• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Omavalmisteiset moottoripyörät kadulle 2016 alkaen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja shyhander
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kyllä!

Miten näissä nyt sitten mahtaa olla, eli jos vaikka hitsailee rungon emäputkineen swingeineen kaikkineen, niin riittääkö pelkkä hanskavakio lujuuksien rakenteen ja hitsasuusaumojen suhteen, vai pitääkö olla jotain jälkimittauksia tms?
 
shyhander sanoi:
Kyllä!

Miten näissä nyt sitten mahtaa olla, eli jos vaikka hitsailee rungon emäputkineen swingeineen kaikkineen, niin riittääkö pelkkä hanskavakio lujuuksien rakenteen ja hitsasuusaumojen suhteen, vai pitääkö olla jotain jälkimittauksia tms?
Napsauta laajentaaksesi...

Käsittääkseni ainakin jossain vaiheessa vaadittiin työtapaselvitys mm käytetystä suojakaasusta, putkesta esim seinämävahvuusvertailu alkuperäiseen sekä "ammattilaisen" tarkastus saumoille. En enää muista ihan tarkkaan miten tämä oli kirjoitettu mutta pykälä oli vähintäänkin summittainen...
 
Pikku hiljaa tässäkin maassa mennään harrastajaystävällisempään suuntaan. Toivottavasti tuo " riittävän ammattitaidon" mittari on järkevästi toteutettavissa. :thumbup:
 
Kysäsin If:ltä muuten vaan että miten liikennevakuutus tulee menemään näiden itsetehtyjen pyörien kohdalla. Oli joutunut kysymään korkemmalta taholta, ja vastaus oli melko ympäripyöreä, suunnilleen että pyörätyyppi, teho, paino, sylinteritilavuus yms. pitäisi lyödä tiskiin jotta arvioivat jollain hihavakiolla siihen liikennevakuutuksen. JA se valmistenumero pitää olla.

Saa nähdä miten näissä käytännöt menee, eli kelpaako vaikka sen prätkän mistä kone on otettu jostain dokumentista tieto koneteholle… Vai pitääkö penkittää kilowatit tietoon rekisteröintiä varten.
 
Hieno homma, vaikka tuleekin 30 v jälkijunassa.

Taitaa yhä jäädä se verotus ongelma, että mitä parempaa teet, sitä enemmänon vero, eli landspeedrecord busan vero olisi iso.

Eli kannattaa tehdä suomityyliin kaikki niin halvoista osista kuin suinkaan mahdollista.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös