• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Oikea profiili

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Moto^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pyörä on zx-6r(-00) ja eturengas pitäs olla 65/120-17 mutta renkaasta jonka laitan ei oo saatavissa 65-profiilia vaan 60 ja 70. Kumpi kannattaa laittaa? Miten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?
 
Pyörä on zx-6r(-00) ja eturengas pitäs olla 65/120-17 mutta renkaasta jonka laitan ei oo saatavissa 65-profiilia vaan 60 ja 70. Kumpi kannattaa laittaa? Miten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?
Ei taida tuon kokoisia löytyä mistään
tounge.gif
Ovat kovin kapeat
Ei vaan... 120/60 on pienempi halkaisijaltaan ja näin ollen pitäisi olla herkempi ja myöskin hieman levottomampi, tiedä sitten kuinka paljon 12mm kokonaishalkaisijassa vaikuttaa, tosina 120/70 ja 120/60 ero onkin sitten jo 24mm. Paras vaihtoehto varmaan olisi etsiä alkuperäisen kokoinen rengas jos sellaisen jostain löytää
lookaround_orig.gif
 
120/70 on kilpureissa käytettävä koko. Rauhoittaa hieman ohjausta ja toimii ihan ok. Ei muuta kuin sellainen alle!
 
Pyörä on zx-6r(-00) ja eturengas pitäs olla 65/120-17 mutta renkaasta jonka laitan ei oo saatavissa 65-profiilia vaan 60 ja 70. Kumpi kannattaa laittaa? Miten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?
70 sarjalainen on varmasti parempi vaihtoehto.

60 sarjalaisen kanssa keulakulma jyrkkenee hieman ja sitä myötä myös jättö pienenee. Nuo asiat yhdistettynä siihen että renkaan rungon sivu on matalampi eli se ei pääse elämään niin paljoa johtaa siihen että ohjaus saattaa ruveta tuntumaan siltä että se ikäänkuin "haukkaa" mutkiin kallistaessa. Lisäksi 60 sarjalaisessa kun on matalampi ilmatila ja sivut niin vannekin on alttiimpana vaurioille.

70 sarjalainen toimii ilman muutoksiakin ihan hyvin mutta jos tuntuu että sen kanssa ohjaus on liian hidas niin saat pyörän geometrian alkuperäistä vastaavaksi tiputtamalla keulaa 6mm eli päästämällä keulaputkia tuonverran kolmioista läpi.

70 sarjalaisen kanssa kannattaa kuitenkin varmistaa että se ei pääse ottamaan etulokariin kiinni kovassa vauhdissa. Eri rengasmallien kesken on pieniä eroja halkaisijassa ja siinä kuinka paljon se kasvaa kovassa vauhdissa. Toiset ottaa vähän kiinni, toiset ei ja mahdollisesta ongelmasta pääsee siirtämällä lokaria aavistus ylemmäksi.
 
mulla oli myös pyörän orggiskoko 120/60/17,ajoin kyseisen koon renkailla kesän ja päätin kokeilla 70 sarjalaista.paluuta 60:een ei ole.pyöräni tuntuu paljon turvallisemman tuntuiselta mutkissa ja kallistaa saa enemmän kuin kuuskäänt sarjalaisella
tounge.gif
eikä ole ainakaan vielä paennut etugummi alta
bowdown.gif
 
Back
Ylös