Onnistuiko talvisäilytys?

[Husky510]

Ei onnistunut, en tiedä miksi. Pyörä ei käy tyhjäkäyntiä tällä hetkellä, nykii kun ajaa, haisee bensa välillä vähän jne. No pieni tarkistus tulossa jos on tukossa. Säilytin läpimässä tallissa talven ajan, ensimmäinen kerta kun talven jälkeen on ongelmia

 

[frostBite]

Ei mitään ongelmaa. Oma mopedi sai talvehtia taivasalla(pressu+lumet päällä), akku paikallaan ja tankki melkeen tyhjänä.
Sitte vaan kaapeleilla käyntiin, ketjuihin rasvaa ja kovaa ajoa. Toimii ihan yhtä hyvin/huonosti, kuin viime kesänäkin.

 

[Nitrous]

Toinen mopo tyrkättiin tasalämpöiseen talliin syyskuussa. Akku oli kiinni koko säilytysajan, tankki oli melkein tyhjä ja viimeksi oli tankattu 95E10:ä, joka kuulema vanhenee nopeasti. (Pitäs varmaan kaivaa esiin se E10 triidi) Nyt huhtikuussa pärähti käyntiin normaalilla kahden sekunnin starttauksella ilman mitään ongelmia, vaikka mopo on ollut koskematta koko talven.

Toinen mopo meni talvisäilöön liikkeeseen, jossa tankattiin tankki täyteen 98:a ja kaadettiin perään stabilaattoria. Ilmeisesti myös akun ylläpitolataus kuului pesun lisäksi hintaan. Tämäkin mopo starttasi ihan normaalisti talvisäilön jälkeen. Ainut miinus siitä, että pakokaasu haisi jotenkin oudolle ja haju tarttui vaatteisiin. Luulisin hajun johtuvan stabilaattorista.

Jatkossa siis on kustannustehokkaampaa tyrkätä mopo tankki tyhjänä omaan talliin ja jatkaa keväällä ajoja ilman hajuhaittoja.

 

[Nitrous]

Ei onnistunut, en tiedä miksi. Pyörä ei käy tyhjäkäyntiä tällä hetkellä, nykii kun ajaa, haisee bensa välillä vähän jne. No pieni tarkistus tulossa jos on tukossa. Säilytin läpimässä tallissa talven ajan, ensimmäinen kerta kun talven jälkeen on ongelmia

Tankkaa tuoretta bensaa?

 

[Jari71]

Marraskuussa pyörä omaan talliin, jossa lämpötila noin +10. Bensa oli jo varatankilla enkä irroitellut akkua tai ryhtynyt muihin turhiin toimenpiteisiin. Tammi-helmikuun vaihteessa alko polttelee ja käytin koneen lämpimäksi, ja sama noin kuukautta myöhemmin. Aprillipäivänä mopo ulos tallista, käynnistys ilman ongelmia ja

 

[Husky510]

Tankkaa tuoretta bensaa?

On laitettu ja uusittu tulppa kun se meni rikki jostain syystä, eikä i-beat ohjelmalla tarkistettu/ei vikoja, jos niitä olisi ollut. Ens viikonloppuna otan bensapumppun pois, ruiskun ja tarkistan että ei ole tukossa. Putsaan suodattimet/vaihdan ne mitä pystyy. Niitä ei saa maahantuojalta, vain koko bensapumppu yksikön.
Broidilla samanlainen pyörä, eikä mitään vikaa sillä. Molemmat samanlaisesti laitettu seisoo...
Pieni epäillys että olisi tukossa tai toinen vika kun PC näytti että tuo TPS-anturi liikkuu itsekseen eteen päin vaikka senkin on calibroitu uudelleen, suutin voi olla että on mennyt rikki/vuotaa, bensapumppu on tullut tiensä pähän. Vika on koko ajan päällä, ei väliä onko kylmä vai lämmin kone, sitä pitää pitää kaasulla pikkasen että pysyy käynnissä.....
Pyörä on laitettu vakioksi nyt ja silti ei toimi, kun kävi mielessä että tuo PC V olisi mennyt jotenkin rikki

 

[Pavel Pude]

No huh huh 4oo €geä säilytys ja ölpät+suodatin, mitäköhän kaveri sanois ens syksynä kun sanoisin että se on sitte 4oo€ säilytys mut sisältää öljyt ja suodattimen..
Nooh voisin mä sille tarjota siihe lisäks saunaillan juomineen, ja viäl vois kiuasmakkarat lämmittää pahimpaan nälkään...

 

[Piece]

Hajapuska työnnetty lämpimään +20°C talliin lokakuun alkupuolella, tankissa bensaa ja akku paikoillaan ja kun ei vielä ollu öljynvaihtoaika, niin eipä vaihettu, enimmät paskat pois niskasta ja "nurkkaan häpeemään" talvehtinu ihan omalla sivujalalla ja välillä joutunut siirtelemään muun romun siirtelyn takia ja eipä tuossa ole ollu kuin vanha intin viltti niskassa suojaamassa enimmiltä "lentopaskoilta".

Työnnetty eilen pois tallista ja käymään lähti samoin kuin viime syksynäkin, kattotaan onko sitten jotain oireita ilmaantunu, ahaa elämyksiä nyt kuitenkin (pittee muistaa ettei aja niinkuin alitehoisella enskalla eli urku auki, ainakaan heti).

 

[janite2]

Huh huijaa, 400e talvisäilytyksestä
No kaikilla ei ehkä ole katosta tai tallia, tai muuten vain pikkurahasta puutetta...

Ei ole ei...
Ja katoksen tai autotallin teko maksaa pikkusen enemmän ku mopon talvisäilytys... Ja kaupunkialueella ei kyllä saa lupiakaan + tonttia ei ole kyseiseen projektiin. Muutenki p*rsläpiä nää tontit.
Eikä oikein viitti tonne tontinkulmalle jättää, ees pressun alle...

Samalla mulle ainaki hoiti pikkuhuollon ja eturenkaan uusinnan ku mopo oli talviteloilla. Eipä tarvinu sitte näin keväällä ku hakia ja lähtee syöttään...

 

[Naku1400]

Itsellä kans katoksessa pressun alla. Ei mitään ongelmia ollut. Akkukin piti latinkinsa.

Sama täällä, ulkona katoksessa ja tänään ekalla käyntiin, akkuakaan ei latailtu.

 

[parrukeisari]

Toimitusjohtajalle pullo XO-konjakkia ja pyörä sai olla koko talven lämpimässä varastohallissa oman työpaikan naapurissa. Kannattaa kysellä pienistä yrityksistä joissa tehdään sellaista sesonkiluontoista hommaa että talvella hallissa ei käy kova vilske.

 

[tatsga]

Kivasti pärähti Yammu(-93 FZR600, rip) käyntiin boosterin avustamana seistyään talven peitteen alla lumihangessa parkkipaikalla. Tankissa oli n.13l vanhaa 98 ja 5l uutta V-Poweria. Hieman alkuun rötäs mut ku pienen lenkin heitti, niin alko taas käymään nätisti. Akku oli talven kiinni ja oli mittariston kellokin oikeassa ajassa vielä. Jakso startata hetken mut tarvi boosteria, et hörähti käyntiin. Ilmeisesti oli sit ton kaa niin hyvä tuuri et 3h myöhemmin kelpas nistien varastettavaks ja lunastettavaks...

 

[jyk4]

Stabilaattorit puuttui tankista (taas), eikä akku ollut älylaturissa koko talvea kiinni.. akku oli kyllä irroitettuna, kuinkas kävi.
Mopo lähti käyntiin kuin olisi vasta ajettu eikä 50km ajon perusteella huomannut että olisi kylmässä tallissa säilytys tehnyt mitään pahojaan. En yllättynyt.

 

[theim]

Mä mietin noita maksullisia säilytyksiä, mutta kun oli mahdollista viedä se onneksi sukulaisen luokse (300km päähän), niin sinne vein. Pesin, kuivasin, tankki täyteen pienkonebensaa ja käsittelin koko pyörän läpi CRC:llä.
Keväällä sit putsaukset ja tielle nomnom =)
En tiedä oonko minä vaan, mutta itse kun tekee niin mielikin lepää kun tietää mitä tehty ja miten.

 

[Chivas067]

Syksyllä pesu, vahaus, öljynvaihto ja nippeleitten tarkistus. Tankki piripintaan ja sekaan stabilaattori. Akku irti ja mopo kylmään "puutarhavajaan".

Tänään akku kiinni ja eka startista käyntiin, kyllä sai hymyn naamalle.

 

[Adleri]

Itsellä pyörä (Suzuki bandit 1250SA) ekaa talvea lämpimässä hallissa talven yli, stabilointiaine bensassa, uusi akku edellisenä kesänä. Keväällä akku tyhjänä, noin 1V napajännite. Akun vaihdoin jälkeen lähti käyntiin, hieman kävi huonosti vanhoilla bensoilla, mutta uudet bensat taas saivat moottorin kehräämään.

Ensi talveksi akku irti.

 

[TunturiTT]

Pyörä oli kylmässä tallissa, tankki melkein täynnä ja akku paikallaan. En ladannut akkua tai laittanut bensan sekaan mitään. Pari viikkoa sitten virrat päälle ja starttinappulasta painallus. hetken kuluttua käydä putputteli, kuin viime kesänä. No probs.