• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

öljyt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jupe2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo osaisiko joku kertoa Minkälaista öljyä daytona 600 käytetään ja mikä merkki olisi paras?
 
Joo osaisiko joku kertoa Minkälaista öljyä daytona 600 käytetään ja mikä merkki olisi paras?
Laita Delvaccia..
talktohand.gif
 
Tämmösiä höpisee Castrol sivuillaan:

Moottori/vaihteisto   6  Tilavuus 4,2 litraa

Käyttöolosuhteet: normaali  
Tarkasta/Vaihto:
Vaihto 6000 km / 12 kuukautta

Power 1 Racing 4T 10W-50
Power 1 GPS 4T 10W-40
Act>Evo GP 4T 20W-50

Mä ostin Speedmasteriin just .org:in shopista Castrol GPS 4T 15W-50:stä eli samoilla litkuilla kaikki kulkee, viskositeetti vaan näyttäisi eroavan.

Ai niin, itse kysymykseen: Ei mitään havaintoa, mikä on paras. Itse käyttänyt Mobil, Motul, Silkolene ja nyt Castrol. Kaikilla kulkee.
 
Mäkin vähän luulen ettei se nyt niin saakelin kranttu ole. Mind you, huollossa laittoivat aina Motulia, jonka kanssa Speedfourista löytyi välivapaita. Itse olen käyttänyt Motorexia (15W50), josta ei pahaa sanottavaa.
 
Motulin suositukset:

Motul 7100 10W-40 täyssyntteettinen, esteröljy
Motul 5100 10W-40 osasynteettinen, esteröljy
Motul 300V 15W-50, täyssynteettinen , tuplaesteriöljy
 
Mutta oliko se niin, että Triumphin huoltomanuaali ei suosittele käyttämään esteripohjaisia öljyjä? Ainakin isoissa triplakoneissa näin taitaa olla.
 
taisi olla mun laittama huhu, tulkitsin triumphin sanonnan, että ei saa käyttää vegetable based oilsseja.

"Another type of base oil is made from refined and processed esters and is called Group V. Esters start life as fatty acids in plants and animals, which are then chemically combined into esters, diesters, and polyesters. Your vegetarian girlfriend should love that. Group V base stocks are the most expensive of all to produce. However, the esters are polar molecules and have very significant solvent properties - an ester base oil all by itself will do a very decent job of keeping your engine clean. So, people who are serious about making a superior oil will usually mix some Group V oils into their base stock."

http://motorcycleinfo.calsci.com/Oils1.html

ester pohjaiset ovat kaiketi kasvipohjaisia.?

firebladessa en kyllä muuta käyttänytkään, kuin motulin ester synteettista.
 
Mäkin vähän luulen ettei se nyt niin saakelin kranttu ole. Mind you, huollossa laittoivat aina Motulia, jonka kanssa Speedfourista löytyi välivapaita. Itse olen käyttänyt Motorexia (15W50), josta ei pahaa sanottavaa.
wink.gif
Onkohan tuo MOTUL halvempaa ostaa tukussa, koska täälä Ruotsissa(kin) sitä usiasti tunnutaan laitettavan mieluusti...
smile_org.gif
Nå, kyllä se minun MP.ssä on toiminut siinä kuin muutkin, jotku pyörät ovat "rantumpia", ainakin juuri tuon vaihteiston toimimisen kanssa...
 
851 ducatissa käytin motul v300 ölkkiä ja siinä se kyllä oli huippuhyvä öljy,toki kallis vaihtoehto.kakkospyörässä sprint st 1050 laitoin benzoilit ja tuntuu laatikko kovin belarusmaiselta,olevana noita välivapaita sun muita häiriöitä enempi ja vähempi.
confused_orig.gif
 
Back
Ylös