Onko ihan normaalia, että ajo ei aina suju?

[Skeleton]

Pesin tänään pannarini, ja lähdin ajelulle. Alkumatkasta ajo oli kuin ensikertaa olisin ollut tien päällä. Jotenkin linjat oli kulmikkaita, ja vaihteetkin rusahteli enemmän. Okei, oli tietysti Hondakin vähän kohmeessa, mutta näitä "huonoja" päiviä minulla on ollut ennenkin. Kuitenkin ajan (lähes) joka päivä, joten ei pitäisi äkistää.

Kyllä se siitä lopulta alkoi ajo maistua, mutta miten on, onko muilla vastaavia kokemuksia?

 

[poku]

En voi muuta vastata kuin että puhut Guzzimiehen tapaan ensimmäisestä kesästä. Siis Guzzilla. Riippumatta kauanko olet ajanut motskarilla.

 

[mopedman]

Alkumatkasta ajo oli kuin ensikertaa olisin ollut tien päällä. Jotenkin linjat oli kulmikkaita, ja vaihteetkin rusahteli enemmän.

Jovvain on. Se on vaan joskus jäykkää, kulmikasta ja huonoa (pahkis

) se ajaminen. Joskus taas tuntee itsensä Rossin pikkuserkuksi äitin puolelta.. Selityksen ilmiöön saatte keksiä ihan itte.

 

[harmaahukka]

Ainakin täällä. Ihan riippumatta arjen tapahtumista tai keleistä tai mopottimesta alla - joskus vaan sujuu ajo kuin kusi lautaa pitkin... Ja sitten seuraavana päivänä kaatuu ensimmäisen metrin matkalla kolmasti. Jälkimmäisinä päivinä olisikin parempi tehdä saman tien u-käännös (taluttamalla) ja könytä kotisohvalle makaamaan.

Mystinen ilmiö.

-hh-

 

[Streethawk]

Perjantaina viimeksi oli tällainen päivä ja mopolla kaatuminen lähempänä kuin koskaan.

Pyörä oli huollossa ja työpäivän jälkeen hakemaan mopo taas alle. Huollosta ajeleen kotiin päin. Ajatukset ei yhtään mukana ajamisessa, kun oli lähinnä asenne sellainen, että siirrän nyt vaan mopon kotiin. Kehä 1:seltä liittymä pois Sellon suuntaan, siis kohta jo kotona. Mutta siinä liittymän jarrutuksessa takarengas menikin lukkoon. Amatöörimäisesti sitten päästin molemmat jarrut pois. Mutka edessä ja vähän menee pasmat sekaisin noista jarru leikeistä ja kääntyminenkin myöhästyy. Siinä sitten katselen, että hemmetti täräytänkö kanttariin vai taipuuko. Lisää kivaa tiedossa, kun olen jo ihan kanttarin vieressä, niin siellähän on sitten kivasti hiekkaa ja muuta roskaa. Jollain ehdottomasti naurettavan näköisillä liikkeillä sain pidettyä pyörän tiellä ja ehjänä kotiin  

1. Ei pitäisi olla kaksipyöräisellä liikkeellä, jos ei ole täysin mukana ajamisessa.
2. Kun haet pyörän huollosta, niin testaa kaikki asiat miltä ne tuntuu huollon jälkeen. Itseni takajarrun herkkyys yllätti.
3. Älä luule osaavasi ajaa yhden kesän jälkeen.

Jos joku onnellinen orgilainen sattui tapauksen näkemään, niin varmasti sai hyvät naurut  

 

[yamark]

Joskus on päiviä, jolloin virtaaminen onnistuu vain istumalla pöntölle, eli teet mitä vain, niin pieleen menee. Ne on niitä päiviä jotka pitäisi viettää leväten sohvalla tms. rentouttavassa paikassa.

 

[Nitrous]

Perjantaina viimeksi oli tällainen päivä ja mopolla kaatuminen lähempänä kuin koskaan.

Pyörä oli huollossa ja työpäivän jälkeen hakemaan mopo taas alle. Huollosta ajeleen kotiin päin. Ajatukset ei yhtään mukana ajamisessa, kun oli lähinnä asenne sellainen, että siirrän nyt vaan mopon kotiin. Kehä 1:seltä liittymä pois Sellon suuntaan, siis kohta jo kotona. Mutta siinä liittymän jarrutuksessa takarengas menikin lukkoon. Amatöörimäisesti sitten päästin molemmat jarrut pois. Mutka edessä ja vähän menee pasmat sekaisin noista jarru leikeistä ja kääntyminenkin myöhästyy. Siinä sitten katselen, että hemmetti täräytänkö kanttariin vai taipuuko. Lisää kivaa tiedossa, kun olen jo ihan kanttarin vieressä, niin siellähän on sitten kivasti hiekkaa ja muuta roskaa. Jollain ehdottomasti naurettavan näköisillä liikkeillä sain pidettyä pyörän tiellä ja ehjänä kotiin

1. Ei pitäisi olla kaksipyöräisellä liikkeellä, jos ei ole täysin mukana ajamisessa.
2. Kun haet pyörän huollosta, niin testaa kaikki asiat miltä ne tuntuu huollon jälkeen. Itseni takajarrun herkkyys yllätti.
3. Älä luule osaavasi ajaa yhden kesän jälkeen.

Jos joku onnellinen orgilainen sattui tapauksen näkemään, niin varmasti sai hyvät naurut

3. kohtaan lisäys, älä luule osaavasi ajaa 6. kesän jälkeen.

Itsellä joskus samanlaisia päiviä, tuntuu kuin olisi ensimmäistä kertaa pyörän puikoissa. Ajolinjat on kulmikkaita, vilkku jää päälle, jarrut yllättää, väärä vaihde päällä ja autoilijoita ilmestyy tyhjästä.

 

[mopedman]

Älä luule osaavasi ajaa

Tuon kun jokainen sisäistäisi niin jäisi muuten helevetin monta onnettomuutta sattumatta..
Sorry klipsaisu, mutta tuo pitäis lukea jokaisen motoristin vessanpeilissä..

 

[Koris]

... mutta miten on, onko muilla vastaavia kokemuksia?

Kyllä on käsittämättömän vaikeaa joka kerta tauon jälkeen...
... ja tauoksi riittää viikko.

 

[wimmevanamo]

Kyllä on käsittämättömän vaikeaa joka kerta tauon jälkeen...
... ja tauoksi riittää viikko.

"Tauoksi" voi riittää yks duunipäivä! Aamulla mopolla duuniin ja kaikki sujuu hienosti, sit duunipäivän jälkeen odotettu moporetki, ja koko matkan tuntuu kuin olis eka kertaa puikoissa.... Ja taas seuraavana aamuna kaikki ok. Eikä johdu väsymyksestä tms. Se vaan joskus on niin, ettei suju vaik kuinka yrittäs.  

 Henkimaailman asioita...

 

[HiTec]

ja vaihteetkin rusahteli enemmän

Lasketaan vaatimustasoa ja vaihdetaan portaattomaan vaihteistoon - no more vaihteiden rutinaa. Ja muutenkin kun jää edes yksi turha sählääminen ajosta pois, niin ei se ajaminenkaan silleen pääse yllättämään vaikka kuinka kuski kohmelossa olisikin

 

[Bomber]

Ei ole; ajo sujuu aina kun ajaa kyykyllä. Ehkä se ajaminen on noilla homosohvilla huterampaa kuin ketterillä, mutta vakailla kyykyillä. Kyykyillä on vielä sekin hyvä puoli että kun nopeus kasvaa yli Suomen nopeusrajoitusten, ne muuttuvat entistäkin vakaammiksi.

 

[sefo]

2. Kun haet pyörän huollosta, niin testaa kaikki asiat miltä ne tuntuu huollon jälkeen. Itseni takajarrun herkkyys yllätti.

Huolto on aina jonkinmoinen riski. Saattaa olla osia irti, jarrupalat rasvassa tai kaukana. Renkaatkin voi olla uudet ja liukkaat. Tai kuten minulla, ekoissa punasissa syttyi ABS valo eikä jarrut olleet kunnossa. Pitäiskö huoltomiehiltä poistaa kännykät ettei ne häiritsisi työhön keskittymistä

 

[kale]

Elokuun jälkeen ajokerrat on harventuneet yhteen kertaan viikossa, tai kahdessa viikossa ja sen kyllä huomaa. Eka sata kilsaa ajo on niin kulmikasta ja koko homma nyppii niin, että tekisi mieli mennä takasin kotiin, mutta sadan kilsan jälkeen alkaa sujua niin hyvin, ettei tekisi mieli mennä kotiin, vaikka on sormet aivan umpikohmeessa

Kauhulla ajattelen ens kevättä ja eka ajolenkkiä

 

[Hannu59]

Ei ole; ajo sujuu aina kun ajaa kyykyllä. Ehkä se ajaminen on noilla homosohvilla huterampaa kuin ketterillä, mutta vakailla kyykyillä. Kyykyillä on vielä sekin hyvä puoli että kun nopeus kasvaa yli Suomen nopeusrajoitusten, ne muuttuvat entistäkin vakaammiksi.

Tästä threadia käy lisäksi ilmi, että homosohvan kuljettajien suoritustaso vaihtelee, mutta kyykkykuskien ei.

 

[rammus]

No on se outoa kun ollaan niin paskoja että ihan kauhu tulee prätkäilee lähdettäessä

Oisko silloin paras pysytellä kävelyssä?

 

[Streethawk]

No on se outoa kun ollaan niin paskoja että ihan kauhu tulee prätkäilee lähdettäessä  

Oisko silloin paras pysytellä kävelyssä?

Itse tuon oman tapahtumani jälkeen kävin vaan kotona syömässä ja tilanteesta tulistuneena hyppäsin pyörän päälle ja nyt paremmalla asenteella ajelemaan. Kaikki meni hienosti perjantai-iltana, lauantaina sekä sunnuntaina  

Kyllä se taitaa olla ihan vaan korvien välissä tuo ongelma ajamisen vaikeudesta normaali oloissa. Sitten tietysti tilanteet jossa vaaditaan todella taitoa esim. hirvi hyppää tielle onkin sitten kuskin taidoista kiinni.

 

[TTA]

Kerran oli niin juntturassa eikä ajosta meinannut tulla mitään että oli pakko sanoa muulle porukalle että sori mut pitää ajella hieman kovempaa. Mutkatiellä kunnon kiihytys, jarrutus, kanttaus, kiihytys, jarrutus, kanttaus, jne... sai verenkierron pelaamaan ja hermotuksen kohdilleen. Tämän jälkeen oli tosi rentoa ajella ihan rajoitusten mukaankin.
Autokoulussa puhuttiin ajohiestä joka tarkoittaa juuri sitä että saa pienen lämmön päälle. Ei varsinaisesti hikeä tarvi pukata mutta lämmin pitää tulla jonka jälkeen ajo vasta alkaa olla turvallista.

 

[Timberline]

Itsellä ainakin tulee huonoja ajopäiviä kun ei oikein jaksa keskittyä. Niin se on ihan normaalissa elämässäkin, aina ei suju

..kunhan sujuisi edes joskus

 

[freerider70]

Ei ole; ajo sujuu aina kun ajaa kyykyllä. Ehkä se ajaminen on noilla homosohvilla huterampaa kuin ketterillä, mutta vakailla kyykyillä. Kyykyillä on vielä sekin hyvä puoli että kun nopeus kasvaa yli Suomen nopeusrajoitusten, ne muuttuvat entistäkin vakaammiksi.

Tästä threadia käy lisäksi ilmi, että homosohvan kuljettajien suoritustaso vaihtelee, mutta kyykkykuskien ei.

Ei voi kuin ihailla

aivan mahtavaa