• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Oikeantyyppinen pyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JPKos
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
J

JPKos

Oikeantyyppinen pyörä

Hei, Olen hankkimassa uutta pyörää ja malli/tyyppi mietinnässä. Nykyinen pyörä Suzuki Gsf-x 750. Hakusessa olisi tehokkaampi n.150hp-->. Ajoasento pitäisi olla suht samanlainen kuin nykyisessä, mutta tehoja kaipaa lisää! Onko hyviä vinkkejä, liian kyykky ei saisi olla koska selkä ei kestä pidemmän päälle.

Kiitos jo etukäteen.
 
JPKos sanoi:
Hei, Olen hankkimassa uutta pyörää ja malli/tyyppi mietinnässä. Nykyinen pyörä Suzuki Gsf-x 750. Hakusessa olisi tehokkaampi n.150hp-->. Ajoasento pitäisi olla suht samanlainen kuin nykyisessä, mutta tehoja kaipaa lisää! Onko hyviä vinkkejä, liian kyykky ei saisi olla koska selkä ei kestä pidemmän päälle.

Kiitos jo etukäteen.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyykky korottavilla klipareilla.
 
XX ainakin kohtuuhintainen eikä hirveästi lastentauteja. säädin ja ketjunkiristin. toiset ei vaan tykkää ku honda. :p
 
Kyykkyjä myydään poisto hintaan. Pientä rakentelua ja niistä saa pystyssä ajettavia Fightereita.

Ajettavuus, alusta ja tehot kohillaan. Unohtaisin vanhat Honda lehmät, siitä huolimatta, että Honda fani olenkin tappiin saakka.
 
Hayabusa. Valmis touring/kyykky. Tarvikeosia netti täynnä. Helppo muokata paremmaksi tourinkipyöräksi ja jos mieli muuttuu niin Sporttisemmaksi.
 
Yllättykää taas kaikki:grin:.

Pienellä budjetilla B-King.

Hieman isommalla Bimmerin S1000R

Tuono.... ei ole huono sekään :;):
 
Varmaan yleisesti pyöränä ihan hyvä, mutta ei kai nyt saakeli tommosta 126 tonnia ajettua. Ei tolla oo jälleenmyyntiarvoa ollenkaan, suht kalliit vakuutukset, ajettu kelissä kun kelissä ja sen näkee.

Putki pitää vaihtaa ja pyörä käydä säädättämässä, jos haluaa tukkoisuuden ja tehokuopat pois.

Bonen kanssa oon ainakin tosta Tuonosta vähän eri mieltä.
Ihan hyvä pyörä joo, mutta jos aloittajan hakusessa on jotain suht samankaltaista, kuin nykyinen pyörä, niin Tuono ei ainakaan ole sitä.
Se on enemmän semmonen sporttisen tempperamenttinen pyörä, kuin mikään leppoisa ja ajoasennoltaan hyvä työjuhta.
Sama pätee ehkäpä myös r1000r Pemariin ja Kingiin.

Jos kaipaa edullista, arvonsa suht hyvin pitävää vehjettä, jossa ei oo kalliit vakuutukset, joka toimii aina ja pelaa mainiosti monenlaisessa ajossa, niin Bandit 1250 on oikea peli.
Noh, tehosta joutuu tinkimään (tuossa on pöntön ja säädätysten jäljiltä noin 120hp), mutta kyllä se seiskapuolikasta gsx:ää tehokkaammalta tuntuu, kun vääntääkin ihan eri tavalla.

750 GSX-F: n jälkeen ei tunnu edes painavalta.
 
Jos ei Bandit niin 535 virago. Myös joku 35hp matka/katuenska on hyvä. Halpa ostaa=järkevää ja kiihtyy melkolailla kaikkiin meidän nopeusrajoituksiin, eli tehoa aivan riittävästi. Ajat vääriä teitä jos ei piisaa.

Perussääntöhän tässä on se, että kysyjälle ehdotetaan aina sitä vespaa mikä itsellä on, poikkeuksena kaikki alemmuuskompleksista kärsivät tuppikullit joilla on omasta mielestä niin kova kampe/jatke että sitä ei kyllä kannata amatöörien laittaa.

Ps. Tuonoa tai S1000R ei kannata kyllä laittaa vielä toiseksi pyöräksi, ne on ihan PRO ONLY pyöriä. Joku suzuki tai jamaha on hyvä merkki kaikille alle 20-vuotta ajaneille aloittelijoille jotka ei saa vielä fitness-malleilta pesää tai osaa keulia ympyrää parkkiruudussa.
 
jaulis sanoi:
Jos ei Bandit niin 535 virago. Myös joku 35hp matka/katuenska on hyvä. Halpa ostaa=järkevää ja kiihtyy melkolailla kaikkiin meidän nopeusrajoituksiin, eli tehoa aivan riittävästi. Ajat vääriä teitä jos ei piisaa.

Perussääntöhän tässä on se, että kysyjälle ehdotetaan aina sitä vespaa mikä itsellä on, poikkeuksena kaikki alemmuuskompleksista kärsivät tuppikullit joilla on omasta mielestä niin kova kampe/jatke että sitä ei kyllä kannata amatöörien laittaa.

Ps. Tuonoa tai S1000R ei kannata kyllä laittaa vielä toiseksi pyöräksi, ne on ihan PRO ONLY pyöriä. Joku suzuki tai jamaha on hyvä merkki kaikille alle 20-vuotta ajaneille aloittelijoille jotka ei saa vielä fitness-malleilta pesää tai osaa keulia ympyrää parkkiruudussa.
Napsauta laajentaaksesi...

Olihan sylkäisy. Helpottiko?
 
Tällä tehospeksillä ei ole hirveästi vaihtoehtoja. Suzuki B-King nyt tulee ekana mieleen. GSX-S 1000 voisi myös olla vaihtoehto, miksei myös Yamaha MT-10.
 
itl sanoi:
Tällä tehospeksillä ei ole hirveästi vaihtoehtoja. Suzuki B-King nyt tulee ekana mieleen. GSX-S 1000 voisi myös olla vaihtoehto, miksei myös Yamaha MT-10.
Napsauta laajentaaksesi...

Tossa vai ainoot 150 hp mopot? Ajoasento on kaikissa vehkeissä pienellä vaivalla muokattavissa.
 
Juffe sanoi:
To nimimerkki käy vittuilemassa kaikille. Harrastus sekin.
Napsauta laajentaaksesi...

Aika normaalia touhua henkilöille joiden asenne on: mä olen aina oikeassa ja kaikki muut väärässä, enkä hyväksy muiden näkemyksiä. Näillä on hyvin harvoin mitään järkevää sanottavaa mutta tuuli suhisee hampaiden välissä joka paikassa missä pääsee jostain asiasta kuittaamaan, siitä tulee heille hyvä mieli kun pääsee trollaamaan.

Tämän tyyppisten kirjoittajien takia monet ei viitsi edes kertoa omia mielipiteitä ja näkemyksiä koska joutuu välittömästi vittuilun kohteeksi, tähän tilanteeseen kun ajaudutaan niin trollit hallitsee keskustelufoorumia omalla möykkäämisellä joka ei tuo varsinaiseen keskusteluun minkäänlaista sisältöä. Keskustelu näivettyy ja kysyjä saa toki vastauksia mutta ei niin laajassa kirjossa mitä muuten voisi saada em syistä.
 
Mitenkä olis Aprilia Dorsoduro 1200? Ei kyllä ole vaadittuja heppoja mutta äkänen peli tuntusi silti olevan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös