käykö 1400 intru sen verran kuumana kesäisin, että öljyt käy liian kuumana? Tuli vaan mieleen kun oon parikin pyörää nähny jossa on öljyntäyttökorkissa lämpömittari. Kannattaako tuollainen hommata vai onko hyödytön suomen oloissa? Mistähän tollasia olis myynnissä?
öljynlämpömittari
- Keskustelun aloittaja kepa80
- Aloituspäivä
Periatteessa ei ole kovin välttämätön suomen olosuhteissa, enemmän se on tyyli kysymys.
Normaali ajossa sellaista ei tarvitse... Jos ajaa paljon ruuhkassa ja/tai täysillä silloin saattaa olla että tarpeeseen tulee...
Motovelhoilta saa tilauksesta hintaan €50 (+toim kulut)
Normaali ajossa sellaista ei tarvitse... Jos ajaa paljon ruuhkassa ja/tai täysillä silloin saattaa olla että tarpeeseen tulee...
Motovelhoilta saa tilauksesta hintaan €50 (+toim kulut)
- Liittynyt
- 3.6.2003
Näyttääkö tuo öljyn lämpötilan vai kytkinkopan lämpötilan?
- Liittynyt
- 2.4.2004
Mulla ainaskin näytti öljyn läpmötilan. Mittarissa oli aika pitkä se anturi, meni melkein yhtä syvälle kuin se oma öljytikku cebarissa.Näyttääkö tuo öljyn lämpötilan vai kytkinkopan lämpötilan?
Tuli talvella ostettua tuo mittari ja lyhkänen anturinpätkä siinä on. Ei se öljyyn asti yllä kone sammutettuna, mutta kyllä anturille asti öljy roiskuaa kone käynnissä, koska näyttää tuo lämpötila mittarissa nousevan. Onko tuo tarpeellinen, en tiedä, mutta antanee jotain tietoa moottorin lämmöstä. On niitä turhempiakin lisävarusteita tullut ostettua.
Maantieajossa näyttäisi lämmöt mittarin mukaan olevan 80-90C ja kaupungissa, jos joutuu paikoillaan olemaan niin mittari näyttelee 100-110C välillä olevan. Punaviiva mittarissa alkaa 120C:sta. Helleilmoilla kyseistä mittaria en ole vielä päässyt testaamaan, jahka tässä kesän aikana sekin selviää.
- Liittynyt
- 12.2.2004
- Sijainti
- keski-pohjanmaa
Joo noissa rajoissa lämmöt pyörii Intrussa.Kesän kuumimpana päivänä yli 30c näytti nousevan lähes 120asteeseen,tietenkin koneen lämmöt riippuu ajotavasta,putkista,seossäädöistä ym ym..,mutta ei minusta mikään turha hankinta.Tulee sitä seurailtua ajon aikana.
Tällainen mittari itsellä on.
Edit. Korjasin linkiksi oikean mittarin. Tuo halvempi malli on pyörässä kiinni. Itse en löytänyt noista kahdesta mallista eroa muuta kuin hinnan.
Edit. Korjasin linkiksi oikean mittarin. Tuo halvempi malli on pyörässä kiinni. Itse en löytänyt noista kahdesta mallista eroa muuta kuin hinnan.
Tossa Louisin luettelossa on 2 erilaista mittaria tuo RR-öltemperatur ja moto-detail öltemperatur. Netistä en löytänyt muuta kuin tuon rr mallin joka maksaa 20 € enemmän kuin tuo moto-detail. Eli moto-detail 30 € ja RR 50 €, onkohan noissa jotain ratkaisevaa eroa?
Noni löytyshän sekin moto-detail. Jotain tarjouksia näköjään nyt.
Noni löytyshän sekin moto-detail. Jotain tarjouksia näköjään nyt.
Mää ostin Bandittiin tollasen korkkimittarin. Onhan se kiva saada tietoa ihan huvikseen.
- Kylmillä keleillä huhtikuussa ei tahtonut lämpö nousta 60 asteen yläpuolelle. Melkein tuli mieleen kyhätä pahvia estämään ilmavirtausta koko jäähdyttimen läpi.
- Toukokuun helleilmoilla se on nyt keikkunut 80 asteen tietämissä maantiellä. Kaupungissa lähentelee 100 astetta.
- Motoristikirkon yhteydessä Kupittaan parkkiselle jonottaessa lämpö nousi hipomaan 120 astetta, mutta pysyi sitten tukevasti siinä eikä noussut enempää.
- Kuskin lämmöt oli kirkossa koneen kanssa samaa luokkaa, hiki virtasi puntista saappaaseen ja kirkon nurtsille päästyäni pitikin vettä vääntää sukista...
- Mopo on toiminut oivallisesti koko ajan lämpötilasta riippumatta. Eli siis lämpömittari on kiva lelu.
- Kylmillä keleillä huhtikuussa ei tahtonut lämpö nousta 60 asteen yläpuolelle. Melkein tuli mieleen kyhätä pahvia estämään ilmavirtausta koko jäähdyttimen läpi.
- Toukokuun helleilmoilla se on nyt keikkunut 80 asteen tietämissä maantiellä. Kaupungissa lähentelee 100 astetta.
- Motoristikirkon yhteydessä Kupittaan parkkiselle jonottaessa lämpö nousi hipomaan 120 astetta, mutta pysyi sitten tukevasti siinä eikä noussut enempää.
- Kuskin lämmöt oli kirkossa koneen kanssa samaa luokkaa, hiki virtasi puntista saappaaseen ja kirkon nurtsille päästyäni pitikin vettä vääntää sukista...
- Mopo on toiminut oivallisesti koko ajan lämpötilasta riippumatta. Eli siis lämpömittari on kiva lelu.
Meinas viikonloppuna jo jännittää, ku 25 asteen helteessä seisoin kaupungin ruuhkassa, että lämpiääköhän kone liikaa. Siinä olis mittari ollu hyvä ni olis nähny paljonko oli öljyillä lämpöä. Vaikka kyllähän tuo pyörä reissun kesti joten ilmeisesti ei liian kuumana käyny!
Ole huoleti, kyllä se kestää suomessa.Meinas viikonloppuna jo jännittää, ku 25 asteen helteessä seisoin kaupungin ruuhkassa, että lämpiääköhän kone liikaa. Siinä olis mittari ollu hyvä ni olis nähny paljonko oli öljyillä lämpöä. Vaikka kyllähän tuo pyörä reissun kesti joten ilmeisesti ei liian kuumana käyny!
