Paikaltaan kaatumisen hinta

[wekkuli]

Onneksi omavastuuta ei ole eikä vaikuta bonuksiin (Pohjola)...

No onpa hyvä että tuli se yhtiökin selville, niin tietää välttää firmaa, jonka taloudenpito on "vähänsinnepäin"...

Lopunkaikenhan tuon vak.yhtiöiden huolettomuuden maksavat asiakkaat vakuutusmaksuissaan. On se jotenkin kumma että toisissa asioissa niiden kanssa saa tapella joka pennistä ja sitten toisissa taas ei mitään välii mitä maksaa ... ?

 

[Chili Palmer]

Ei maksa mitään.
Jo kolme kertaa onnistunut tyyppää kylkiasentoon. Ekan kerra oljyä tihratessa, toka kerta samalla tavalla kyljelleen kun pyörää pestessä työntelin ja yritin kattoo että mistäs kohtaa niitä vanteita onkaan hinkattu

Viimeisin kerta olikin jo astetta nolompi, Hyvinkään keskustassa juuri terassin edessä kaasuttelin kääntymään autojen jälkeen kun jotenkin maagisesti kone haukkas ilmaa enemmän kun bensaa ja siitä kyljelleen..pitäisi eka lähteä liikenteeseen ja sitten vasta kääntää  

Ei siinä jalatkaan treenien jälkeen pitäny pyörää pystyssä.

Näistä kaatumisista naarmu pari, ei haittaa mitään vanhassa pyörässä. Ei oo kaatumatappeja tai mitään muutakaan vastaavaa. Eikä mennyt edes uudet minivilkut viimosimmassa, siitä olin todella yllättynyt ja onnellinen.

 

[J@ck]

Miksi Teillä on kaskot pyörissä

Mikä se on?
Hirvi-, palo-, varkaus-, ja ilkivalta on ainakin mulle riittänyt ja reilusti halvempi kuin kasko - jää rahaa sitten muuhunkin

Minä taas en ymmärrä, mitä tekisin pelkällä hirvi-, palo-, varkaus-, ja ilkivaltavakuutuksella. Kasko minulla on sen vuoksi, että mopo on maksanut varusteineen yli 25 ke. Kasko maksaa minulle nykypyörään 339,83 € vuodessa, eli ei oikeastaan mitään pyörän hintaan suhteutettuna.

Mikähän mahtaisi olla todennäköisyysprosentti jos vertaisi itse aiheutetun vahingon määriä hirvi, palo, varkaus ja ilkivaltatapauksiin. Jos veikata saan, niin prosentit vois olla luokkaa 99 / 1

 

[rauman]

Niinhän se on, että kaikki vakuutukset ovat turhia, kunnes...

 

[ekam]

... Ja alkuperäiseen aiheeseen. Vaimokkeen pyörä parkkipaikalla jalustimelta kyljelleen ja noin tonnin lasku. Omaa tyhmyyttä niin asiakaskin on vaativa. Uusiks meni kytkinkahva, kahvan tappokatkasija (siis se kytkin joka estää pyörän käynnistymisen, jos kytkin ei ole pohjassa), jalkatappi, tankopaino, koneenposki, sivukate (tehdasuusi maalattu + tarrotettu) ja päälle koko pyörän myllytys ammattilaisella. Kallista on kun omista maksaa vaan onneks työ on ilmasta kun ite tekee...

 

[MarcusB]

Multa meni pari vuotta sitten XX kyljelleen kesämökin vasemmalle viettävällä märällä ja sammaleisella kalliolla. Olin lähdössä ja tyhjäkäynnistä kun päästin kytkimen ylös niin nurin meni ennen kun ehdin kissaa sanoa.  Hondan muoviplatinasta valmistettu oikea sivukate ja jarrupoljin menivät vaihtoon, noin 700e tuli maksamaan. V*tutus omaan tumpelointiin oli kovempi pala niellä kun rahan menetys. Ei auttanut että tilannetta seurasi muutamakin sukulainen naurua pidätellen. Elämä on ja harrastus maksaa.

/MarcusB

 

[PekoniPetteri]

Eilen onnistuin kaatamaan Rykkösen soralla (etujarrulla) ja naarmut sain maalipintaan... Kasko on mutta en tiedä kun tuli niin pienet vahingot että viitsiikö sitä alkaa 150e omavastuuta maksamaan ja sitten vielä jos vakuutusmaksut nousee...

 

[Ouzi]

Enpä lukenut läpi mutta, osat ja työkorvaus kertakorvauksena, kun itse tekee 1500€. Haljennut/naarmuinen sivukate, ilmanotto"kate", jäähdytin ja kahvapaino. Parkissa kaadettu....

 

[TunturiTT]

Niin, mulla on niin vanha ja lähtökohdiltaankin vaatimaton pyörä, että osia ei uutena saanut.
Erään kerran nimittäin auto peruutti päälleni ja meni pisteosaa rikki. Osat oli valmistettu ilmeisesti "unobtainable-niumista", joten osien kysely maahantuojan kautta tuotti tasan nollan. Vedeltiin maahantuojan kanssa piposta hintoja osille ja maksatettiin se summa päälle peruuttaneella.
Pyörääni ei myöskään saa kaskoa, tosin ei sitä kukaan siihen velvoita ottamaankaan.

 

[Pellinen]

Emäntä kaatoi mun 300 km ajetun 10R:n Fiskarssissa parkkipaikalla, nyyh...

Lasku 2800 e.

 

[JMH750]

Miksi Teillä on kaskot pyörissä

Mikä se on?
Hirvi-, palo-, varkaus-, ja ilkivalta on ainakin mulle riittänyt ja reilusti halvempi kuin kasko - jää rahaa sitten muuhunkin

Minä taas en ymmärrä, mitä tekisin pelkällä hirvi-, palo-, varkaus-, ja ilkivaltavakuutuksella. Kasko minulla on sen vuoksi, että mopo on maksanut varusteineen yli 25 ke. Kasko maksaa minulle nykypyörään 339,83 € vuodessa, eli ei oikeastaan mitään pyörän hintaan suhteutettuna.

Mikähän mahtaisi olla todennäköisyysprosentti jos vertaisi itse aiheutetun vahingon määriä hirvi, palo, varkaus ja ilkivaltatapauksiin. Jos veikata saan, niin prosentit vois olla luokkaa 99 / 1

Tämä asia kun ei satu menemään kaikkien kuskien ja mopojen kanssa aina niin onnellisesti, että ero on vain pari sataa, jolloin päätös onkin varmaan helppo. Esimerkkinä hinta omalle vakuutukselle, joka sisältää liikenteen lisäksi kaiken muun paitsi oman kolaroinnin, eli kaskon: hinta melko reipas 950 e/vuosi. Juuri äsken netistä tarkistettu kaskon hinta ilman keskittämisalennusta onkin sitten jo 2500 euroa. Näissä hinnoissa sitä todellakin alkaa miettimään, että kannattaako se kasko vai ei.

 

[jyke]

joo, noilla hinnoilla muutan lappiin kuskaamaan hajonneita pyöriä takas etelään... hommia ei tarvi tehdä kuin ehkä 30-50 päivää vuodessa, yksi keikka päivässä.

Kannattaa ottaa samaan kyytiin useampia pyöriä.

 

[Brocol]

liikenteen lisäksi kaiken muun paitsi oman kolaroinnin, eli kaskon: hinta melko reipas 950 e/vuosi. Juuri äsken netistä tarkistettu kaskon hinta ilman keskittämisalennusta onkin sitten jo 2500 euroa. Näissä hinnoissa sitä todellakin alkaa miettimään, että kannattaako se kasko vai ei.

Tuossa kohti kannattaa miettiä kilpailuttamista. Yhtiösi on joko If tai bonuksia ei ole jostain syystä?

 

[pecha]

Miksi Teillä on kaskot pyörissä

Mikä se on?
Hirvi-, palo-, varkaus-, ja ilkivalta on ainakin mulle riittänyt ja reilusti halvempi kuin kasko - jää rahaa sitten muuhunkin

Minä taas en ymmärrä, mitä tekisin pelkällä hirvi-, palo-, varkaus-, ja ilkivaltavakuutuksella. Kasko minulla on sen vuoksi, että mopo on maksanut varusteineen yli 25 ke. Kasko maksaa minulle nykypyörään 339,83 € vuodessa, eli ei oikeastaan mitään pyörän hintaan suhteutettuna.

Mikähän mahtaisi olla todennäköisyysprosentti jos vertaisi itse aiheutetun vahingon määriä hirvi, palo, varkaus ja ilkivaltatapauksiin. Jos veikata saan, niin prosentit vois olla luokkaa 99 / 1

Muut kuin törmäyskasko korvaavat kuitenkin sellaisia tapahtumia, jotka todennäköisesti ovat enempi tai vähempi täysin pois omista käsistäsi. Eli moisen riskin realisoituminen (varsinkin jossain 25.000 euron pyörässä) varmaankin **tuttaisi vielä itse suoritettua pannuttamistakin rankemmin?

Tosin alle 350 euroa noin kalliin pyörän täyskaskosta kuulostaa tosiaan siinä määrin huokealta, että varmaan ottaisin itsekin sellaisen.

 

[Athene]

~ Tangonpää, 30 eur....

 

[Juhis]

Eihän siinä mitään, jos paikallaan kaatuu tai liukuu tasaista asfalttia pitkin vaikka 60km/h vauhdista.  Jos 10k€ pyörä liukuu sitä 60km/h ojaan ja saa siitä vaikka rungon vääräksi ja moottorin kiinnikkeet halki jne., tulee ehkä ikävä sitä kaskoa.  

Jokainen maksaa, minkä haluaa.

Jos ilman täyskaskoa vakuutus olisi tonnin vähemmän vuodessa, niin voisin harkita ajamista ilman..

+1!!
ja joku tossa totesikin että eihän siellä esson pihalla kaskoa tarvitse..

 

[wekkuli]

Eihän siinä mitään, jos paikallaan kaatuu tai liukuu tasaista asfalttia pitkin vaikka 60km/h vauhdista.  Jos 10k€ pyörä liukuu sitä 60km/h ojaan ja saa siitä vaikka rungon vääräksi ja moottorin kiinnikkeet halki jne., tulee ehkä ikävä sitä kaskoa.  

Jokainen maksaa, minkä haluaa.

Jos ilman täyskaskoa vakuutus olisi tonnin vähemmän vuodessa, niin voisin harkita ajamista ilman..

+1!!
ja joku tossa totesikin että eihän siellä esson pihalla kaskoa tarvitse..  

Ja radallako se sitten on tarpeen?

 

[pecha]

viikonloppureissulla JKL-Gamvik, pärrä halusikin jäädä Inariin, no, hinausautolla Ouluun = 1500 € jonka vakuutusyhtiöni kustantaa. Tässä yksi esimerkki

1500 egellä saisi isonkin pyörän rahdattua lentoteitse esim. Suomesta Etelä-Amerikkaan, joten melkoisen suolaiselta kuulostaa. Vaikka hinauspalvelua ei rahtiin voikaan aivan suoraan verrata.