Terve.
Tuossa alettiin kaverin pyörää ihmettelemään kun pitää (piti) pientä mekaanista mekkalaa moottorista, no tästä päästäänkin sitten otsikkoon.
Mitattiin piruttaan päästöt tuollaisella pakokaasuanalysaattorilla ja arvoiksi saatiin tyhjäkäynnillä seuraavaa:
Lambda 1,252
CO 1,520
CO2 10,15
HC 265
O2 5,53
COcor 1,954
Ja kierrosalueella 3-4 trpm
Lambda 1,022
CO 2,126
CO2 11,84
HC 779
O2 2,69
COcor 2,283
No melko korkea palamattomien hiilivetyjen määrä (HC)
Sitten mitattiin pakosarjasta infrapunamittarilla pintalämpöjä ja yllätykseksi muut pytyt olivat sarjaa 280 - 210 C astetta, mutta ykköspytyn (jakopäänpuoli) vain 110 - 90 C astetta
? Ilmeisesti tuo sylinteri käy melko rikkaalla (olettaen että muut syl. kunnossa)!
Lambda arvo viittaa taasen laihaan seokseen. Mutta tuo CO ?
Onko kukaan mittaillut arvojaan omista pyöristään (johonkin mihin verrata)
Ja syttyykö kenelläkään idealamppu, että missä mahdollisesti vika?
Pyörä on Yamaha R6 -05 aj. n.22tkm
Tulppien vaihtoväli? Eikös se ollut 40tkm ? vai 20tkm?
Tuossa alettiin kaverin pyörää ihmettelemään kun pitää (piti) pientä mekaanista mekkalaa moottorista, no tästä päästäänkin sitten otsikkoon.
Mitattiin piruttaan päästöt tuollaisella pakokaasuanalysaattorilla ja arvoiksi saatiin tyhjäkäynnillä seuraavaa:
Lambda 1,252
CO 1,520
CO2 10,15
HC 265
O2 5,53
COcor 1,954
Ja kierrosalueella 3-4 trpm
Lambda 1,022
CO 2,126
CO2 11,84
HC 779
O2 2,69
COcor 2,283
No melko korkea palamattomien hiilivetyjen määrä (HC)
Sitten mitattiin pakosarjasta infrapunamittarilla pintalämpöjä ja yllätykseksi muut pytyt olivat sarjaa 280 - 210 C astetta, mutta ykköspytyn (jakopäänpuoli) vain 110 - 90 C astetta
Lambda arvo viittaa taasen laihaan seokseen. Mutta tuo CO ?
Onko kukaan mittaillut arvojaan omista pyöristään (johonkin mihin verrata)
Ja syttyykö kenelläkään idealamppu, että missä mahdollisesti vika?
Pyörä on Yamaha R6 -05 aj. n.22tkm
Tulppien vaihtoväli? Eikös se ollut 40tkm ? vai 20tkm?