Päivärinta ja Hänni voittivat Le Mansissa

[Havis]

Pekka Päivärinta ja Adolf Hänni ajoivat voittoon lauantaina Ranskan Le Mansissa, jossa käytiin kauden ensimmäinen ratamoottoripyörien sivuvaunuluokan MM-osakilpailu

Ja kyseessä sentään suomalainen sälli joka viime kauden jälkeen oli jo kertaalleen lopettamassa koko lajia, mutta ei sentään kehdannutkaan. Ja helvetin hyvä niin!  

P.S.
Siinä laji joka saa aivan liian vähän huomiota osakseen, on sen verran huiman näköisiä sladeja välillä.

 

[wolvie]

Sivuvaunujen meno on viihdyttävämpää katseltavaa kuin kaksipyöräisten.

Lajin arvostuksesta kertonee sekin, että edes Suomen Road Race Ajajat Ry ei uutisoinut kotisivuillaan Päivärinnan ja Karttialan maailmanmestaruutta vuonna 2008.

 

[Grädde-Racing]

Upeaa, hyvä alku kaudelle!

Pekka ja Adolf näytti että vielä vanhallakin on vientiä ja kulkee...

Todella hienoa koko Suomen Rata-MP toiminnalle että Pekka jatkoi vielä kisatoimintaa!

 

[hako1]

Upein asfalttiratalaji ja suomalaiset keulilla, hienoa!

Toivottavasti "herroja erilaisia" riittää jatkossakin jatkuvuuden turvaamiseksi.

 

[xs2jammu]

Hienoa että "pojat" jatkaa siitä mihin viime kausi loppui. Ei tehnyt talvitauko haittaa.

 

[Havis]

YLE1 urheiluruutu tarjosi tänään n.21:05 lyhyehkön haastattelun Pekasta ja sivuvaunuluokasta. Lisää tuommoisia, kiitos.

 

[Havis]

Saksan Schleizin osakilpailu, sprintissä 3., pitkän kisan voitto:

Pekka Päivärinta ja Adolf Hänni ottivat makean voiton sunnuntaina Saksan Schleizissa ratamoottoripyörin sivuvaunuluokan pitkässä kisassa.
Kaksikko johti kilpailua maalista ruutulipulle ja jättivät viime vuoden maailmanmestarit Ben ja Tom Birchallin 5,9 sekunnin päähän.

Kolmansiksi ajaneet Tim Reeves ja Gregory Cluze jäivät Päivärinnasta 24,4 sekuntia ja neljänsiksi ruutulipulle ehtineet Kurt Hock ja Enrico Becker 30,4 sekuntia.

Pistejohtoon

Voitto tiesi, että Päivärinta ja Hänni siirtyivät 66 pisteellä
MM-pistejohtoon, kun osakilpailuja on ajettu kolme. Birchallin veljekset hengittävät kuitenkin niskaan vain yhden MM-pisteen päässä.

- Tämä kilpailu todisti, että tasaisilla vakiokoneilla ajettaessa hyvän startin ja aggressiivisten alkukierrosten merkitys nousee arvoonsa kilpailun kulussa.

- Birchall kävi kisan aikana pari kertaa rinnalla, mutta ei päässyt
ohi. Kilpailun puolen välin jälkeen etumatkamme kasvoi sekunnin verran kierroksella, iloinen Päivärinta kertoi kilpailun jälkeen ja sanoi höllänneensä vauhtia viimeisillä kierroksilla.

Ennen seuraavaa MM-osakilpailua Päivärinta ja Hänni ajavat viikon
kuluttua Saksan mestaruusosakilpailun Oscherslebenissa. Siellä on tarkoitus ratkaista pulma, joka aiheuttaa sylinterin kannen venttiilin hajoamisen.

- Kun ajan maksimivauhtia kuutosvaihteella, pyörä sutii ja menee
ylikierroksille ja se rassaa venttiiliä. Tähän ongelmaan etsimme
lääkkeitä, Päivärinta kertoi.

 

[Havis]

YLE2 näyttää dokumenttiohjelman SIVUVAUNUMIEHET - UNI ON UNTA TODEMPAA, joka taustoittaa vuonna 2008 maailmanmestaruuden voittaneen Pekka Päivärinnan ja Timo Karttialan matkaa lapsuudesta unelmansa toteutumiseen.

http://www.bike.fi/content/2208/


Dokumenttiprojekti on ehdottomasti katsomisen arvoinen. Se osoittaa millaisia uhrauksia joutuu tekemään lajissa, joka on suurelle yleisölle tuntematon. Toisaalta se paljastaa kuinka lajin sisäpiiri on todellakin kuin yhtä perhettä. Glamourin joutuu kylläkin repimään pakettiautomajoituksesta, leirielämästä ja pikaisesta suullisesta palkintokuohujuomaa ennen pitkää ajomatkaa kotiin.

Valitettavasti kotikatsoimoihin ei välity se sisäpiirintieto (mm. useat makeat naurut ja välispiikit yleisön seasta), jotka kuultiin ja aistittiin elokuvan kutsuvierasnäytännössä Ylen Isossa Pajassa vapun aattona.

SIVUVAUNUMIEHET - UNI ON UNTA TODEMPAA

Lähetykset Yle-kanavalla

19.5.2010 TV2 klo 22.50
23.5.2010 TV2 klo 13.45

 

[siki]

Hieno homma, että tulee noistakin juttua. Nythän noita kisoja ei taida tulla miltään kanavalta, kun joku aika sitten ne tuli kaikki. On tosi huima laji ja aivan aliarvostettu. Hienoa, että Pekka jaksoi jatkaa, ja pitää lajin kunniaa yllä.

 

[Havis]

Taas voitto, nyt ringillä:

http://www.mpmaailma.fi/index.php?news=2&news_id=3336

Päivärinta ja Hänni voittivat Saksassa
Pekka Päivärinta ja Adolf Hänni voittivat sunnuntaina Saksan Nürnburgringilla ajetun IDM:n eli Saksan mestaruussarjan osakilpailun ja johtavat sarjaa kolmen ajetun osakilpailun jälkeen.
Kaksikko sai huonon lähdön sadekelin kisassa, mutta pääsi jo
ensimmäisellä kierroksella johtaneen saksalaisparin Hock/Hildebrang
perään.

- Roikuimme saksalaisten perässä aina yhdeksännelle kierrokselle asti, kunnes he spinnasivat ja pääsimme heidän ohitseen.
Spinnauksen aiheuttama etumatka oli meille lähes viisi sekuntia ja se säilyi aina ruutulipulle asti, Päivärinta kertoi kilpailun jälkeen.

Päivärinta kehui Hockin vauhtia ja pitää tätä MM-sarjassakin
varteenotettavan kilpakumppanina.

Hän kertoi, että tällä kertaa
kierroksella ohitettavat eivät aiheuttaneet harmia, ja että kisa kävi erittäin hyvästä sadekelin harjoituksesta MM-sarjaa ajatellen.

Seuraava koitos Päivärinnalla ja Hännilla on viikko ennen juhannusta
Kroatian Rijekassa, jossa ajetaan seuraava MM-osakilpailu. Kaksikko johtaa myös MM-sarjaa pisteellä ennen englantilaisia Birchallin veljeksiä.

 

[PoS]

Kateslin tuotta aiemmin tuon mainitun dokkarin ja se sekä Päivärinnan & Hännin saavutusten uutisointi (tai sen puute!!) sai pohtimaan Moottoriliiton suhtautumista, joka vaikuttaa melkoisen nuivalta. En tiedä tukevatko kavereita ja millä tavoin, mutta eikös nuo liitot yleisesti ottaen sen verran tue maailmanmestaruustason urheilijoita, että ne voivat keskittyä siihen omaan lajiinsa ja sen treenaamiseen täysipainoisesti? Ja promoa omia lajejaan? Eikös ne sitä varten ole olemassa?

 

[kawabata]

pienen lajin pieni alalaji, hieno katsoa ja hattua nosta pojille saavutuksistaan. moottoriliitto, srra ym. saisivat enemmän tuoda näitäkin alalajejaan parrasvaloihin ainakin menestyksen myötä. jos kyseessä olisi f1 mestaruus, niin...

 

[Havis]

Kauden 2010 päättävä ja mestaruuden ratkaiseva viimeinen MM kisa ajetaan tulevana viikonloppuna (11.- 12.9.2010) Ranskassa Magny Courin radalla. Pekka & Adolf johtavat sarjaa 20 pistettä Reevesin edellä, joten jos Reeves voittaa, Pekalle riittää mestaruuteen sija 11. tai parempi.

Taitaa kisa näkyä vaan netistä, jos sielläkään...

http://www.paivarintasidecar.fi/

Pidetään peukkuja että vuoden tauon jälkeen titteli tulee takas Suomeen  

 

[Elämäntapamotoristi]

Kauden 2010 päättävä ja mestaruuden ratkaiseva viimeinen MM kisa ajetaan tulevana viikonloppuna (11.- 12.9.2010) Ranskassa Magny Courin radalla. Pekka & Adolf johtavat sarjaa 20 pistettä Reevesin edellä, joten jos Reeves voittaa, Pekalle riittää mestaruuteen sija 11. tai parempi.

Taitaa kisa näkyä vaan netistä, jos sielläkään...

http://www.paivarintasidecar.fi/

Pidetään peukkuja että vuoden tauon jälkeen titteli tulee takas Suomeen  

Kisa ajetaan lauantaina puoliltapäivin, jonka jälkeen starttaa Bol d'Or 24h, jossa pitäis olla Paavilainen ajamassa Motobox Kremerin Suzukilla.

Linkit aikatauluihin ja tuloksiin löytyy RR-uutisista josta löytyy infoa myös muista kisoista joissa suomalaisia on mukana tulevana viikonloppuna. Jos tämä info sallittaneen tässä Sivuvaunu-viestiketjussa.

 

[BonAqua]

Nyt tulee paskaa niskaan ja kunnolla mut... miten tää liittyy moottoripyöräilyyn? Mun mielestä jo pelkkä sivuvaunu normipyörässä vie moottoripyörän ajofiiliksestä ja ideologiasta 90%. Nuo ratasivarit on kuin formula-autoja kolmella pyörällä. Toki kilpailu on kovaa, purkkiorja tärkeässä roolissa jne... mut hiukan liian automaisia nuo ratasivarit näytöstää olevan.

 

[aj@]

Ratistako niitä ohjataan,  kallistuksenvakaajat ja ESC pitävät valitulla ajolinjalla, ABS:lla jarrutellaan ja matkustajalle ei ole edes kunnon katteita tai turvavyötä ? Kieltäähän mokomat pitäisi.

 

[Havis]

Nyt tulee paskaa niskaan ja kunnolla mut... miten tää liittyy moottoripyöräilyyn? Mun mielestä jo pelkkä sivuvaunu normipyörässä vie moottoripyörän ajofiiliksestä ja ideologiasta 90%. Nuo ratasivarit on kuin formula-autoja kolmella pyörällä. Toki kilpailu on kovaa, purkkiorja tärkeässä roolissa jne... mut hiukan liian automaisia nuo ratasivarit näytöstää olevan.

Olen kyllä vahvasti erimieltä sinun kanssa tässä asiassa.

On olemassa 2-pyöräisiä moottoripyöriä, sit on sivuvaunupyöriä.

Autojakin on 4- ja 3-pyöräisiä.

3-pyöräisten autojen ja sivuvaunupyörien ero on likipitäen yhtä suuri kuin Viivi Pumpasen ja Johanna Tukiaisen Kukin valitkoon oman suosikkinsa! Ja Triketkin on siellä jossain seassa.

Mielipiteitä on hyvä olla. Sinuna minä tekisin niin, että jos sivuvaunuasia ei kiinnosta vaan jopa häiritsee, lopettaisin kyseisen aiheen seuraamisen ja itsensä kiusaamisen Jättäisin sen suosiolla niille jota asia kiinnostaa. Miltä kuulostaa?