ORG! melumittauspäivä ke 16.5.2012 klo 17-20

[mcmies]

Itseasiassa mun melunmittaustulos on väärä, koska mulla on kaksi putkea, josta möly tulee ulos. Sen takia lopputulokseen pitäisi lisätä 3 dB.

Kahdesta samanlaisesta äänilähteestä lähtee aina 2-kertaa suurempi äänen teho, joka on juuri tuo maionitsemani 3 dB... Anteeksi, että mun on nu******** pilkkua

-Masa

Tuota, täh? Meinaatkos, että mittari näytti tässä sun tapauksessa jostain syystä 3 dB(A) liian vähän...

Lain mukaan pitäisi mitata jokainen pakojärjestelmän ulostulo erikseen ja korkein tulos ratkaisee. Koska tää oli tällainen liukuhihnatapahtuma, ei tätä tehty kuin parille Harrikalle, joiden kohdalla arvelin, että asialla voi olla jotain merkitystä. Jos putkien ulostulot ovat kovin lähekkäin, ei niistä yleensä saada merkittävällä tavalla erilaisia tuloksia.

Kuten taulukosta näkee, tää ei oo ihan eksaktia tiedettä. Kaksi perättäistä sinänsä identtisesti tehtyä mittausta tuottaa yleensä hiukan eri tulokset muutenkin. Siksi laissakin vaaditaan kolme mittausta, joiden kaikkien tulosten täytyy olla 2 dB(A) sisällä toisistaan.

 

[Masa]

Tapahtuman tarkoitus ei ollut luoda pohjaa insinööreille nussia pilkkua, vaan simuloida virkavallan tekemän mittauksen olosuhteet ja tapa mahdollisimman tarkasti, sillä tarkennuksella että itse mittaushetki on eu-lain kirjaimen mukaan tehty.

Tarkoitus ei liene provosoida aihetta takaisin hämmennyksen tielle mutta se on näiden nussintojen vääjäämätön seuraus...

Quess wholle:

En mää halua hämmentää (mä kumarran syvään teidän viitseliäisyydelle ja mahdolllisuuden antaa jopa mun mittauttaa singerini), mut mitä sitten jos virkavalta oikeasti tekeekin sen sillä mainitsemallani tavalla...?

Näin kuivana ja tylsänä insinöörinä näen peikon seinällä, aina kun jutellaan virkavallasta. Tuleeko sekin sitten ylläri-pyllärinä jollekin joka luulee asioiden olevan kunnossa.

Sikille:

Laskukaavaa en tähän veistä, mutta kahden teholähteen, joka tuottaa tehoa jollakin spektrin kaistalla (A = ihmiskorvan kuukoalue), niiden tehojen geometrisen summan kyseestä tuo tulee, eli ; P(tot) = SQR( P1^2 + P2^2). Näiden absoluuttisten tehojen summan lisäys, jos kysessä on yhtä suuret tehot, se tarkoittaa, että suhteellinen teho on kasvanut 3 dB.

-Masa

 

[P.A.]

Alkaa olla sen verran pitkä lista, että tuosta voi jo jollain tarkkuudella arvioida, kuinka todennäköistä on esim 120 tai 130 dB ylittyminen. Melko epätodennäköistä, mikä olikin jo tiedossa. Tai tarkemmin sanottuna tuollainen tilanne on erittäin merkitsevä tilastollinen poikkeama.

Joo eiköhän tosta aika helposti voi tollasen johtopäätöksen tehdä. Varsinkin, kun äkkiseltään laskettuna mitattuista pyöristä 85% oli varustettu jonkinlaisella viripöntöllä/-putkella.

 

[JMH]

Onnittelut hyvin onnistuneesta tapahtumasta. Näin voi päätellä fooorumipalautteen perusteella. Muille asiasta kiinnostuneille on todella hieno homma, että saitte väkästettyä upean taulukon mittauksista.

Kai se taivaspaikka on lähempänä, kun tällaisia tempauksia silloin tällöin järjestää

 

[GuessWho]

Pikku kevennyksenä lyhyt tarina tältä keväältä:

Olipa kerran pikku Pk-lähtö jostain päin Helsinkiä ja se suuntautui jonnekin päin kymenlääniä.
Matkalaiset kovin tahtoivat nauttia kevään sulattamista teistä ja tavata ystäviään, joten he kerääntyivät
porukaksi ja suuntasivat ison pahan suden johtamana pitkin pölyisiä polkuja kohti määränpäätänsä.

Perillä 14 hengen matkalaisporukassa tuumailtiin yhtä sun toista, kevätauringon päivettäessä ystävien kasvoja.
Iso paha susi seurasi ilakoivan possujonon ajatustenvaihtoa lihapiirakan äärellä ja äityi tekemään laskelman.
Noista 14 hengestä 8 oli eri alojen insinöörejä. Tästä viisastuneena susi mietti että eipä nämä sanansäilän heilutukset
tule koskaan loppumaan jos possujen hegemonia on näinkin akateemista.

Terveiset kaikille rakkaille insinööripossuille, tavataan pian taas algebran, hypotenuusan ja kurvailun merkeissä.
T: iso paha susi



ps. jos te haluatte viisastella sillä kuka osaa tuhdeimmin joukkoraiskata desimaalipilkun, avatkaa pliis sille oma ketju älkääkä
viekö toisten elämäniloa moisella jargonilla

 

[Pelzi]

Suuret kiitokset vielä kaikille! Hienosti järjestetty tapahtuma kaiken kaikkiaan! Tarjoilusta myös erityiskiitokset!

Raporttiin viitaten: Minulla oli tuo yhdeksäs pyörä (FLSTI) ja siinä on V/H huilut (quiet bafflesit) kiinni. Täytynee parantaa vaimennusta jollakin tapaa..

Aurinkoista viikonloppua ja mukavia ajonautintoja kaikille!

 

[mikkom]

Jos oikein tulkitsin tulos-exceliä niin kolmasosa e-hyväksytyistä ja killereillä varustetuista ylitti tyyppikilpiarvon yli 5dB(A):lla, otoskoko tosin painuu kahteentoista. Miten lie noita hyväksyntiä hommaillaan, kun 97/24/EC vaatii tarvikevaimentimilta 3dB(A):n sisällä pysymistä.

 

[GuessWho]

Jos oikein tulkitsin tulos-exceliä niin kolmasosa e-hyväksytyistä ja killereillä varustetuista ylitti tyyppikilpiarvon yli 5dB(A):lla, otoskoko tosin painuu kahteentoista. Miten lie noita hyväksyntiä hommaillaan, kun 97/24/EC vaatii tarvikevaimentimilta 3dB(A):n sisällä pysymistä.

Yleisestiottaen voit laskea arvoon +8 db(A): ta sillä poliisin ohjeen mukaan he miinustavat 3db(A):ta tuloksestaan poistaakseen mahdolliset mittarivirheet.

 

[Masa]

Pikku kevennyksenä lyhyt tarina tältä keväältä:

Olipa kerran pikku Pk-lähtö jostain päin Helsinkiä ja se suuntautui jonnekin päin kymenlääniä.
Matkalaiset kovin tahtoivat nauttia kevään sulattamista teistä ja tavata ystäviään, joten he kerääntyivät
porukaksi ja suuntasivat ison pahan suden johtamana pitkin pölyisiä polkuja kohti määränpäätänsä.

Perillä 14 hengen matkalaisporukassa tuumailtiin yhtä sun toista, kevätauringon päivettäessä ystävien kasvoja.
Iso paha susi seurasi ilakoivan possujonon ajatustenvaihtoa lihapiirakan äärellä ja äityi tekemään laskelman.
Noista 14 hengestä 8 oli eri alojen insinöörejä. Tästä viisastuneena susi mietti että eipä nämä sanansäilän heilutukset
tule koskaan loppumaan jos possujen hegemonia on näinkin akateemista.

Terveiset kaikille rakkaille insinööripossuille, tavataan pian taas algebran, hypotenuusan ja kurvailun merkeissä.
T: iso paha susi



ps. jos te haluatte viisastella sillä kuka osaa tuhdeimmin joukkoraiskata desimaalipilkun, avatkaa pliis sille oma ketju älkääkä
viekö toisten elämäniloa moisella jargonilla

Unohdit pahasti sen, että keskihakuisvoiman, eli ts. radallaöpysymisen ehto täytyy toteutua niin, ettei nopeuden ja massan vektori osoita kohti lähimpää petäjää, eli mäntyä

 

[Vmatti]

Kiitos tosiaan excelin vääntämisestä, odottelin hetken niin joku teki sen puolestani Tuosta on kiva kun voi järjestää esim db:n mukaan.

Oma mopo oli näemmä mittauspäivän hiljaisin (keskiarvodbtulos) jälkiasennusvaimentimilla varustettu. Kukkahattuhayabusa <3

Helppohan toi excelin vääntäminen silloin kun raakadata on kerran syötetty "digitaalisesti" johonkin muotoon.
Älkää vaan luulko, että olisin lähtenyt tota kokonaisuudessan hakkaamaan
Copy-Paste-Edit on max.

 

[jarim]

Myös toki kannattaa kirjata onko mitatussa setupissa killeri kiinni vai ei.

Täydellinen listahan olisi seuraavanlainen, mutta veikkaanpa että suurella pyörämäärällä on aika kova homma kerätä ihan kaikista noi:

Merkki:
Malli :
Vm:
Tyyppikilven arvo : xxx db
Vakio/Slipon/Kokoputki:
e-hyväksyntä : kyllä / ei
db-killer : kyllä / ei
Vaim merkki:
Db:


No toivotaan kuitenkin että mahdollisimman moni antaa tiedot kirjata, voi muutkin motoristit katsoa jos löytyisi oma setuppi listasta

Katsastusasemalla tänään mitattua:

Merkki: Suzuki
Malli: GSX1300R Hayabusa, 1441cc
Vm: 2001
Tyyppikilven arvo: 95 db(A)
Vakio/Slipon/Kokoputki: Kokoputki
e-hyväksyntä: ei
db-killer: ei
Vaim merkki: Akrapovic Carbon Race
Db: 98.8, 98.8, 99

Putki ja kuutiot otteeseen. Ilo omistaa sopivan vanha moottoripyörä...

edit: niin ja päästöt: CO 1.8%, HC 245 ppm (reippaasti speksiin kun 3.5/600 sallitaan).

 

[Motoristo]

....nohei, toivottavasti mittaustiimi on jo palautunut loistavasta suorituksesta?! - Tiedän että olen - mutta kysäsen kuitenkin, kun en onnistunut millään pääsemään paikalle: onko suunitelmissa järjestää uutta sessiota? Täältä sille yksi Hep!

 

[iiöö]

Katsastusasemalla tänään mitattua:

Merkki: Suzuki
Malli: GSX1300R Hayabusa, 1441cc
Vm: 2001
Tyyppikilven arvo: 95 db(A)
Vakio/Slipon/Kokoputki: Kokoputki
e-hyväksyntä: ei
db-killer: ei
Vaim merkki: Akrapovic Carbon Race
Db: 98.8, 98.8, 99

Putki ja kuutiot otteeseen. Ilo omistaa sopivan vanha moottoripyörä...

edit: niin ja päästöt: CO 1.8%, HC 245 ppm (reippaasti speksiin kun 3.5/600 sallitaan).

Katsastusasemalla toissapäivänä mitattua:

Merkki: Suzuki
Malli: GSF 1200 Bandit
Vm: 2001
Tyyppikilven arvo: 91 db(A) @ 4250 rpm
Vakio/Slipon/Kokoputki: Slipon
e-hyväksyntä: ei
db-killer: ei
Vaim merkki: Micron
Db: 95.0, 95.5, 95.8

Ja putki merkattiin otteeseen. Todellakin ilo omistaa sopivan vanha mopotin

Mulla oli päästöt CO 3.0%, HC 488 ppm. Terveen rikkaalla