onneksi olkoon järkipäätös jos fiiliksiä hakee.itse myin kavan ja ostin -93 tridentin ja jos broidilla ei olis ollut yzr-r jammua niin tallissa olisi bsa b33.minulla on myös ollut rojuenkeli ja bsa lightnig.ja kyllä päät kääntyy ja se soundi on musiikkia korville siis onneksi olkoon.ja mikä parasta niitä voi ruuvata menettämättä hermoja.ei tarvi purkaa pyörää päästäkseen tulppiin.yes yes yes
Hienoa ja onnittelut upeasta kulkineesta. Luulen että monellakin tekisi mieli persoonallisempaa fiilistelyypeliä, mutta ujous, remppataidottomuus, remppalaiskuus tai vauhdinnälkä vie voiton ja sitten ajellaan takuuvarmalla tusinapyörällä.
Ihannehan olisi tietysti omistaa molemmat!
Tarkoitukseni ei ole myyntitilastokärkeä mollata. Ihan hyviä nekin on. Jos tykkää semmosista..
aivan yhdyn samaan ja sehän on mielipide.vaihdoin itsekin kawan uudempaan tridenttiin.ja jos veljelläni ei olisi ollut pyörää niin tallissa olisi yksipyttyinen bsa b33.semmoinen kaunokainen nettimotossa myynnissä.toiset tykkää tehoista ja vauhdista toiset luotettavuudestä.itse tykkään ruuvailla talvella ja tietysti jos pyörä vaatii niin myöskin kesällä.ja ne käyntiäänet.yksi ja kaksipyttyiset britit 
britti helmetissä myöskin tulossa myyntiin namupala triton caferaiser,kyllä niillä vanhoilla on kiva fiilistellä.ja varaosien saanti helpompaa kuin vanhoihin kawoihin mikä ihmetyttää ,mutta se on vissiin maahantuojan vika.yritin ostaa puolat 89 eliminaattoriin,ei saa enää oli ilmoitus.mutta pyörä kuin pyörä 
vielä olisi yksi lisäys.oletko avannut ja katsonut rummun sisälle.omassa vanhassa royalissa aikoinaan.otin rummun auki ja kotikonstein korjasin.eli puhdistin jarrukengät hiomalla santapaperilla pinnoista kiillon pois ja tarkistin kenkien liikkumisen.sitten rummusta hioin kulumisreunan rällällä paperikiekolla pois ja toimi taas hyvin.noissa kannattaa kokeilla ja soveltaa omaa näppäryyttä.niin tehtiin ennenvanhaankin.sehän voi olla että seisonnan jälkeen joku jää vähän jumiin ja tolla ne saa taas pelaamaan.
