Olettehan käyneet dynossa, pistäkää käyrät nettiin

[Tylyttäjä]

Timo kirjoitti paljon mutta asiaa. Vieläpä suhteellisen provosoimatta. Samoihin kummallisuuksiin olen törmännyt joskus itsekin. Kuten että teho nousee 5% kautta alueen, vaikka on vain vähän laihennettu tai rikastettu yläkierroksilla. Tavallisesti vääntökäyrä vain hyppää ylemmäs kaikkine huippuineen ja monttuineen.

Omia pyöriä säätäessä totesin ihan saman, eli pienet seoksen heittelyt eivät vaikuta dynon näyttämään tehoon juuri mitään. Ajotuntumaan ja korvien välissä aistittavaan "herkkyyteen" sillä on enemmänkin vaikutusta. Kokemus on opettanut jättämään tietyt julistukset maailman foorumeilla omaan arvoonsa ja keskittymään oleelliseen. Valitettavasti näitä humpuukin perässä juoksijoita tulee aina riittämään, että bisnes pyörii maailmalla.

Vihjaatko tässä kenties, että jos koko alueelle saa säädöllä lisää, että se on aina humpuukia?

 

[lämmittäjä]

En tiedä tehonlisäyksestä mutta *vääntökäyrä* näyttää hyvältä...mielenkiintoista....

 

[Talttapää]

Timo kirjoitti paljon mutta asiaa. Vieläpä suhteellisen provosoimatta. Samoihin kummallisuuksiin olen törmännyt joskus itsekin. Kuten että teho nousee 5% kautta alueen, vaikka on vain vähän laihennettu tai rikastettu yläkierroksilla. Tavallisesti vääntökäyrä vain hyppää ylemmäs kaikkine huippuineen ja monttuineen.

Vihjaatko tässä kenties, että jos koko alueelle saa säädöllä lisää, että se on humpuukia?

Selvää suomeahan toi B12 tossa horisee. Samaa olen itsekin joskus ihmetellyt eli kaveri käy ajattamassa PC mapin jossa on ripoteltu vähän lisää soppaa kierrosluvun X tienoolle kaasunasennolla Y. Mutta kas kummaa, säädön jälkeisessä dynovedossa koko käyrä on noussut alkuperäisen yläpuolelle.

Ei mee mullekaan jakeluun miten aivan ylimmillä kiekoilla tehdyt korjaukset mystisesti parantavat tehoja myös alimmilla kiekoilla, jos ainoa tehty muutos on kartan säätö.

 

[Tylyttäjä]

Timo kirjoitti paljon mutta asiaa. Vieläpä suhteellisen provosoimatta. Samoihin kummallisuuksiin olen törmännyt joskus itsekin. Kuten että teho nousee 5% kautta alueen, vaikka on vain vähän laihennettu tai rikastettu yläkierroksilla. Tavallisesti vääntökäyrä vain hyppää ylemmäs kaikkine huippuineen ja monttuineen.

Vihjaatko tässä kenties, että jos koko alueelle saa säädöllä lisää, että se on humpuukia?

Selvää suomeahan toi B12 tossa horisee. Samaa olen itsekin joskus ihmetellyt eli kaveri käy ajattamassa PC mapin jossa on ripoteltu vähän lisää soppaa kierrosluvun X tienoolle kaasunasennolla Y. Mutta kas kummaa, säädön jälkeisessä dynovedossa koko käyrä on noussut alkuperäisen yläpuolelle.

Ei mee mullekaan jakeluun miten aivan ylimmillä kiekoilla tehdyt korjaukset mystisesti parantavat tehoja myös alimmilla kiekoilla, jos ainoa tehty muutos on kartan säätö.

Ei se menisi minullekaan jakeluun.

Vaan silti ei kannata kaikkia tapauksia ja muiden toimintaa dissata sillä perusteella, että näkee joskus omituisen käppyrän suhteessa muutoksiin.

Sellainenkin on nimittäin mahdollista, että sinne ihan aidosti saadaan koko alueelle lisää.

 

[Pahkasika]

Se on puhtaasti sinulle esitetty kysymys että osaatko ottaa kaikki asiat huomioon jotka mittaustilanteessa vaikuttavat saatuun tulokseen.
Kuten itsekin tiedät niin monet asiat vaikuttavat saatuun tulokseen.
Tuossakaan en ketään ole huijariksi syyttänyt, olen vain esittänyt sinulle kysymyksen että kuinka ammattitaitoinen mahdollisesti olet ko. asiassa.

Onko siinä mielestäsi jotain kummallista?
Itse en ainakaan moisesta kysymyksestä herneitä nenään vetäisi.

Kyllä nuo sun vihjaukset on niin läpinäkyviä, että turhaan siinä enää peruuttelet. Sun mielestä +10hv nousu pelkällä säädöllä perustuu vilppiin.

Ei mun tarvii peruutella yhtään mitään.
Sen takia tuo vilppi sanakin on heittomerkeillä varustettu että tarkoitin sillä juurikin näitä muuttujia jotka tulokseen vaikuttavat.
Elä ala laittamaan sanoja kuitenkaan mun suuhun!!

Tuon huijari hommankin olet omasta päästäsi tänne laittanut, kukaan ei ole mitään henkilöä/firmaa huijariksi syyttänyt, ainoastaan suhtautunut epäilevästi poikkeuksellisiin tuloksiin.

 

[TPM]

Täällä haisee jo oikeussali...

 

[Tylyttäjä]

Se on puhtaasti sinulle esitetty kysymys että osaatko ottaa kaikki asiat huomioon jotka mittaustilanteessa vaikuttavat saatuun tulokseen.
Kuten itsekin tiedät niin monet asiat vaikuttavat saatuun tulokseen.
Tuossakaan en ketään ole huijariksi syyttänyt, olen vain esittänyt sinulle kysymyksen että kuinka ammattitaitoinen mahdollisesti olet ko. asiassa.

Onko siinä mielestäsi jotain kummallista?
Itse en ainakaan moisesta kysymyksestä herneitä nenään vetäisi.

Kyllä nuo sun vihjaukset on niin läpinäkyviä, että turhaan siinä enää peruuttelet. Sun mielestä +10hv nousu pelkällä säädöllä perustuu vilppiin.

Ei mun tarvii peruutella yhtään mitään.
Sen takia tuo vilppi sanakin on heittomerkeillä varustettu että tarkoitin sillä juurikin näitä muuttujia jotka tulokseen vaikuttavat.
Elä ala laittamaan sanoja kuitenkaan mun suuhun!!

Tuon huijari hommankin olet omasta päästäsi tänne laittanut, kukaan ei ole mitään henkilöä/firmaa huijariksi syyttänyt, ainoastaan suhtautunut epäilevästi poikkeuksellisiin tuloksiin.

Mietipä sitten mitä kirjoittelet, jos et seiso sanojesi takana!

Katkelmia:

Lopuksi viaberin Harri sääti pyörän niin hyvin kohdalleen kuin mahdollista, tulos +5hv päin persettä olevaan. Se siitä säätämällä saatavasta +10hv:sta......  

Mitä tarkoitat tällä "Se siitä säätämällä saatavasta +10hv:sta......  

"? Tuskin ainakaan sitä, että mielestäsi se on mahdollista? Tiedät tasan tarkkaan itsekin mihin/kenen säätötulokseen tuolla viittaat, niin moneen kertaan siitä ollaan väännetty. Enää ei jaksa tota lässytystä.

En väitä että se olisi mahdotonta+mutta en myöskään usko ennen kuin itse nään että sellainen tulos saadaan ihan "rehellisellä" toiminnalla aikaiseksi. Itse en ole sellaista tulosta nähnyt, en vaikka kilogikseriin on vaihdettu kokoputki.

Jos et usko, että sellainen tulos saadaan "rehellisellä" toiminnalla aikaiseksi, niin mitä se tarkoittaa? Kerro?

En väitä yhtään ketään huijariksi....mutta oletko itse niin pro noissa penkitys asioissa että jos siinä jotain "vilppiä" tehtäisiin niin sinä varmasti sen vierestä seuraamalla huomaisit??

Tuossakin taas vihjaat vilpistä, kohtuu suoraan vieläpä.

Voin kyllä etsiä lisääkin näitä puskista kirjoitettuja vihjauksiasi. Olet kirjoitellut niitä melko paljon.

 

[Timo3]

Kaikella kunnioituksella tylyttäjä, mutta luulen ettei sinun kannata alkaa timo3:sta kauheasti näissä säätöhommissa neuvomaan, se on ollut asian kanssa tekemisissä jo silloin kun sinä olet lapioinut vielä kakkaa hiekkalaatikolla!!

heh..




Ei nyt ihan kakkaleikeistä asti, mutta reilu 5 vuoden kokemus penkityksestä ja säätötouhuista harrastepohjalta löytyy, siihen mahtuu kumminkin useita tuhansia vetoja penkissä ja vetojen analysointeja, että kyllä pikkuhiljaa alkaa muodostua käsitys siitä, mikä seoksensäädön vaikutus oikeasti tehoon on.

Myös mainitsemaltani säätögurulta löytyy ainakin toinen mokoma vielä vankempaa kokemusta, joten en hetkeäkään epäile hänen kertomiaan lukemia tehon käyttäytymisestä eri seosarvoilla.

Eli minkälainen se sun käytännön kokemus noista penkitys ja säätö touhusta on?


Ai niin, tuo nykyinen penkkini on myös jarrulla varustettu, joten tiedän kyllä miten sitä jarrua pitää käyttää.

 

[TPM]

Ai niin, tuo nykyinen penkkini on myös jarrulla varustettu, joten tiedän kyllä miten sitä jarrua pitää käyttää.

Mites käytännössä tapahtuu penkkien kalibrointi? Ruuna rullalle ja vauhtia = 1 hevosvoima?

 

[4tv]

Noh no isot miehet älkäähän nyt noin hikeentykö

 

[Pahkasika]

Tarkoitin sillä juurikin sitä että se on linjassa oman käsitykseni mukaan saatavasta tehonlisäyksestä kun seokset ovat putkiston vaihdon jäljiltä metsässä.
Tässä tapauksessa yli 10hv oli siis mahdotonta, jossain muussa ehkä ei.

Noilla muilla tarkoitin juurikin niitä muuttujia kuten aikaisemmassa viestissä jo kirjoitin.
Jos verrataan esim. eka vetoa viimeiseen saadaan sillä jo n.3hv:n ero jne. kuten tiedät.

Mutta kuten olen aikasemmin jo kertonut, en ole mikään alan ammattilainen ja esitän vain oman mielipiteen asiasta ja se ei nyt sinua satu miellyttämään.

Tämä meidän välinen jankuttaminen on myös todella turhaa hommaa, sinulla on oma käsitys asiasta ja minulla oma.
Eiköhän se ole sillä selvä?!

 

[mic]

Kuulkaas äijjäät, miehet, pojjaat, koltiaiset... Musta nyt tuntuu, että teidän pitäis molempien saada kunnon P*RSEPANO niin johan helpottais

 

[TPM]

Musta nyt tuntuu

Ai sä tiedät?!?

 

[mic]

Siis yritätkö nyt vihjata, että mun jutuissa on "vilppiä"? Mä voin "rehellisesti" 5 vuoden kokemuksella sanoa, että tuntuu... Jarrulla tai ilman

Ja käytössä on ihan kotitekoinen "penkki"

 

[Pahkasika]

Siis yritätkö nyt vihjata, että mun jutuissa on "vilppiä"? Mä voin "rehellisesti" 5 vuoden kokemuksella sanoa, että tuntuu... Jarrulla tai ilman  

Ja käytössä on ihan kotitekoinen "penkki"  

Oletko varma ettei kumi luista telalla??

 

[mic]

No ei tietenkään, kun vedetään kuormansidontaliinoilla tiukkaan kiinni penkkiin....

 

[Tylyttäjä]

Seuraavalla säädöllä vedetään +15hp, niin taas riittää narisijoita  

Uskoisin, että näin on ennen/jälkeen säädön.

Sen verran taitaa mennä nykykombinaatiolla säädöt metsikköön  

(Jos nyt edes dynotusta kestää läjässä

)

 

[raikkonen]

Kun kävin oman mopon penkittämässä, nii juttelin siin Haaralan Topin kans sen pyörästä, ja se kerto et sen K7 gikseriin tuli 10 heppaa yoshimura-japan putkella. Samassa penkissä missä mun kawa "puski" 164hp, nii vakio K7 anto 165 ja yoshi-japanilla 175

 

[TPM]

Siis yritätkö nyt vihjata, että mun jutuissa on "vilppiä"? Mä voin "rehellisesti" 5 vuoden kokemuksella sanoa, että tuntuu... Jarrulla tai ilman  

Ja käytössä on ihan kotitekoinen "penkki"  

Kyllä jos sanot 5 vuoden kokemuksella mustan tuntuvan paremmin niin onhan se uskottava. Vaikka "vilppiä" taitaa olla. Vielä jos on persdyno kalibroitu mustalle niin se on siinä.  

 

 

[Boxeri]

Aikas ihmeellistä........

Mopossa on jo n. 150 hp:tä. Laitetaan härpäkkeitä sun muita ja saadaan se 10 hp:tä lisää. Näin ainakin täällä on vahvasti vakuuteltu.....

No entäs sitten......ne pollet tulee sinne PUNARAJAN TAAKSE, jota tavan kuolevainen ja tuskin kukaan muukaan tarvinnee.
Käyrä näissä pyörissä on aika nousujohteinen kulma n. >45 astetta.
Ei näitä maantiellä tarvita, aika hupaisaa se teho mikä riittää maantielle ja se löytyy jo käyrältä puolivälistä.. tehot < 40 hp:tä.
No vääntääkö se jo silloin on toinen juttu....
Hupaisia vekottimia tän sortin pyörät. Kai niillekin käyttäjiä löytynee, EHKÄ NE ONKIN TARKOITETTU VAIN RADALLE.....?

?