Öljyt 80-90 luvun gsx:ään

[Nitrous]

Tämän ketjun tai ainakin suurimman osan sisällöstä voisi joku moderaattori poistaa. Tulee niin paljon väärää tietoa öljyistä, että joku vielä oikeasti rikkoo koneensa noilla naukkiksen ohjeilla.

POS: Sama kaveri on kyseessä. Myös ajotekniikasta jakeli aikoinaan hienoja vinkkejä. "Joka lihas jäykkänä...." ja sitä rataa.

 

[naukkis]

Tämän ketjun tai ainakin suurimman osan sisällöstä voisi joku moderaattori poistaa. Tulee niin paljon väärää tietoa öljyistä, että joku vielä oikeasti rikkoo koneensa noilla naukkiksen ohjeilla.

No siitä voi olla montaa mieltä, jokainen voi tarkistaa faktat noista täälläkin kerrotuista asioista, foorumeilla vaan pinttyneet ajatukset tuppaavat pääsemään valloilleen, kuten että ilmäjäähy vaatisi kuumanpään viskositeetiltään jäykkää öljyä vaikka asia on aika lailla päinvastoin.

 

[ArttuH]

No siitä voi olla montaa mieltä, jokainen voi tarkistaa faktat noista täälläkin kerrotuista asioista, foorumeilla vaan pinttyneet ajatukset tuppaavat pääsemään valloilleen, kuten että ilmäjäähy vaatisi kuumanpään viskositeetiltään jäykkää öljyä vaikka asia on aika lailla päinvastoin.

No kerro toki mistä noita faktoja voi tarkistaa? Olen kyllä joskus jotain faktalta vaikuttavaa materiaalia aiheesta lueskellut, mutta se on ilmeisesti sitten ollut vaan markkinointiosaston propagandaa, kerran oli jonkun verran ristiriidassa kertomasi kanssa.

 

[TeroT]

No siitä voi olla montaa mieltä, jokainen voi tarkistaa faktat noista täälläkin kerrotuista asioista, foorumeilla vaan pinttyneet ajatukset tuppaavat pääsemään valloilleen, kuten että ilmäjäähy vaatisi kuumanpään viskositeetiltään jäykkää öljyä vaikka asia on aika lailla päinvastoin.

No kerro toki mistä noita faktoja voi tarkistaa? Olen kyllä joskus jotain faktalta vaikuttavaa materiaalia aiheesta lueskellut, mutta se on ilmeisesti sitten ollut vaan markkinointiosaston propagandaa, kerran oli jonkun verran ristiriidassa kertomasi kanssa.

Älä pidätä hengitystä odottaessasi. Aiemminkin ko herra on hävinnyt kuin pieru Saharaan kun olisi pitänyt seisoa sanojensa takana.

 

[ArttuH]

Älä pidätä hengitystä odottaessasi. Aiemminkin ko herra on hävinnyt kuin pieru Saharaan kun olisi pitänyt seisoa sanojensa takana.

No en pidätä  

Kyllähän tuosta on aika selvästi tunnistettavissa tämä melko tavanomainen nettiasiantuntijatyyppi, joka kokemuksen syvällä rintaäänellä julistaa totuutta ja sanomaa painottaakseen kehottaa epäilijöitä tarkastamaan faktat itse. Ei vaan millään suostu kertomaan mistä näitä väitteitä tukevia faktoja löytyy.

Vähän pidemmälle kehittynyt tapaus on sitten oppinut heittelemään linkkejä raskaan tieteellisiin tutkimuksiin, jotka jotenkin sivuavat aihetta, mutta eivät itse asiassa sano yhtään mitään väittelyn alaisesta asiasta. Tällä saa pelotettua hiljaiseksi suuren osan vastaanväittäjistä ja pystyy antamaan itsestään hirveän oppineen ja fiksun vaikutelman  

 

[AaJii]

Eli pyörässäsi vm.81 olisi pitänyt olla API SF tai korkeintaan SG (yleensä 1989 jälkeen tehdyissä bensa koneissa SG) luokituksen omaava öljy.

API SF löytää enää lähinnä kaikkein halvimmista mineraaliöljyistä, esim. Teboil Moniaste 15W-40, joka voisi tollasessa vanhassa koneessa toimiakin. Toinen mitä käytetään on Shell X-100 Super 20W-50, taitaa olla SG: tä.

Delvac 1400 Super on jo SJ-tasoa, huippukamaa  

Keväällä pitkällisen 'tutkimuksen' päätteeksi heitin vm. -80 olevaan GSX 750cc nimenomaan Teboilin Moniaste 15W40. Tuo(kin) halpisöljy hakkaa 30-vuotta vanhat puhtaus-/voitelustandardit moneen otteeseen. Aivan turha polttaa huippuluokan synteettisiä öljyjä moisessa moottorissa.

Olen sisäistänyt että tuossa 16V koneessa on kampiakselilla liukulaakerit. Liekö 8 -venttiilinen sitten rullalaakereilla.

 

[naukkis]

Olen sisäistänyt että tuossa 16V koneessa on kampiakselilla liukulaakerit. Liekö 8 -venttiilinen sitten rullalaakereilla.

Seiskapuolikas 16V on liukulaakereilla, 8V seiskapätkä ja kaikki suuremmat ovat rullalaakeroiduilla kampuroilla.

 

[jakari59]

Kuulkaas poijaat.

Kyllä ne laakerit kestää koneessa kuin koneessa millaisella nykyluokituksen (lue: valmistajan minimivaatimuksen mukainen öljy tai parempi) omaavalla moottoriöljyllä oli se sitten synteettistä tai ei. Oli se sitten tarkoitettu dieselille tai bensakoneisiin.

Jos kriittisimmät paikat eli mäntä, männänrenkaat ja männäntapin laakerit kestää sillä öljyllä mitä koneessa on, niin muutkin laakerit ihan varmasti saa oikeanlaista voitelua.

Ja tämä tarina on sitten tosi ...

Ja sitten kevennys:

Kaikki öljyt on paskaa paitsi Manoil, joka on tayttä paskaa.


ja edit: kirotus vireet korattu !!