Nämä kuuluu harrastukseen, eli en ajatellut tästä henkisiä haavoja ottaa korjattavaksi. Sitä kun pitää olla sellainen luonne, että kun jotakin tehdään, niin se tehdään täysillä, niin näihin osaa suhtautua sopivan rennosti.
Pyörän selkään heti, kun jalka kestää ja kamppeet on uusittu. Pitää tutkia löytyykö joku vakuutus, joka korvaisi kamppeet, pyöräähän ei korvaa mikään, se pitää maksaa oppirahoina.
Koitan tänään hakea mopon pois ja alan tutkimaan vaurioita. Vaihdevipu jäi itellä mieleen ja sitten tuo öljyvuoto. Eiköhän tuosta vielä ajettavan saa. Rungon mittaus varmuuden vuoksi alkuun ja sitten korjaamaan.
Edit: Kerkesin vähän kurkkimaan ja näyttäisi katteiden lisäksi olevan magneeton koppa ja eturattaan koppa särki + tuo vaihdevipu. Magneeton kopasta pukkaa öljyjä ulos aina koneen käydessä, mutta kone kuulostaa terveeltä ja öljyt on muuten pysyneet sisällä, seisoessa ei valuttele. Rungossa ei ensivilkaisulla osumia, eli kai tuota uskaltaa liikenteeseen vielä ajatella.
Kiva tuo rata on kyllä ajaa, kunhan malttaa pysyä pyörän ja omien rajojen paremmalla puolen. Keskeneräisyydesta johtuvia vammoja ei mielestäni tullut, itse pysähdyin reilusti asfaltin puolelle. Pyörä kyllä rullaili soralle, eli oikean puölen muoviosat on saattaneet kärsiä sen takia.
Latailen kuvia onedriveen sitä mukaa kun julkaisukelpoista tulee...
http://1drv.ms/WjkNQW
Tänään Haapalehdon Shelliltä klo.15.00. (Foreca ei lupaile sadetta).
Onhan se ollut touhua.
