Öljyt kadonneet Zx-6r

[jyk4]

Ettetkö ole ennen havainnut että öljyt katosi pyörässäsi?

Wed Sep 05 2007
21:11 <@jyka> onks se syönyt öljyä vai mihin ne on kadonnut
21:11 < Void-> mä en tiedä
21:11 < Void-> pyörä aika uusi mulla
21:11 <@jyka> kannattanee ehjätä jos ne häviää mystisesti
21:12 <@jyka> jos ei vuoda mistään niin ne häviää pakoputken kautta
21:12 < Void-> ei vuoda ainakaa
21:12 < Void-> mites ne putkesta?
21:12 <@jyka> palaa
21:12 < Void-> miksi näin
21:12 <@Tude> lohjo kone
21:13 < Void-> lohjo kone

21:13 < Void-> byäääh

21:17 < Void-> juu
21:17 < Void-> pitääpi lisätä ölleä sit

 

[jyk4]

Ok, hieman tuota ennen:

20:07 < Void-> Kawa 636, mitä öljyä?
20:07 < Tseta> delvac?
20:07 < Void-> kiire. Käytössä esso, neste, teboil
20:07 < Void-> Onnaako?
20:08 < Tseta> kunhan viskositeetti ja laatu täsmää niin eiköhän tuo melkein sama oo (10w40 api-sg taitaapi olla ns. yleisin mp-öljy???)
20:09 -!- laapotti [~pillumagn@nix3.kyla.fi] has quit [""]
20:09 < Void-> juu. Tietäski mitä tuol on nyt sisällä
20:09 < Void-> pitäs vaa lisätä


:--D

edit: höh, viestisi katosi missä sanoit että tuohon aikaan sulla oli vielä aprilia 125cc

 

[Void]

Äläs nyt yritä mustamaalata mua kun et asiasta mitään oikeasti tiedä! Tuo keskustelu on aivan ensimmäisten kilometrien jälkeen pyörällä, kun siellä oli mukamas ostohetkelle oikea määrä öljyä, mutta paljastuikin että oli kaadettu myyntitarkistuksessa/öljynvaihdossa litra liian vähän. Mulla on pyörä sen 8tkm aikana mitä olen sillä ajanut toiminut aina moitteettomasti, eikä öljyä ole mihinkään kadonnut enne tätä tapausta, jos on nytkään!

Myin pyörän täysin ehjänä, eikä mulla ole mitään syytä sitä muunlaisena pitää.

Edit: jep sori sekoitin kuukauden ja päivämäärän. Aprilialla se oli tapana syödä vähän enemmänkin ölleä

 

[jyk4]

Juu ok, muistui vaan nikistä mieleen että olit irkissäkin kysellyt kawan kadonneista öljyistä

 

[Jusna636]

Tuskin ois edellinen omistaja vaivautunut tätä ketjua aloittamaan, mikäli olisi tiennyt asiasta.

Täytyy nyt vaan laittaa sormet ja varpaat ristiin ja seurailla pysyykö
öljyt sisällä. Tällä hetkellä siellä ainakin on jo liiaksi asti.

Ja tiedoksi niille jotka epäilivät pyörän olleen sivutuella sillon kun ekaa kertaa tarkistin, niin ei ollut.
Reiästä näkyi pelkkää metallia kun pyörä oli suorassa. (ja oli sammuksissa)

 

[Void]

Jep, seurataan ja toivotaan parasta. Paska fiilis mullekin tälläisestä jää..

 

[Jusna636]

Jep, seurataan ja toivotaan parasta. Paska fiilis mullekin tälläisestä jää..

Joo.
Tietynasteinen lievä öljynsyönti (~0,5/1000km) nyt on hyväksyttävissä
ja "kuuluu vuosimalliin", mutta se just jännittää että se rikkoo jotain muuta sieltä koneesta JOS sieltä on jo jotain mennyt, eikä sitä laiteta kuntoon, vaan ajellaan tää kesä öljyä lisäillen mikäli tarvetta niinkuin nyt olisi tarkoituksena.

Mikäänhän ei v*tuta enempää kuin se että pyörä menee tässä vaiheessa vuotta kesäks pajalle.

 

[Void]

Jep, seurataan ja toivotaan parasta. Paska fiilis mullekin tälläisestä jää..

Joo.
Tietynasteinen lievä öljynsyönti (~0,5/1000km) nyt on hyväksyttävissä
ja "kuuluu vuosimalliin", mutta se just jännittää että se rikkoo jotain muuta sieltä koneesta JOS sieltä on jo jotain mennyt, eikä sitä laiteta kuntoon, vaan ajellaan tää kesä öljyä lisäillen mikäli tarvetta niinkuin nyt olisi tarkoituksena.

Mikäänhän ei v*tuta enempää kuin se että pyörä menee tässä vaiheessa vuotta kesäks pajalle.  

Jep. No mutta kahtellaan. Ilmoittelehan sitten kun saat vähän kilometrejä mittariin, että missä mennään öljynmäärän kanssa

 

[Jusna636]

Jep, seurataan ja toivotaan parasta. Paska fiilis mullekin tälläisestä jää..

Joo.
Tietynasteinen lievä öljynsyönti (~0,5/1000km) nyt on hyväksyttävissä
ja "kuuluu vuosimalliin", mutta se just jännittää että se rikkoo jotain muuta sieltä koneesta JOS sieltä on jo jotain mennyt, eikä sitä laiteta kuntoon, vaan ajellaan tää kesä öljyä lisäillen mikäli tarvetta niinkuin nyt olisi tarkoituksena.

Mikäänhän ei v*tuta enempää kuin se että pyörä menee tässä vaiheessa vuotta kesäks pajalle.  

Jep. No mutta kahtellaan. Ilmoittelehan sitten kun saat vähän kilometrejä mittariin, että missä mennään öljynmäärän kanssa

Jep. Näin tehään.

 

[tekijä]

Jos öljyä kuluu muutenkin kuin radalla, niin kannattaa tehdä testi: kuulosuojaimet päähän ja paikallaan huudattaa pyörää lähellä punarajaa muutaman minuutin. Seurailee sitä pakokaasua, onko tummaa savua havaittavissa. Jos on reilusti, kone levälleen ja välyksiä mittailemaan.

Kuulosuojaimet vaan siksi, jos ei ole tottunut kovilla kierroksilla käyttämään. Ei tunnu niin pahalta

 

[Juhana N]

Tai laske öljyt ulos, muistellen paljonko olet lisännyt sen jälkeen kun pyörän ostit. Lasket kokonaismäärän - kaatamasi määrän. Erotus on sitten se, paljonko siellä oli omistajanvaihdoksen kohdalla. Miinus 2-3 dl, jotka jäävät suodattimeen.

 

[Jusna636]

Tai laske öljyt ulos, muistellen paljonko olet lisännyt sen jälkeen kun pyörän ostit. Lasket kokonaismäärän - kaatamasi määrän. Erotus on sitten se, paljonko siellä oli omistajanvaihdoksen kohdalla. Miinus 2-3 dl, jotka jäävät suodattimeen.

Joo, näin ajattelinki tehä.

Kertokaas onnistuuko ihan sivutuella toi valuttelu?
Tarvii varmaa katteitaki purkaa?

 

[johtaja-]

Kertokaas onnistuuko ihan sivutuella toi valuttelu?
Tarvii varmaa katteitaki purkaa?

Kyllä siihen proppuun yleensä pääsee käsiksi ilman katteiden purkamisia. En tiedä juuri tuosta mallista. Ja öljyt kyllä lähtee sieltä pois kun nostat vaan pyörän pystyyn kun on proppu irti.

 

[Void]

Kertokaas onnistuuko ihan sivutuella toi valuttelu?
Tarvii varmaa katteitaki purkaa?

Kyllä siihen proppuun yleensä pääsee käsiksi ilman katteiden purkamisia. En tiedä juuri tuosta mallista. Ja öljyt kyllä lähtee sieltä pois kun nostat vaan pyörän pystyyn kun on proppu irti.

Ei tartte katteita irrotella.

 

[Juhana N]

Sitä filtteria on sitten turha vaihtaa, jos on hetki sitten huollossa vaihdettu.

 

[Jusna636]

Joo,kiitos tiedosta.

 

[Ärkuus-]

Ja Void vois vastata niihin yv ja s-posti viesteihin!!