Onko etunen ollut koskaan lukossa?

[Säätömies]

Aika: Kevät, ensimmäinen ajoreissu
Tapahtuma: jarrutusharjoitus satasen vauhdissa

Syy: Liian nopea jarrutuksen aloitus, eli kahvan puristus.
Seuraus 1: etujousitus ei ehtinyt painua alas
Seuraus 2: eturengas lukittui
Seuraus 3: eurengas päätti siirtyä yhtäkkiä 5 senttiä sivulle
Seuraus 4: alitajunta käski oikeaoppisesti päästää irti jarrukahvasta
Seuraus 5: Pyörä oikeni
Seuraus 6: sydämentykytystä

Opetus: aloitetaan se jarrutus ensin kevyesti painaen, jotta etujousitus ehtii painua alas. Tämän jälkeen ei eturengas lukkiudu juuri millään, eli loput edellä mainitut seuraukset jäävät tapahtumatta.

 

[iama]

Eipä taida olla kuukauttakaan kun oli vedettävä pikku paniikissa sekä taka- että etunakki lukkoon välttääkseni nipin napin törmäyksen Skodan perään.

 

[Calypso]

Kyllähän tuo joskus tiukemmin puristaessa on mennyt. Kerran menikin vähän turhan paljon.

 

[happy]

Eipä oo etupää vielä puhtaalla asvaltilla lukkoon menny vaikka kovaa on tullu joskus jarruteltua. Hiekalla ja hiekkasella asvaltilla kyllä. Mut enpä tiedä onko se kovin tavoteltavaakaan saada sitä lukkoon.

 

[svheebo]

onhan se muutaman kerran treenaillessa lukkiintunut ja tietty eak-kurssilla

mutta eipä tuo nyt niin kamalaa ole..

 

[vuohi]

Jostain syystä en jaksa uskoa, että mikään kunnossa oleva mopotti kippaa yli jos jarruttaa voimakkaasti. Ei kait niin hengenvaarallisia mopottimia voi olla

Siis olettaen, että osataan jarruttaa oikein eli käyttämällä ensin takajarrua perän laskemiseksi ja sen jälkeen etujarrua.

itse kun hädissään äkkiä vaan jaruttaa on perä noussut pystyyn monta kertaa

sitten vaan jarrua pois ja uutta yritystä rauhallisemmin. likasella asfaltilla ja hiekalla sitten on tullut tehtyä noita eturenkaan lukituksia mutta pystyssä on pysytty tosin ei aina tiellä

 

[Vihree]

Kerran oli lukossa pari sekunttia ja meinasi ottaa ohraleipä tai paremminkin taksin takaluukku...Teiskontietä kun ajetaan tayssin ohi ja lahteen päin niin tiehän kaartuu oikealle ja kallistuukin vielä ennen golffkenttää... Töihin menossa ja vauhti noin 65-70km , edessä taksi ja viereinen kaista autoja täynnä. Lähestyttiin risteystä missä valot ja katsoin että taksi menee kun ei ollut vielä syttynyt keskimmäinen...Ja voi vittu se vetikin lukkojarrutuksen kun näki että vilahti keskimmäinen valo paria metriä ennen risteystä... Vaistomainen etujarru ja sen tietää kantissa kun on niin ei paljon pitoa ole. Jarrun vapautus jostain selkäytimestä ja vastaohjausliike ja millistä taksin takakulman ohi ja risteyksen yli.........Paskaa kilo housussa ja tutinakin lakkasi vasta töissä....

Että silleen...Auto jossa on abs jarrut niin pysähtyy aikas nopeasti mopoon verrattuna..... Lisäsi turvaväliä kyseinen tapaus aika lailla.....

 

[gsp]

On se lukossa käynyt usein, mutta nutulleen on menty vaan kerran sen vuoksi, ja sillon oli tietyti just se "käyn vaan tuossa mutkan" -tapaus. Ei tietoakaan mistään ajokamppeista... 80 km/h rikkinäisellä asfaltilla polvillaan mopon perässä ei ole kivaa. Polvilumpio on ihan jännän näkönen ilman nahkaa yms...

 

[verner]

Onko vielä joku, joka ei ole lukinnut etupyöräänsä jarrutuksissa?

Mars harjoittelemaan, ettei tarvitse liikenteessä keräillä!

 

[muke83]

Autokoulussa, kun ajamista harjottelin, ni tuli kyllä jarrutettua niin kovin, että etunenki lukittui...  

Aika ikävä tunne oli, kun ei mopoa ollenkaan sillon hallinnu, vettä satoi ja oli liukasta...Mutta kun se setä painosti...!

Mutta kyllä se pari kertaa voimakkaammassa jarrutuksessa on lukkiutunu uudestaankin... Ja parempihan se nimenomaan on harjotella, jottei yllätyksenä tule...

Ja ainahan pitää ( suljetulla alueella tietysti) harjotella sitä mopon hallintaa, jotta tietää miten se reagoi!  

 

[big T]

parissa paniikki tilanteessa on lukkitun kyllä... eikä oo kivaa (onneks ei oo tullu keräiltyä)

 

[Rajala]

Kerran tai pari kuussa tuppaa lukkiutumaan...

 

[excalibur22]

kyllähän se aika useesti lukkoon menee... mut ei se haittaa

 

[Vulcan]

Eipä voinut äanestää kun puuttui vaihtoehto "ei teknisesti mahdollista"

Tuo on kuitenkin se totuus ollut aika monen mopon kanssa millä on tullut ajettua.

Mä vedin lipat, kun edellinen omistaja (saksanmaalta) oli vaihtanut jarrusylinteriin liian ison tiivisteen. Etujarru lukkoon ja menoksi. Ei meinannut sitäkään kukaan uskoa. Oli muuten viimeinen käytetty saksantuontipyörä, jonka ostin

 

[J.J.]

Ohan se välillä lukossa käyny, takapyörä tosiaan herkemmin nousee kun että menis etunen lukkoon, riippuu tietty alustasta mut pyrkimys olis toki ennakoida noita tilanteita.

 

[hannuman]

Tänään viimeksi, ei ton vanhan suizan etupää toimi mitenkään kehuttavasti ja kun rengas on vanha vipattava bridgestone ni menihän se lukkoon kun olin tulossa rampille johtavaan risteykseen syksyn viimeisillä vauhtisokeuksilla.

Lukittui sen verran etta vinkas pari kolme kertaa, ehdin kääntyä kuitenki.

Kyl se lukittuu sillontällö varsinki jos pitää kovemmista vauhdeista himmata nopeesti lähelle nollaa.

 

[Jooney]

Mites sitä muka jarrutetaan ellei pohjaan paineta kahvaa?? Etusella on kiva liukastella mut kyljelleen ei auta päästää.

 

[antti]

Kivahan sitä on välillä ulisutella

 

[perhonen]

BMW: ssä on ABS- jarrut

 

[blackgate]

Kesällä 2005 ajelin mutkatietä ja tiukan mutkan jälkeen peuralauma keskellä tietä. Kiskoin jarrukahvaa niin paljon kuin jaksoin. Jarrutin aluksi myös takajarrua, mutta perä alkoi irrota, joten keskityin etujarruun. Yllättävän lyhyellä matkalla vauhti pysähtyi ja silloin n. 3 metriä ennen peuroja.

Olin "tiennyt", ettei etujarru lukkiudu kovassa vauhdissa (minulla n. 100 km/h). Nyt jouduin sen testaamaan ja eihän se sitä tee, ainakaan minulla.

Hiljaisessa vauhdissa etunen varmaan lukittuu, kun momentit ovat vähäisiä.