Oikean kokoisen kypärän valintaan neuvoja ?

[Vklnuppi]

Oikean kokoisen kypärän valintaan neuvoja ?

Lähdin päivittämään kypärää GT-Air 1-> GT-AIR 2, muttei ollutkaan niin helppoa kuin luulin. Nykyinen on S kokoinen (55-56cm päähän) ja lähdin M kokoista hakemaan koska;
- Pään ympärys on 57-58cm (M koolle suositus 57-58)
- Tuntunut ettei nykyinen tule tarpeeksi alas leuan osalta
- Pitkällä matkalla puristaa poskia. Sisäposkiin tulee viivat koska painaa sen verran rajusti poskia hammasrivejä päin->hammasrivien väleistä viivat.

S on piukka ilman kypärähuppua. M on piukka kypärähupulla. Ilman huppua heiluu vähän, muttei nyt mitenkään pyöri päässä. Useamman kokeilun jälkeen en vain osannut sanoa kumpi olisi parempi. Myyjä oli kyllä ystävällinen, muttei oikein osannut ottaa asiaan kantaa kuin otsan osalta. Kummassakaan koossa en huomannut mitään puristusta tai särkyä otsaan. Tosin se on paha sanoa parin minuutin kokeilulla. Sitähän pitäisi pitää viikko päässä jotta osaisi sanoa.
Onko antaa jotain varmoja vinkkejä millä oikean koon saisi selville etten taas osta väärin. Vai pitääkö yrittää vaihdella poskipaloja nykyiseen. Epäilen että palojen vaihdosta tulee ikuinen suo.

 

[XJ 900]

Ota se pienempi, käytössä mukautuu päähän ja sovitushetkellä mukava on kuukauden jälkeen väljä.
Kokemusta on...

 

[Koheltaja]

Jos pieni kypärä on muuten hyvä mutta tiukka poskipaloista niin ohenna poskipalojen pehmustetta tai vaihda ohuemmat poskipalat.

 

[XX-xenon]

Ota se pienempi, käytössä mukautuu päähän ja sovitushetkellä mukava on kuukauden jälkeen väljä.
Kokemusta on...

niin mullekin sanottiin, oli sitten liian tiukka muutaman kesän kunnes meni hermot ja alkoi painaa otsaakin pitemmällä matkalla.. ja tuli isompi tilalle. enkä tunnusta että niin paljon olisin lihonu.. tuli eri merkki ja koko tilalle, loppu puristaminen.

 

[HiTec]

Itse hommasin tänä kesänä vimosimman kypäräni ihan kylmiltään, kokeilemati, netistä ja yllättävän hyvin tuo koko sitten lopulta natsasikin. Kypärä on malliltaan varsin syvä, jolloin se tosiaan istuu päähän, kypärän alareunat tulee melko lähelle olkapäitä ja siksi päähän laitettaessa se suorastaan solahtaa päähän. No poskipalat tuossa kuitenkin oli aivan törkeän väljät, kypärä heilui päässä kuin hullun m...u ja paksumpiakaan ei mistään saanut tilattua, joten askartelemaan. Irroitin poskipalat ja leikkelin solukumilevystä vastaavan muotoiset kappaleet, jotka liimailin 2-puoleisen teipin pätkillä tuonne kypärän kuoren ja alkup. poskipalojen väliin. Nyt ei tuo ruukku enää heilu päässä ja mahd. poskien puristustakin on tarvittaessa myöhemmin helppo säätää tuon solukumilevyn paksuudella. Nyt toistaiseksi tuo tuntuu yhden kauden jälkeen varsin passelilta ja oletettavasti kun alkup. poskipalat käytössä littaantuu, niin vaihtaa nuo solukumit vaikka 1mm paksumpiin ja taas on potta sopivan piukka

 

[Kotarikuski]

Ettei olis liian helppoa niin hyvälaatuisen kypärän toppaukset ei juurikaan anna periksi pitemmälläkään ailavälillä. Sellainen joka ottaa kuormaa tasaisesti joka puolelta eikä paina mistään, lienee paras. Jos se joskus käy väljäksi niin kypärähuppu auttaa. Tai sitten ohuen täytekerroksen lisääminen styroksia vasten.

 

[XJ 900]

Ettei olis liian helppoa niin hyvälaatuisen kypärän toppaukset ei juurikaan anna periksi pitemmälläkään ailavälillä. Sellainen joka ottaa kuormaa tasaisesti joka puolelta eikä paina mistään, lienee paras. Jos se joskus käy väljäksi niin kypärähuppu auttaa. Tai sitten ohuen täytekerroksen lisääminen styroksia vasten.

Shoeita pidän aika laadukkaana merkkinä ja niitä olen käyttänyt -91 alkaen, kyllä ne toppaukset muotoutuu pään mukaisesti käytössä niissäkin.

 

[pupu]

Suosittelisin toisen merkkistä/mallista kypärää.
Ne ku ovat eri mallisia ja muotosia, kuten päätkin.
Jonkin toisen merkkinen/mallinen, istuis päähän todennäöisesti paljon paremmin

 

[jaulis]

Suosittelisin toisen merkkistä/mallista kypärää.
Ne ku ovat eri mallisia ja muotosia, kuten päätkin.
Jonkin toisen merkkinen/mallinen, istuis päähän todennäöisesti paljon paremmin

Komppaan tätä. Kypärää ei vaan voi hankkia pelkän kokomerkinnän ja TM:n testitulosten perusteella.

 

[itl]

Minulla on pään ympärysmitta n. 58cm +/- 1cm sen mukaan miten mittaa. Kypärä on Shoei GT-Air 2 koossa M. On juuri passeli koko. Kypärä istuu sopivan tiukasti päässä. Eikä heilu ajon aikana vaikka remmin unohtaisi laittaa kiinnin. Näinkin on joskus käynyt.

 

[skuikka]

Yhdyn edellisiin. Meidän teini sai hyvän kypärän kun sain takuuna hajonneen tilalle uuden enskapotan ja päätin ottaa samalla pykälää paremman mallin samalta valmistajalta ja maksaa hinnan erotuksen. Isompi koko oli löysä, sama koko puristi vähän, ajattelin että se siitä asettuu. Kun kolmen tunnin kisassa tunnin kohdalla alkaa päänsärky yltymään kypärän vuoksi, ehtii kaksi tuntia vakuuttaa itseään siitä että kotimatka tehdään kaupan kautta.

 

[B12]

Minulla on pään ympärysmitta n. 58cm +/- 1cm sen mukaan miten mittaa. Kypärä on Shoei GT-Air 2 koossa M. On juuri passeli koko. Kypärä istuu sopivan tiukasti päässä. Eikä heilu ajon aikana vaikka remmin unohtaisi laittaa kiinnin. Näinkin on joskus käynyt.

Minullakin on kypärä ihan ympärysmitan mukainen. Istuvuusongelmia ei ole minkään kanssa ollut ja uskaltanut jopa ostaa sokkona jostakin ebayn alelaarista halvalla. Ilmeisesti kuupan muoto on sen verran lähellä sitä standardikuulaa, minkä mukaan tekevät kypärät.

 

[Vklnuppi]

Suosittelisin toisen merkkistä/mallista kypärää.
Ne ku ovat eri mallisia ja muotosia, kuten päätkin.
Jonkin toisen merkkinen/mallinen, istuis päähän todennäöisesti paljon paremmin

Huonosti vaan on tarjolla kokeiltavaa. Schubertteja oli vaan avattavina ja suoraan sanoen siitä systeemistä en hyödy mitenkään. Oli vaan hankalampi laittaa päähän. Schubertissa kypärähuppu vaikutti paljon. M koko hupulla oli juuri hyvä, mutta kun otti hupun pois niin se olikin yllättäen aivan väljä. Shoeilla ei tätä ilmiötä ollut niin voimakkaasti. Schubertissa oli kyllä hihna systeemi hyvä pehmusteineen.
NXR2 ei tuntunut ollenkaan hyvältä. Tiedä sitten johtuuko siitä että on tottunut GT-Airiin mutta tuntui lähinnä kuorelta päällä. Jotenkin siis "rimpulan" oloinen. Vähän sama fiilis jäi X-SPR Prosta vaikka se oli kuitenkin jo selvästi parempi.

Komppaan tätä. Kypärää ei vaan voi hankkia pelkän kokomerkinnän ja TM:n testitulosten perusteella.

Ei kai kukaan niin ollut tekemässäkään ?

Shoeita pidän aika laadukkaana merkkinä ja niitä olen käyttänyt -91 alkaen, kyllä ne toppaukset muotoutuu pään mukaisesti käytössä niissäkin.

Näillä eväillä otin S koon GT-Airin ja se ei ainakaan ole mitenkään muotoutunut pehmusteiden osalta.

Saa toki ehdottaa vaihtoehtoja. Näillä eväillä en vielä uskalla ostaa vaan pitää tehdä uusi kierros vaikka ensi viikonloppuna.

- Kruisailu&touring käyttöön
- Turvallinen
- Pinlock
- Mahdollisimman hiljainen (lienee itsestään selvyys)
- Mieluiten pikalukko, mutta menee se DD:kin
- Joku kypäräkohtainen kommunikaatio/bluetooth järjestelmä asennettavissa
- Aurinkovisiiriä ei tarvitse olla. En koe saaneeni siitä mitään hyötyä. Sen käyttö hävittää varjot ja jos aurinko häikäisee niin se häikii myös aurinkovisiirin läpi. Ehkä suurin hyöty siitä olisi jos teippaisi alareunan mustaksi ja laskisi sopivasti alas kun aurinko paistaa alhaalta.
- Plussaa jos osaa sanoa missä Pirkanmaalla voisi kokeilla

Onko kellään muulla ollut ongelmaa, että hihna hinkkaa kaulaan/omenaan ? Jos varustepäivityksiä miettii niin nyt näyttäisi olevan oikea aika. Sai rauhassa kokeilla kun ei ollut muita asiakkaita 3h meni kokeillessa.
Saa nähdä koska tullaan siihen pisteeseen, että ainut vaihtoehto on tilata varusteet sokkona. Tarjonta senkun heikkenee ja ei ihme kun porukka käy vaan kokeilemassa ja tilaa netistä ennen kuin on edes kaupasta poistunut.

 

[Tsc]

Itse hommasin tänä kesänä vimosimman kypäräni ihan kylmiltään, kokeilemati, netistä ja yllättävän hyvin tuo koko sitten lopulta natsasikin. Kypärä on malliltaan varsin syvä, jolloin se tosiaan istuu päähän, kypärän alareunat tulee melko lähelle olkapäitä ja siksi päähän laitettaessa se suorastaan solahtaa päähän. No poskipalat tuossa kuitenkin oli aivan törkeän väljät, kypärä heilui päässä kuin hullun m...u ja paksumpiakaan ei mistään saanut tilattua, joten askartelemaan. Irroitin poskipalat ja leikkelin solukumilevystä vastaavan muotoiset kappaleet, jotka liimailin 2-puoleisen teipin pätkillä tuonne kypärän kuoren ja alkup. poskipalojen väliin. Nyt ei tuo ruukku enää heilu päässä ja mahd. poskien puristustakin on tarvittaessa myöhemmin helppo säätää tuon solukumilevyn paksuudella. Nyt toistaiseksi tuo tuntuu yhden kauden jälkeen varsin passelilta ja oletettavasti kun alkup. poskipalat käytössä littaantuu, niin vaihtaa nuo solukumit vaikka 1mm paksumpiin ja taas on potta sopivan piukka

Oikean kokoisen kypärän valintaan neuvoja oli aihe.

Hyvä kertomus siitä, miten ostos mennyt reisille

kypärän alareunat tulee melko lähelle hartioita, poskista väljä

Tässä tuskin on ostettu Araita tai Shoeita. Telttapatjasta täytettä sisään

Väistämättä tulee mieleen, kannattaisiko kypärän osto tehdä uudelleen, kokeilemalla mikä oikeasti istuu ilman säätämistä.

 

[jjjjj]

Kypärien spekseissä pitäis olla mukana kuoren muoto. Aika vähän on tietoa edes valmistajien sivuilla.
Joillain nettikaupoilla saa jotain listoja muodon mukaan lajiteltuna, tuossa yksi esimerkki.
https://www.revzilla.com/motorcycle-helmets

Oma pää on "long oval" ja aika vähän on sopivia kypäriä tarjolla.
Yleisin lie "intermediate oval" ja keskimäärin kaikki kypärät on tehty tälle muodolle.
Toinen ääripää on "round oval" ja näitäkin on harvemmassa.

Toppauksilla voi tietysti jotain säätöä tehdä, mutta jos leukasuoja on leuassa kiinni ja korvien kohdalle mahtuis vielä peltorit, tai jos poskien kohdalta puristaa vaikka leukasuojaan jää iso väli, niin ei ole juuri mitään tehtävissä.

 

[Vklnuppi]

Kypärien spekseissä pitäis olla mukana kuoren muoto. Aika vähän on tietoa edes valmistajien sivuilla.
Joillain nettikaupoilla saa jotain listoja muodon mukaan lajiteltuna, tuossa yksi esimerkki.
https://www.revzilla.com/motorcycle-helmets

Oma pää on "long oval" ja aika vähän on sopivia kypäriä tarjolla.
Yleisin lie "intermediate oval" ja keskimäärin kaikki kypärät on tehty tälle muodolle.
Toinen ääripää on "round oval" ja näitäkin on harvemmassa.

Toppauksilla voi tietysti jotain säätöä tehdä, mutta jos leukasuoja on leuassa kiinni ja korvien kohdalle mahtuis vielä peltorit, tai jos poskien kohdalta puristaa vaikka leukasuojaan jää iso väli, niin ei ole juuri mitään tehtävissä.

Mä en ole tohon suuntaan ikinä edes miettinyt pään muotoja Oletin että pyöreä/ovaali keskusteluissa on tarkoitettu "naaman muotoa" eli muotoa kun katsoo pärstää peilistä

 

[Hammurab]

Päät ja kypärät on eri muotoisia, siksi kypärää ei pidä ostaa sovittamatta vain koska naapurin Jaska tai joku prätkälehti ruukkua kehuu. Eikä se sovittaminenkaan autuaaksi tee. Joskus tuli ostettua AGV:n potta joka liikkeessä tuntui kyllä sopivalta ja oli kovasti saanut kehujakin arvosteluissa. Ihan jäätävä paska OMAAN päähän tuo lopulta oli. Painoi otsaa siihen malliin että pidemmällä ajosessiolla tuntui että alkaa päästä yliääräiset fyllit tulemaan pian korvista ulos. Noh, olisipahan ollut edes vähän vähemmän k-päinen ukko liikenteessä Omaan päähän joka on kait vähän pitkulaisen mallinen, siis otsasta takaraivoon on reilusti enemmän kuin korvien väli, on sopivaksi havaittu sittemmin HJC:n mallit. Muutamia muitakin kypäriä on tullut soviteltua mutta aika monessa on tuo pään sopimattomuus ruukkuun tullut huomattua jo sovitusvaiheessa. Tuo AGV olisi vaatinut ilmeisesti vähän pidemmän sovitussession.

Niin ja mitä tulee oikean koon valintaan. Kypärän tulee istua napakasti. Mitä tiukemmin se päässä istuu, sitä paremmin se suojaa. Jos kypärä tuntuu väljältä, kokeile pienempää kokoa tai selvitä saako kypärään paksumpaa sisätyynyä tai voiko sinne itse laittaa lisätäytettä.

 

[IsoTwin]

Itselle sopiva kypärä long oval malli löytyi LS2 FF327. Itse asiassa se on niin kapea että meinaa ottaa korvista kiinni kun laittaa päähän. S kokoon ei mahdu huppua mutta tuubihuivi ja kaulasuoja niskan suojaksi mahtuu. Paras aurinkovisiiri tähän asti, peittää kokonaan näkökentän alas asti. Kevyt 1400g. Huonona puolena meluisampi kuin esim HJC IS17. Hyvä kypärä sekin. Kyseisestä mallista päähän mahtuu XS koko joka on aika erikoista. Voisi arvioida että siinä on vielä parempi muoto. Halpismalleja kumpikin mutta on mulle riittäny.

 

[TIJ]

Nykyisen kypäräsi puristavuus todennäköisesti ratkeaisi kapeammilla poskipaloilla. Uuden kypärän hankkiminen ei välttämättä ratkaisi vaan sitäkin joutusi vielä hienosäätämään. Tekisin ratkaisun sen mukaan montako kautta vanhalla ajetteli vielä ajavansa noin muuten.

Eri merkkejä kannattaa ennakkoluulottomasti sovittaa. Vaikka erot muotoilussa varmastikin pieniä, niin niitä kuitenkin on. Orgasmillinen tunne kun siirtyy "ihan OK" -istuvuudesta "aivan helvetin hyvä" -istuvuuteen. Itselläni näin kävi kun siirryin Shoeista Araihin. Itseasiassa Shoeita edeltävä X-Lite tais olla sekin hyvä. Eikä kyse ole kypärän ns. laadukkuudesta muuten.

Jos paikkakunnalla ei ole valikoimaa, niin Messuthan on taas 2 kk päästä. Ainakin takavuosina siellä oli kattavasti valikoimaa kokeiltavaksi.

 

[itl]

Kuten todettua niin uuden kypärän hankkiminen on varsin konstikas prosessi, jos haluaa saada kerralla hyvän. Sen lisäksi, että kypärää kannattaa sovittaa ennen ostopäätöksen tekoa, koeajo kypärä päässä olisi myös hyvä tehdä, jotta sen melutaso ja muut ajomukavuuteen vaikuttavat asiat (mm. aerodynamiikka, tuuletuksen toiminta, visiirin huurtumattomuus) selviäsi. Harva liike vain antaa ruukun koeajolle. Näiden lisäksi tärkeitä asioita ovat kypärän laatu (turvallisuus), käytetyt materiaalit ja kypärän keveys.