Pakoputki aina oikealla

[FatBat]

sittenhän siihen vois vaikuttaa vielä sellanen juttu että suurin osa ihmisistä on oikeakätisiä ja pyörän päälle nouseminen on silloin loogisempaa vasemmalta puolelta.

Kas vekkulia, vielä löytyy tästäkin harrastuksesta asioita, joita en ole tiennyt, eikä kukaan ole viittynyt vihjaista. Nyt hävettää, olen nimittäin iänkaiken mopon päälle kavunnut oikealta puolelta. Enkä ole edes vasenkätinen.

 

[Steve_Earle]

Jo mainittu Bemun K-sarja, seitenvitoset ja sataset.

Bemuista ainakin
R80G/S
R80ST
R65G/S
R80GS
R100GS

Ja eikös uudet 4v GS:ät kanssa.

Kuin myös F 650:t. Ketjut oikealla, pönttö vasemmalla ja se toinen pönttö siinä keskellä sarvien välissä.

Ehkä tällä on jotain poliittista merkitystä?

 

[Guest]

Vaikea sanoa miksi suurimmassa osassa pyöristä "pönttö" tosiaan on oikealla puolella.. se nyt vain on niin !  

 

[kap57]

Entäs, kun äänenvaimentajat löytyvät kummaltakin puolelta; pitää varmaan nousta pyörän selkään suoraan takaa ( voimistelutermi ilmeisesti haarahyppy

)  

Joskus joutuu tilanahtauden vuoksi nousemaan pyörän päälle oikealta puolelta ja kyllä se on vaikeaa touhua...

 

[kjhx]

Kyllä mínunkin bemarissa (R1150RT) änkkäri on vasemmalla.

 

[Jose]

Entäs, kun äänenvaimentajat löytyvät kummaltakin puolelta; pitää varmaan nousta pyörän selkään suoraan takaa ( voimistelutermi ilmeisesti haarahyppy

)  

Näin mä meen aina...

No ei vaineskaan, pitäsköhän kokeilla?

 

[Pikkupiru]

Entäs, kun äänenvaimentajat löytyvät kummaltakin puolelta; pitää varmaan nousta pyörän selkään suoraan takaa ( voimistelutermi ilmeisesti haarahyppy

)  

Mä olen ajatellut nostaa vaikeusastetta ja laittaa viel takalaukun paikalleen  

sitten vaan muutama rivakka juoksuaskel ja hop.............

 

[Athene]

Kertokaa jos muistatte pyörämalleja missä putki viety vasemmalle puolelle jos yhdellä vaimentajalla.

VFR 750 RC30

...Paitsi että siinä on kaksi vaimentajaa. Yksi kummallakin puolella...