• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Öljyjen vaihto etuiskareihin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rengas
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Toivottavasti muistat kertoa pyörää eteenpäin myydessäsi, että alusta on pikaisen huollon tarpeessa, ettei tule ostajalle yllätyksenä.
Joo, kunhan 100.000 km on täynnä
062802jumpie_prv.gif
biggrin.gif


Vaan oikeasti: Tuon ikäiselle K 12 S peeämweelle, tai siis sen iskunvaimentimille ei tehdä noilla lukemilla muuta kuin säädetään sopivaksi olosuhteiden mukaan - nappulaa painelemalla  
smile_org.gif

Siis just sisäänajettu mopo..
cool.gif
 
FJR:ssä lienee perinteinen teleskooppikeula? Ei voi oikein verrata BMW:n Tele- ja Duolever-keuloihin, aivan eri rakenne ja vaimennin. Kyllä tavalliseen teleskooppiin kannattaisi öljyt vaihdella ainakin joka toinen vuosi. Jos mopo seisoo kylmässä niin öljynvaihto kannattaa, vaikka sillä ei ajettaisi metriäkään, sen verran niihin tiivistyy kosteutta sisään.
 
Edelleenkään kukaan ei ole osannut vahvistaa, että onko se Jampin takaiskari avattavaa/huollettavaa mallia. (rälläkällä toki aukeaa..)
Meinaan vaan, että jos laskussa lopulta lukee:
Huolto+shimmaus ??!
 
Laitan sulle Baltic heti täydellisen raportin kun toi mun takaiskari on saatu Jarkolla tehdyksi. Honkanen kertoi mulle että, osan Yamahan iskareista on täysin purettavissa/säädettävissä. Yamahaan on laitettu monenlaisia takavaimentimia viime vuosina myös ilmeisesti noita mainitsemiasi rälläkkämallejakin.Jousen vaihto ymmärtääkseni onnistuu joka iskariin ja niitä vaihtoehtoja löytyy tuhansia Yamahan malleihin. Voin laittaa sulle vaikka sähköpostiin tarkat tiedot iskunvaimentimeen tehdyistä säädöistä/osien vaihdoista.Odotellaan nyt ja katsotaan mitä Jarkko saa mun iskarista irti. Niinkuin sanoin tossa jossakin vaiheessa, että joka pyörässä on niitä "ominaisuuksia" myös BMW malleissa tyyppivikansa. Ei vaan oo munaa myöntää asiaa, kun on suuren rerpullisen laittanut euroja hiukka, niin kuin kankkulan kaivoon. Ja voi, voi ja ai ai.Näillä nyt meidän on kuitenkin ajeltava ja kesää odoteltava.
bowdown.gif
 
Joo, hei ei ole tarkoitus maalata piruja seinille
tounge.gif

Kun olet hommaa noin selvitelly, niin hyvin menee ja parempi tulee alustasta!

Sitä vaan tarkoitin, että jos H-moilasena vie mopon huoltoon, niin saattaa saada jos jonkinlaista valohoitoa. Esimerkkejä löytyy tältäkin palstalta, valitettavasti.

Taidanpa illalla leväyttää kelekan iskarit pöydälle..
033102beer_1_prv.gif
 
Kuule oikeesti ei oo vaivaa siitä, kun saan homman kuntoon niin laittaa tänne pieni raportti vielä tehdyistä töistä/ muutoksista mitä nyt pyörään saadaan laitatettua.Voihan siitä aina olla jollekkin hyötyä ja itellekkin mukava jos asiasta apua toiselle motoristille.On täältä monta vinkkiä itekkin saannut vuosien varella......
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös