Öljyjen hinnoista

[jskanerva]

Eka huollossa lomalla Suomessa laittoivat Castrol gbs "osasynteettinen", sen jälkeen Mobilin 1 15w50
tai OKQ8 racing öljy 15w50.
Eilen kysäisin tuota viimeksimainittua, 150 SEK/litra,
Bilteman Racing mcolja 15w40 70SEK/litra ajttelin kokeilla, autot Subaru ja Saab on ainakin pelannu vuosia Bilteman(kin) öljyillä.
Pyörä on Triumph Legent TT.

 

[57pannu]

Eka huollossa lomalla Suomessa laittoivat Castrol gbs "osasynteettinen", sen jälkeen Mobilin 1 15w50
tai OKQ8 racing öljy 15w50.
Eilen kysäisin tuota viimeksimainittua, 150 SEK/litra,
Bilteman Racing mcolja 15w40 70SEK/litra ajttelin kokeilla, autot Subaru ja Saab on ainakin pelannu vuosia Bilteman(kin) öljyillä.
Pyörä on Triumph Legent TT.

Tiijäppä näistä, mikä on hyvä öljy ja huono. Harva motoristi tai autoilija ajaa nykyään niin paljon että öljyjen ero tulisi esille. Hyvänä sääntönä kun pitää että laittaa noppelin koneeseen sellaista öljyä, jonka purkin kyljessä on moottoripyörän kuva. Tämähän koskee vain niitä häksättimiä, joissa on kytkin uiskentelee ööleissä.

Useinhan ero öljyjen välillä on se että löytyykö vapaa
ilman suurempia krumeluureja ja miten vaihteet menee päälle.

Oma lukunsa on sitten vanhat Trumpat ja Harrikat.

 

[B12]

Eikös härräköissä ole nykyisin muotia se Kendallin vihreä liisteri? Vaimentaa kuulemma mekaanisia ääniä.

 

[NewmanRS]

Mulla ollu Neste Turbo LXE 15W-40 öljyä, 2.5e/litra.. Hyvin toimii auto ja mopo.

 

[57pannu]

Eikös härräköissä ole nykyisin muotia se Kendallin vihreä liisteri? Vaimentaa kuulemma mekaanisia ääniä.

Ei ole vielä tänne asti se muoti-ilmiö tullut. Ohi topikin, mutta vanhoissa härräköissä moottorisahan teräketjuöljykin tuntuu hyvältä. Ei tainnut lisäaineet olla 60 vuotta sitten aivan nykyisenlaisia.