• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

öljyn tarkistus silmästä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vihovi-2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Naisen logiikalla: -kaikki pitäs tehostua ku niitä käytetään........
Oli vissiin paha? (editoikaa)

Ei paljon vx:ää tunneta? Jos ostaessani olisin tienny kuinka vaikiaa on...hohhoijjaa. Suodattimenkin tilasin rekisteriottehen ja moottorin numeron mukahan vai miten se ny oli? ,mutkan kautta ja kaukaa se tuli. mutta eih..juuh..hoh..
 
mad.gif

Kele kun kirjotin pitkät tarinat ja sitten hukkasin tekstin bittiavaruuteen.
Mutta haulla huomasin että sulla tosiaan on Vekottimen kanssa ollut murheita
pftroest.gif

Eli varmaan jo tiedätkin että laitteessa on VS800 Intruderin moottori ja perän kunto on hyvä tietää.

Minäkin taistelin alkuun Vexäni kanssa pari ajokautta ennenkuin mopo rupesi toimimaan.Perussyynä oli puhkiruostunut tankki josta irronnun muhju aiheutti ongelmia koko polttoainelinjassa.
Nyt on vekotin ollut lainassa toista kuukautta enkä taida saada sitä enää takaisin.On kuulemma niin hieno ja tuottaa runsaasti rispektiä ajajalleen
baaa.gif
 
Öljyn kulutukseen enemmänkin liittyen:

Kaverini, joka on autonasentaja sanoi, että jos vaihdat öljymerkin toiseen, kone saattaa (huom. saattaa) kuluttaa öljyä seuraavalla öljynvaihtovälillä normaalia enemmän.

Syynä on kuulemma eri öljymerkkien käyttämät eri lisäaineet, jotka eivät toimi keskenään yhteen. Öljykalvo ei ole lisäaineiden erilaisuudesta johtuen niin paksu ja öljy ei tiivistä yhtä hyvin. Vaihdon yhteydessä vanhaa öljyä jää aina sen verran, että tuollaisia ongelmia voi syntyä. Jos seuraavaksi vaihdat samat öljyt sisään kuin edellisellä kerralla, ongelman pitäisi loppua. Ei kuulemma vaarallista, mutta näin voi käydä.
 
lohduttavaa. Oon muuten niin tyytyväinen pyörään, mutta tämä öljynkulutus huolestuttaa kovasti. Ehkä vähän rauhotti?Seuraan tilannetta...Yrittivät ostopaikassakin rauhotella asiasta...
 
Kyllä VX:n pitäisi jaksaa kulkea isoimmalla vaihteella matalillakin kierroksilla. Toi V2 on tosi vääntävä alakierroksilla. Muistaakseni vitosta tuli heitettyä peliin körökörö ajossa jossain 60-70km/h tienoilla.

Oma ex VX söi jonkin verran ööliä. Öljylaadulla ja viskositeetillä on merkitystä öljynkulutukseen. Muistaakseni Motulin 20W50 mineraalia ei tarvinnut juurikaan lisäillä, tosin öljyt tuli vaihdettua suositeltua väliä tiuhemmin. Pyörällä oli ajettu n.40tkm kun se hommattiin ja reilut 60tkm kun myin pois.
 
Allekirjoitan tuon "eri öljyt sekaisin = öljyn kulutus lisääntyy" väitteen. Yhdessä ex autossa (MB 300CE) laitoin Castrolin sekaan Teboilia ja kulutus oli loppuöljynvaihtovälin ajan likimain kaksinkertainen normaaliin verraten.
 
Back
Ylös