• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Onko kukaan ajellut Tukholman kautta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pulukko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
pulukko

pulukko

Ajateltiin lankomiehen kanssa juhannuksen jälkeen lähteä Eurooppaan ajelammaan.Turusta Tukholmaan ajateltiin laivalla mennä kun suoraan Saksaan kallista on.Viikko aikaa kilometrejä pitäis paljon ajaa.Mitähän paikkoja kannattais katella?Kumpikin meistä hätäsiä matkamiehiä on paljon ei matkamuistoja hiplata. Tankki täyteen ja etijä päin!Kannattaako Isonbeltin siltaa ajaa? Kertokaapa kokemuksia.Laivaliput varataan viikonloppuna.Investointeja on pitänyt tehdä matkaa ajatellen ostin Pan European keväällä.Pitää lähteä testaamaan paljonko se perse kestää.
062802moto_prv.gif
 
Tein itse kaverini kanssa tasan vuosi sitten 2.6. - 11.6.2007 reissun Saksaan ja Itävältaan. Aikaa oli suhteellisen vähän, joten Ruotsin läpiajohan siitä tuli. Meitä säät suosivat matkan aikana, vettä satoin koko reissun aikana noin 30 km. Tukholmasta lähdimme aamulla liikkeelle ja ajoimme Ruotsin läpiajona Juutinrauman sillan kautta Rödbyhyn, josta lautalla Puttgardeniin ja illalla majoituimme Hampurin pohjoispuolella. Jos Saksa on se pääkohde ja Tukholmaan menette, suosittelen samaa eli E4:ää etelään.
 
Ite ajanu tukholman kautta italiaan.
E4 on tylsä. Piti sekin sanoo kun muuten joku muu sen sanoo
biggrin.gif

Meillä kävi vielä niin hyvä tuuri, että liikennettä oli todella vähän, ja kaikki poliisit tais olla donitsilla. Eli melkein koko matkan sai vedellä 150-160km/h

Ja toinen halpa vaihtoehto on ajaa baltian kautta, se taas ei ookkaan enää niin nopia
 
Jollei Tukholmasta lähdettäessä ole tiukkaa aikataulua niin kannattaa ajella E4:n sijasta sen itäpuolista tiestöä pitkin: Linköpingistä Etelään ja sieltä 3 -numeroisia teitä kohti etelää. Nuo tiet ovat kohtuullisen mutkikkaita, rajoituksena pääosin 90 km/h eli todellinen liikenteen vauhti selvästi yli satasta... Tosin mennään monen kylän ja pikkukaupungin läpi taajamarajoituksella, mutta ne ovat paljon järkevämpiä kuin täällä; vain ydinkeskusta on 50, muuten 70. Itselle tuo reitti on mieluisampi vaihtoehto myös pyörätyypin takia, nakupyörällä ajelee mieluimmin pikkuteitä.
Jos ulkomaanmatkailun sisältönä on pelkkä keskinopeuden ylläpitäminen niin ainoa vaihtoehto on nuo tylsät moottoritiet
wink.gif
 
Oon sitä ennenkin mainostanut, mutta jos ajaa ruotsin läpi, niin kannattaa harkita lauttaa Malmöstä Travemundeen. Lautan matka-aika n. 9 tuntia joten siinä ehtii hyvin nukkumaan yönsä. Hintaa kertyy vähemmän kuin silta- ja lauttamaksuista ja ajoon kuluvasta bensasta.

Malmö-Köpenhamina-silta on komea, ja näkymät sieltä ovat upeat jos sattuu hyvä keli. Toisaalta kun sen on kerran ajanut, niin ainakin itselleni se riittää.
 
(MustaSurma @ Huhti. 29 2008 sanoi:
Mä oon kaks kertaa ajanut Hampurista Tanskan kautta Ruotsin läpi - enkä enää kolmatta kertaa. Ok, se on nopeampaa ja halvempaa kuin lautta ja sillat on ihan hauska kokemus, pl. siltamaksut. Ekan kerran ajoin yöllä siitä Juutinrauman yli ja kesti hetken tajuta että perskules, täähän on silta jolla oon ajanu jo useemman kilometrin. Mutta, Tanska on aivan kuolettavan tylsä maa ajaa läpi, plus että ne poliisit on suhteellisen tarkkoja niistä nopeuksista. Ja ei, vaikka tanskassa on samanlaiset liikennemerkit kun saksassa se EI tarkoita sitä että nopeus olisi vapaa...

Joo, ja sitten ruotsalainen über-turvallinen ajokulttuuri - voi elämän kevät että siihen kyllä menee hermot. 110km/h max ja ns. motarit joilla on se yks ainoo kaista ja vaijeriaitaa kaistojen välissä. Siihen kun ympätään ne hermoheikot ruotsalaiset kuskit ja A: traktori, B: karavaanari/matkailuauto/peräkärry-what-so-everi tai C: rekka...
angryfire.gif


Ei enää, ens kerralla otan lautan Rostokista.
Napsauta laajentaaksesi...
ote keskustelusta Mitä kautta Saksasta ajaen tukholmaan
 
tälleen ku ajaa rekkaa ruotsissa ni voisin äkkiseltä sanoa et E4 etelään on maailman väsyttävin tie.. ainaki yöllä ajettaessa.. aina silmät ihan seis ku lähtee joskus illal ajaa malmööstä ja pitäis olla stokikses tai kapellskärissä aamulla
bawling.gif
 
tälleen ku ajaa rekkaa ruotsissa ni voisin äkkiseltä sanoa et E4 etelään on maailman väsyttävin tie.. ainaki yöllä ajettaessa.. aina silmät ihan seis ku lähtee joskus illal ajaa malmööstä ja pitäis olla stokikses tai kapellskärissä aamulla
bawling.gif



Tosi on.
 
Via Baltika on parempi ja taitaa paasta jopa nopeemmin saksan maalle kuin ruotsin kautta.
Ainakin sita kautta ajaen ei paase kyllastymaan niin kuin E4:lla.
Molempia oon sahannut seka mopolla etta autolla, mutta Ruotsin lapi ajaminen on aivan
033102ass_1_prv.gif
 
Via baltica Puolan rajalle hyvässä kunnossa ja vetää hyvin, Puolassa tiet vaihtelevassa kunnossa ja raskasta liikennettä paljon.
 
Via Balticasta muuten on juttua aamun Hesarissa.

Itse suunnittelen Tukholmasta ajavani alas Trelleborgiin, josta yölaivalla esim. Rostockiin tai Traveen. Saapi nukkua peräkkäiset yöt laivoilla (eka yö tietenkin matkalla Tukholmaan). Aikaa jää Ruotsin läpiajoon sen verran paljon, että ei tartte ajaa pelkästään E4:sta.
 
Moikka! Ajettiin vaimon kanssa toukokuussa Belgiaan juuri Turusta Tukholmaan ja siitä Belgiaan. Ajettiin Turusta Viikkarilla Tukholmaan ja E4 tietä Helsinborgiin (ei ostettu lippuja etukäteen) ja siitä lautalla Helsingoriin. Nopea Tanskan läpiajo ja Rodbyhavnista Putgardeniin. Mielestäni se on nopein ja edullisin reitti jos ei tarkoituksena ole ihailla maisemia.
Meillä meni matka nopeasti ja oltiin vielä Belgiassa saman päivän iltana. Soitin Belgian hotelliin etukäteen jostain Saksasta jottei mene yö hotellin metsästykseen.
Uskoisin viikonpäivällä olevan merkitystä. Esim sunnuntaisin ei ole rekkaliikennettä eikä ruuhkaakaupungeissa ja niiden kehillä. Tietty jos satuu sadepäivä on nopeudet myös ihan toista luokkaa kuin kuivalla säällä.
Reitti ei tosissaan ole mikään maisemareitti, mutta sillä tavalla jää enemmän aikaa viettää lomaa paikan päällä ja etsiä niitä mutkapätkiä paikallisesta ympäristöstä.
Kokeiltiin yhtenä kesänä mennä Trelleborgin lautalla, mutta ajopäivä jäi mielestäni liian lyhyeksi, mutta ajoinkin silloin liian suoraa reittiä eli unohdin taas nauttia hitaamista pätkistä ja turhauduin jatkuvaan laivassa kökkimiseen :-)
Parasta on kun voi mennä fiiliksen ja ilmojen mukaan. Katsoo etukäteen hotellit mihin voi mennä yöksi matkan varrella olevissa kaupungeissa jos tarve tulee (esim hotelli ketjut). Kaikilla on omat halunsa ja tapansa matkustaa (puhumattakaan pyörien ominaisuuksista).

Hyvää pyöräily lomaa!
 
Molemmat ylitykset yhteensä 495sek eli 54€ yhteen suuntaan sis Hayabusa+2hlö :-)
Ruotsi Tanska (Helsinborg-Helsingor) väli 20min eli nopee kahvi ja takaisin varusteet päälle. Tanska Saksa (Rödby-Puttgarden) väli pitempi. Muistaakseni 40 minuuttia.
Cheers!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös