• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Päiväunien aihe ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja IlDuce
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
RD125LC täysin alkuperäisenä - ah miten upea laite! Wow...
No tullaan nyt sitten kaapista ulos  
tounge.gif


Itsellä oli tuollainen -86 malli joskus aikojen alussa, kun mopoilua harjoittelin (musta / puna). Verestin tuossa muistoja (haeskelin netistä kuvia) ja on kyllä rehellisyyden nimissä sanottava että ei se ilman "nostalgia" arvoa mikään taideteos ole. Ei tosin ole silloin tenavana niin kovasti kuolattu TZR:kään..
Tosin liekö aika kullannut muistot, vai miten se tuntuu siltä että tuolla RD:llä sai paremmin tipuja kyytiin kuin nykyisellä mopolla?
biggrin.gif
biggrin.gif
 
silloin joskus, nyt jo näin wanhana änkyränä voin sanoa, oli kowa peli sellainen suzuki x4, kaksisylinterinen 125cm3 2-tahtinen rälläkkä, edellinen nuoremmille selvyydeksi. itellä oli ts 125 suiza vm. 1979 ja nsu 125 superfox vm. 1957. juu ja ajelin kaverin rd125 jammullakin, olikohan vuotta 1981 ja liekö ensimmäisiä nestejäähdytteisiä, kova peli siihen aikaan kokoluokassaan. mun silmiin tuo pantah on jopa paremman näköinen kuin monet uudemmat ja uudet prätkät, myös ducet.

mikähän olisi sitten eniten prätkän näköinen moottoripyörä?

jokaisella oma kuvansa asiasta varmaan.

eräs malli joka erityisesti säväytti aikanaan ja vieläkin kelpaisi on Laverda 1000 jota.

ja sillä 180 asteisella kampuralla.

toinen olisi benelli 750 sei kuudella putkella.
 
crazy.gif


Ducatin 2-venttiiliklassikoissa EI ole kuminauhavetoisia nokka-akseleita, eli tämä on vielä liian nuori harrastemopohaaveeksi. Eikä ole minun mielestäni hienokaan. Muutaman vuoden uudemmat 750 sportit pantah-koneella alkaisivat kelpaamaan.
Otsikon mukainen haavemopo olisi ollut jokin kunigasakselikoneella varustettu..
 
En tiedä, mitä "888" tarkoitti, mutta kyllä nämä 500 SL ja 600 SL ovat hihnavetoisia pantaheja....taisin kyllä käsittää väärin...
 
Heheh. Sitä yritin sanoa, että vanhoissa "klassikoiksi" mieltämissäni 2-venttiili Ducateissa EI ole remmejä. Eli en miellä pantaheja miksikään haaveiksi.
 
Back
Ylös