Itsehän kysyin joku vuosi sitten suomi 10R -04 joka silloin olikohan 4v vanha ja 18tkm ajettu, josta laturi hajosi koneen sisälle ja rautaa moottori täynnä.
Sumekon joku takuukaveri sanoi että onhan näitä joskus mennyt, takuu on 2v ja siihen asti korvataan.

Nojoo oishan siitä voinu alkaa tappeleen, mutta sillä oli tarkotus sinä kesänä ajaakin joten korjattiin se itse.
tuo ei muuten pidä täysin paikkaansa, ainoastaan vian syntymiseen tekemättä jätetyt huollot vaikuttavat, eli tuossa tapauksessa oli oleellista että öljynvaihdot oli tehty huolto-ohjelman mukaisesti. No nyt mopossa ei pakoputki kuulu huolto-ohjelmaan joten se siitä.
 
Niin no joo, jotenkin nuin.

Mutta kerro mitä ne kawa liikkeestä tuosta sanoo jos käyt kysyyn.
 
villi veikkaus, liikkeessä sanotaan: " pidettävä pehmiää ja käytettävä kuluu" ja seuraava asiakas...

kannattaa käyttää tuokin aika siihen että ottaa putken irti ja kuskaa hitsarille joka laittaa samalla siihen pienen vahvikkeen jotta kaksimukisen tärinä ei katkaise sitä ihan kohta uudelleen.
 
Kuten jo pariin otteeseen todettu niin todennäköisesti haljennut sauman vierestä. Kuvasta ei oikeen pysty päättelemään, mutta itse sauma on huomattavasti lujempaa mitä putki ja siksi halkeamat tulevat yleensä hitsausjuuren ja alkuperäisen materiaalin väliin.
 
Back
Ylös