Aika paljonkin vanhaa maxia nyttemmin ajaneena, voisin todeta että sen satula/tappisuhde on hieman enemmän kuin hieman lypsyjakkara-ajoasennon tarjoava. Muuten ihan ok.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Onko koko eroja nakuissa GSX,XJR,CB ym?
- Keskustelun aloittaja Bannaani
- Aloituspäivä
Hieman nyt vielä noista "huoltoväleistä".
Rakenna ja rassaa- harrastepyörät on tietenkin oma lukunsa, mutta jos nyt pysytään edes 2000- luvun vehkeissä ja
yleisimmissä niistä...... paljonko ja miten nuo "huoltovälit" oikeastaan eroavat toisistaan.
Etenkin jos asiaa tarkastelee teknisin lähtökohdin.
Huolto-ohjelmat ja ohjeethan ovat toki valmistajan ilmoittamat.
Ketjunrasvaukset ym. "jatkuvat tarkistukset" eivät liene mitään huolto-ohjelma kamaa, vaan paremminkin käytännön asioiden sanelemaa.
Venttiilien tarkistus/säätö..... onko minkään modernin pyörän huolto-ohjeen mukainen jakso jonkinlainen ongelma/kynnyskysymys ?
Öljynvaihtotiheys onkin sitten käytännön tasolla varsin "mielenkiintoinen" kysymys.
6000... 10.000... tai harvemmin.... ?
Ajosuorite... olosuhteet... ajallinen jakso.... käytettävä öljy....
Kaikilla näillä muuttujilla on suurempi todellinen merkitys asiaan kuin esim. 6000km vai 10.000km.
Ooooukkei ! Onhan monella lähes vuorokausirytmin sekoittava asia sekin, viekö mopo 5,9 litraa sadalla vai 6,1 litraa..... puhumattakaan onko se 95 vai 98.
Mikä minäkään olen kenenkään "motiiveja" moottoripyöräilyyn liittyen arvostelemaan. On kuitenkin oikeus ihmetellä välillä.... mikä kenelläkin oikeastaan "se juttu" mopohommissa
.
.....ja mahdetaanko jossain samalla "kaavalla" laskea nautinnolle hintaa makkarin puolella
.
Kysyykö neitsolta ennen buduaariin saattelua..... monellako
työnnöllä neidillä on tapana laueta..... ai-jaa.... että
vartin höyläys..... no emmä sitte.... tolta naapurin Lissulta livahtaa jo viidessä minuutissa.... lähe menee.... mä käyn kattoo onks se kotona..... eihän se muuten hääppönen ole, mutta helpommallahan sen kans pääsee
.
Rakenna ja rassaa- harrastepyörät on tietenkin oma lukunsa, mutta jos nyt pysytään edes 2000- luvun vehkeissä ja
yleisimmissä niistä...... paljonko ja miten nuo "huoltovälit" oikeastaan eroavat toisistaan.
Etenkin jos asiaa tarkastelee teknisin lähtökohdin.
Huolto-ohjelmat ja ohjeethan ovat toki valmistajan ilmoittamat.
Ketjunrasvaukset ym. "jatkuvat tarkistukset" eivät liene mitään huolto-ohjelma kamaa, vaan paremminkin käytännön asioiden sanelemaa.
Venttiilien tarkistus/säätö..... onko minkään modernin pyörän huolto-ohjeen mukainen jakso jonkinlainen ongelma/kynnyskysymys ?
Öljynvaihtotiheys onkin sitten käytännön tasolla varsin "mielenkiintoinen" kysymys.
6000... 10.000... tai harvemmin.... ?
Ajosuorite... olosuhteet... ajallinen jakso.... käytettävä öljy....
Kaikilla näillä muuttujilla on suurempi todellinen merkitys asiaan kuin esim. 6000km vai 10.000km.
Ooooukkei ! Onhan monella lähes vuorokausirytmin sekoittava asia sekin, viekö mopo 5,9 litraa sadalla vai 6,1 litraa..... puhumattakaan onko se 95 vai 98.
Mikä minäkään olen kenenkään "motiiveja" moottoripyöräilyyn liittyen arvostelemaan. On kuitenkin oikeus ihmetellä välillä.... mikä kenelläkin oikeastaan "se juttu" mopohommissa
.....ja mahdetaanko jossain samalla "kaavalla" laskea nautinnolle hintaa makkarin puolella
Kysyykö neitsolta ennen buduaariin saattelua..... monellako
työnnöllä neidillä on tapana laueta..... ai-jaa.... että
vartin höyläys..... no emmä sitte.... tolta naapurin Lissulta livahtaa jo viidessä minuutissa.... lähe menee.... mä käyn kattoo onks se kotona..... eihän se muuten hääppönen ole, mutta helpommallahan sen kans pääsee
Niin...öljynvaihdossahan pitäisi kai ottaa valmistajan suositus ensimmäiseksi huomioon
Ainakin sen pitäisi vaikuttaa jälleenmyynti arvoon.
Onhan siinä suuri ero jos öljyt on vaihdettu 2v välein,ja jos toisen valmistajan suositus on puolen vuoden välein ja toisen vuoden, näistä...
toisessa on laiminlyöty öljynvaihdot kolme kertaa kuin toisessa yhen
Olisko se GSX paras
Ainakin sen pitäisi vaikuttaa jälleenmyynti arvoon.
Onhan siinä suuri ero jos öljyt on vaihdettu 2v välein,ja jos toisen valmistajan suositus on puolen vuoden välein ja toisen vuoden, näistä...
toisessa on laiminlyöty öljynvaihdot kolme kertaa kuin toisessa yhen
Olisko se GSX paras
SIIS....Niin...öljynvaihdossahan pitäisi kai ottaa valmistajan suositus ensimmäiseksi huomioon
Ainakin sen pitäisi vaikuttaa jälleenmyynti arvoon.
Onhan siinä suuri ero jos öljyt on vaihdettu 2v välein,ja jos toisen valmistajan suositus on puolen vuoden välein ja toisen vuoden, näistä...
toisessa on laiminlyöty öljynvaihdot kolme kertaa kuin toisessa yhen
Olisko se GSX paras
Turha tässä on neuvoa, miltä kenenkin suussa "pitäisi" maistua
V-Maxit on ihan oma lukunsa ja täydet respectit sinne
Se nyt vaan on niin, että noista "muista" 1402:nen ON
"Big Chunky Mama"
Tänään saatiin talliin musta GSX 1400 .
Ja on komea peli.
Ei malta odottaa kuivia kelejä
SIIS....Olisko se GSX paras
Turha tässä on neuvoa, miltä kenenkin suussa "pitäisi" maistua
V-Maxit on ihan oma lukunsa ja täydet respectit sinne
Se nyt vaan on niin, että noista "muista" 1402:nen ON
"Big Chunky Mama"
Kyl se Busa ainakin maistuu
Kyl se Busa ainakin maistuuSIIS....Olisko se GSX paras
Turha tässä on neuvoa, miltä kenenkin suussa "pitäisi" maistua.
V-Maxit on ihan oma lukunsa ja täydet respectit sinne
Se nyt vaan on niin, että noista "muista" 1402:nen ON
"Big Chunky Mama".
....No kyl se nakkena
Muutenhan se on kun kuskais liian isolla koneella
ryyditettyä asuntoautoa makuupaikalta
(ei tartte bussikuskien nyt pillastua)
Tänään tuli ajeltua reilun 100km lenkki ja mikään paikka ei puutunut ja ajoasento tässä GSX:ssä on mitä mainioin.
Ja ajoviimakaan 120km/h vauhdissa ei tuntunut miltään,vaikkei mitään pleksiä ollut lainkaan.
Ja se vääääääääntö on kyllä mahtavaaaaaa
Tuli sellainen fiilis että tällainen sen MOOTTORIPYÖRÄN pitääkin olla !
Naama
kokoajan .
Ja ajoviimakaan 120km/h vauhdissa ei tuntunut miltään,vaikkei mitään pleksiä ollut lainkaan.
Ja se vääääääääntö on kyllä mahtavaaaaaa
Tuli sellainen fiilis että tällainen sen MOOTTORIPYÖRÄN pitääkin olla !
Naama
Go-Za
TET Linesman Finland
Hyvän pyörän ostit!
Täällä näköjään haukuttu Honda melko pystyyn, se kuitenkin voitti nakupyörien testin TM:ssa 2006!
Itse olen 187/ 110kg ja hyvin on tilaa! Ja Hondahan voittaa nuo muut nimenomaan ajo-ominaisuuksien ansiosta...
(mutta Suizan ja Jammunkin kelpuuttaisin!)
Täällä näköjään haukuttu Honda melko pystyyn, se kuitenkin voitti nakupyörien testin TM:ssa 2006!
Itse olen 187/ 110kg ja hyvin on tilaa! Ja Hondahan voittaa nuo muut nimenomaan ajo-ominaisuuksien ansiosta...
(mutta Suizan ja Jammunkin kelpuuttaisin!)
"yllättävän pitkä akselivälihän on tuossa Xnelkussakin kun vertaa noihin muihin mitä on esitetty..."
...ja akselivälistä huolimatta tiukahko polvikulma, tuollaista haaveilin, mutta koeajolla totesin olevan sekä vanhaa Vmaxia, YamppuXJR että ZRX-Kawaa niukempi ajoasennolta. Parhaiten omalle (suht ehkä pitkäjalkaiselle ja polvikulmarajoitteiselle 183cm varrelle) sopi tuo Kawa. X4 oli unelmapyörä, mutta oman kropan viikkaaminen sen päälle sai vaihtamaan kohdetta. V-max olis kyllä sopinut, mutta kun samaan hitahaarukkaan sai tuoreen ja vähemmän ajetun Kawan, joka myös oli sopivankokoinen... Sillä mennään.
...ja akselivälistä huolimatta tiukahko polvikulma, tuollaista haaveilin, mutta koeajolla totesin olevan sekä vanhaa Vmaxia, YamppuXJR että ZRX-Kawaa niukempi ajoasennolta. Parhaiten omalle (suht ehkä pitkäjalkaiselle ja polvikulmarajoitteiselle 183cm varrelle) sopi tuo Kawa. X4 oli unelmapyörä, mutta oman kropan viikkaaminen sen päälle sai vaihtamaan kohdetta. V-max olis kyllä sopinut, mutta kun samaan hitahaarukkaan sai tuoreen ja vähemmän ajetun Kawan, joka myös oli sopivankokoinen... Sillä mennään.