• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

.ORG! Summermeeting 28.-30.8.2015

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Goofy S
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Murina sanoi:
Ai sinäkö siellä olit sillä isolohkolla? Pienehköjä pito ongelmia näytti olevan :D

Rata oli kyllä niin röykkynen että oma vähän falskissa kunnossa ollu keula ei antanu yhtään vetoa vetää tuppi nurin loppuun asti. 10,870 jäi parhaaksi huimilla 174 lopareilla, hyvä ku pyörän selässä enää pysy. Vaihdoin kalsarit ja siirryin katsomoon.

Tossa pari vetoo ja kuvaa. Otettu krapulassa ja humalassa..

http://liikkuvapoliisi.kuvat.fi/kuvat/Räyskälä2015+.org/?i=a7626a51661b68449531e1556f234cef

Kiitoksia kaikille, ja tietty myös anteeksi. Kivaa oli.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu eka kertaa tälle suvelle ajamassa ja rengas paloi alta hetkessä. Oma vika kun katsoin et selviän tolla kumella. Joka vedossa meinas hiukan olla sutimisen kanssa ongelmaa, viimeisessä vedossa suti vielä nelosellakin...hyvällä kumella uskon et tulos olis menny 9-alkuiseksi. Ja tosiaan ne rynkytykset oli melkoiset siellä loppupäässä ihan sama kummalla puolen rataa ajoit. Mut mukavaa oli vaikka itsellä vedot loppu harmittavan lyhyeen...ja oli mukava nähä uusia naamoja varttihommissa, näyttäs näistä kommenteista päätellen et suurimmalle osalle jäi polte päälle päästä uudelleenkin kokeilemaan suoraa ajamisen "helppoutta"...:)
 
Ainakin tota varttimailia oli henk.koht mielenkiintoisempaa seurata sivusta kun esim ratapäiviä. Tuli niin paljon toistoja ja pääsi jännämään lähes kokoajan :jippikaijee:

Hyvännäkösiä vetoja tuli paljon!
 
RCT sanoi:
RCT kiittää Tintti82:sta linkin laittamisesta tuloksiin (=Itsellä ei ollut viellä käyttäjä toiminnassa).

Riverside Cruisers ry
Riverside Timers
Kiittää kaikkia tapahtumaan osallistuneita.
Napsauta laajentaaksesi...

Eräissäkin varttimailikinkereissä ajanut ja turistina ollut, niin huomioitavaa, että ajanottolaitteet toimi kokopäivän ilman taukoja :)
 
Seuraava Murinan henk. koht. pyynnöstä:

Mikäli tänään on töissä ollut tuntuva tehopiikki, ja ajatusten Tonava on virrannut vuolaammin kuin koskaan, niin alla oleva artikkeli valottanee asiaa. Artikkeli tuo lisäksi mieleeni, että Org on oikeastaan myös perinne- ja kulttuuriyhdistys, joka vaalii ikiaikaisia ja pyhiä suomalaisperinteitä.

Yhdistysten aktiivien kannattaakin kääntyä EU-rahoituksen puoleen seuraavaa tapahtumaa järjestettäessä. Luulen, että myös Uudenmaan taidetoimikunta puoltaisi avustusta.

kcjpro_zpsjlhn1tfs.jpg
 
Kesätapahtumassa mainittiin jo, että tallinnan reissu ois lokakuussa. Oisko mahdollista saada jo tarkempaa päivämäärää tietoon niin osaa varata oikeen viikonlopun auki? :thumbup:
 
Alustava (lue alustava) (HUOM! alustava) päivämäärä on 24.10.2015.

Mutta reissun järjestelyt on vielä kesken, muutoksia voi tulla mm. päivämäärään.
 
Salmon sanoi:
Tuollaista palautetta on kyllä kiva lukea. Antaa taas uskoa tähän touhuun :)
Napsauta laajentaaksesi...
Järjestäjille hiukan lisää + merkkistä palauteeta
Hauskaa oli :)

Tuolla ensimäistä kertaa moppolla kuuselta
muutama lähtö tuli köröteletyä
niin 1/4mailin järjestelyt
oli kyllä erikois maininnan arvoiseta
hyvin harvoin missään näkee
(oli sitten laji/tapahtuma mikä vaan)
yhtä hyvin tomiviaa systeemiä

rata oli oikeen hyvä, samoin tulos palvellu,

päivä oli muutenkin ok vaikka
omalle kohdalla osui pieni tekninen vaiva
kun takarengas päätti säätää paineitaan kerralla
alas kesken ajon hiukan puolen välin jälkeen
(joku terävä naula tms oli sitä siinä auttanut)
keulan ollessa ilmassa mistä seurasi
kuskille lisä ohjelamma pystyyn kiipeilevän keulan vahtimsen lisäsksi,
(keula kun itsepäisesti yritti kokomatka nousta aina kun kahvasta hiukan lisää käänsi
niin jo taas oli ilmassa ja matkalla jonnekin muualle kuin maalin päin)
vipotuksen muodossa onneksi vauhtia ei ollut paljoa päälle
200, hassun tuntuista se oli kun takapää vipotta puoletta toiselle
ja keulaa on samaan aikaan ilamassa,

tyhjällä renkaala tuli "nilkutettua varikolle"
mistä onneksi löytyi täyttö apuaa omasta takalaukusta
stormilta pari viikoa aiemin ostettusta "kamelinpaska" paikkus sarjasta
ja jatketun j.a.paintin maalman R1 yamahan kanssa
ajelmassa olleilta kopresorilla ilmaa Mistä ISO kiitos heille, :)
hyvin näytti paikka kestävän vielä loppu päivän renkaan lämmitykset, körötelyt
ja pallumatkan tallille

rengas vaihtui sunnutaina 10Pro toimesta uuteen
Kiitos sinnekin :)

Oma tulokset ei kovin kummoisia ollet
60ft/1.949s 10.328s 243km/h
 
Tuo PV on vaan jotenkin niin sekopäisen sairas laite... :p

Mikä on tuo numerolla 67 oleva pikkuhonda, ja kuvittelenko vaan vai onko siinä jotenkin ylisuuret vanteet?

Jossitä ens vuonna pääsis itekkin paikalle...:sad:
 
No niin. Nyt on siitäkin tapahtumasta muistot. Tästä napsin reilut 30 kuvaa, ja muutamalta muulta kuvaajalta hiukan lisää.

Kiitokset Holtsulle ja muille paparazzeille.
 
Hyviä kuvia, jälleen kerran. Kiitos!

Parhaat alustaesittelyt taisi tehdä karkov.
Huomasitteko mikä oli kuvatuin yksittäinen ajoneuvo?
 
Goofy S sanoi:
Hyviä kuvia, jälleen kerran. Kiitos!

Parhaat alustaesittelyt taisi tehdä karkov.
Huomasitteko mikä oli kuvatuin yksittäinen ajoneuvo?
Napsauta laajentaaksesi...

Lonkalta heitettynä Raaserin panokalle?
 
Salmon sanoi:
Panokallesta oli kyllä paljon kuvia mutta loppupään kuvissa oli Pos:n Katana hyvin edustettuna
Napsauta laajentaaksesi...

Tai sit se oli yks tylsän värinen Mitsu...
Mut pointti oli todistaa et noita kuvia oikeesti katellaan. :;):
 
Goofy S sanoi:
Hyviä kuvia, jälleen kerran. Kiitos!

Parhaat alustaesittelyt taisi tehdä karkov.
Huomasitteko mikä oli kuvatuin yksittäinen ajoneuvo?
Napsauta laajentaaksesi...


"Alustaesittely" :grin: hah, tää oli hyvä. Ehkä voimme käyttää tätä jossain toisessa jaksossa.

Ja kiitos Holtsulle hyvistä ja runsaista kuvista.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös