hommasin KLX250S kawan. Siinä on just 23hp? tai jotain. Se on hauska peli. Tuppi nurin voi vetää ramppeja pari kolme vaihdetta täysiä.
Tosi mukava työmatkoihin ja pikku pyöritykseen, kun alla ei naksu mikään tonninen atomimiilu ja kaasua voi käyttää, eikä tarvitse sitä millin aukaisua varoa koko ajan. Kulutus on jotain 3.5litraa.
Ei se ainoaksi pyöräksi sovi, koska tehoa tulee nopeasti ikävä, siksi pitää olla joku isompi jolla voi ajella isommat tiet ja pitemmät reissut ja pääsee tehonnälästä eroon.
Itse en kuitenkaan ostaisi dukea(200), koska katu syö tehot pahemmin kuin mikään ja se ei lisää moottoripyöräilymahdollisuuksia versus katupyörä. Pienet kuutiot ja kevyt paino pitää olla enduro. Koska soralla pienikin teho on jotain ja pääsee ajelemaan uusia seutuja ja hiekkateitä ja muita kinttupolkuja. voi poiketa montullekkin ajelemaan. Samasta syystä en ostaisi pienikuutioisia pyöriä motoversioina, koska sekin syö tehot.
se uusi 390? duke voi olla kylläkin ihan hyvä peli. On kuitenkin reilusti 200cc isompi tehollisesti. Motorengastuksellakin pääsee kyllä hiekkateitä yms, kun vaihtaa vähän karkeammat renkaat, en suosittele täysin katupyörän rengastusta siihenkään.
uusimmassa bomber magazinessa on tuo duke 390 testissä. ja kehujahan se sai.
JT
