• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Nyt se sitten on päätetty...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Savox
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ensimmäisen pyörän hankinta etenee.Tilasin tänään jo Arain kypärän sekä lauantaina on tarkoitus lähteä katselemaan Rukan ajovermeitä. Keskustelujen sekä eri lehtien testien mukaan, Rukan varusteet vaikuttaisivat ihan käyttökelpoisilta.
Itse pyörä jonka ajattelin hankkia on Kawasaki VERSYS ABS jarruilla.
Perusteluna huono kokemus pyöräilystä; vain viritetyllä mankilla sekä crossipyörällä pitkin peltoja 20 vuotta sitten.
Pyörien hinta laskee todella vähän, verrattuna autoihin, joten tulen hankkimaan pyörän uutena?
Viime vuosi meni pyörien päällä liikkeissä istuen, mutta nyt ei enää mietitä, vaan taalat tiskiin ja menoksi.
KAtselin koeajo Versyksiä ja kysynkin, että miten tarkasti koeajo pitää aikuisten oikeasti tehdä?
Eihän koeajo pyörällä kukaan aja max.4000 krs/min, vaan hanat auki. Valmistajan ohjeistus oli muistaakseni, että ensimmäiset 800km 4000krs/min ja seuraavat 800km 6000 krs/min.
Versyksen valintaperusteet: helppo käsitellä, hyvä ajoasento, riittävä suorituskyky aloittelijalle, mahdollisuus ajaa vähän huonommillakin teillä sekä siedettävä ulkonäkö.
 
Versys...
ghostface.gif
Olisi kiva tietää mitä suunnittelijan päässä pyöri kun sen häkkyrän siihen nokkaan piirsi
 
Aina on näitä urpoja naama mutkalla kun jonkun valinta ei ole sama kuin oma. Versys on ihan jees aloituspeliksi, tuttavallani Versys ja ajoi viime suvena jotain 15000 km, ilman ropleemeja.

Ja mikä hienoa, hankit kunnon ajokamat heti alkuun:loistava asenne!
bowdown.gif


Tarkoitat varmaan sisäänajoa, ei niin tarkkaa japseilla, itse antanut uudesta alkaen kovasti rundia koneelle, siinähän oppii tavoille...
biggrin.gif
..eka huolto on tärkeä, uudet öljyt ja suodatin sisään.
 
KAtselin koeajo Versyksiä ja kysynkin, että miten tarkasti koeajo pitää aikuisten oikeasti tehdä?
Eihän koeajo pyörällä kukaan aja max.4000 krs/min, vaan hanat auki. Valmistajan ohjeistus oli muistaakseni, että ensimmäiset 800km 4000krs/min ja seuraavat 800km 6000 krs/min.
Eli ajat 1600 kilometrin koeajolenkin, puolet 4000rpm kieppeillä ja toisen puolikkaan 6000rpm?

Jos myyjä antaa luvan, niin repäse siihen lenkin päätteeksi vielä yhdet 800km ja rundit 7500rpm.

Eivvaan.. liekkö sisäänajosta puhelet?

Tuolta italiaa osaaville versys vs. er-6
baaa.gif


No ei vaan, ihan vakavalla naamalla, kovastihan tuo on vähän parempi painos er-6:sta.. mikä ettei hyvä pyörä, ei muutaku hommaamaan jos tuntuu "omalta". Ja keväällä
062802moto_prv.gif


Versys ja er-6 compare

Edit: sisäänajoa ei nykyään kovin moni suosittele tehtävän tehtaan ohjeiden mukaan. Tältäkin palstalta löytyy haulla hyviä juttuja sisäänajosta..
 
KAtselin koeajo Versyksiä ja kysynkin, että miten tarkasti koeajo pitää aikuisten oikeasti tehdä?
Eihän koeajo pyörällä kukaan aja max.4000 krs/min, vaan hanat auki. Valmistajan ohjeistus oli muistaakseni, että ensimmäiset 800km 4000krs/min ja seuraavat 800km 6000 krs/min.
Eli ajat 1600 kilometrin koeajolenkin, puolet 4000rpm kieppeillä ja toisen puolikkaan 6000rpm?

Jos myyjä antaa luvan, niin repäse siihen lenkin päätteeksi vielä yhdet 800km ja rundit 7500rpm.

Eivvaan.. liekkö sisäänajosta puhelet?
Niin... vai mahtoko kaveri ounastella koeajopyörän ostamisessa sitä, ettei mokomaa ole "sisäänajettu" valmistajan ohjeiden mukaan...
 
KAtselin koeajo Versyksiä ja kysynkin, että miten tarkasti koeajo pitää aikuisten oikeasti tehdä?
Eihän koeajo pyörällä kukaan aja max.4000 krs/min, vaan hanat auki. Valmistajan ohjeistus oli muistaakseni, että ensimmäiset 800km 4000krs/min ja seuraavat 800km 6000 krs/min.
Eli ajat 1600 kilometrin koeajolenkin, puolet 4000rpm kieppeillä ja toisen puolikkaan 6000rpm?

Jos myyjä antaa luvan, niin repäse siihen lenkin päätteeksi vielä yhdet 800km ja rundit 7500rpm.

Eivvaan.. liekkö sisäänajosta puhelet?
Niin... vai mahtoko kaveri ounastella koeajopyörän ostamisessa sitä, ettei mokomaa ole "sisäänajettu" valmistajan ohjeiden mukaan...
Hyvinkin mahdollista myös ehdottamasi vaihtoehto. Heh, koeajopyörähän on varmasti saanut sopivasti runtua ja vaihtelevia kiekkoja
smile_org.gif
 
No niin, tarkoitin tosiaan sisäänajoa.Jos ostaisin koeajopyörän niin sisäänajo olisi jo tehty.Mutta ei valmistajan ohjeiden mukaisesti. Eli jos ostan uutena, joudun köröttelemään ekat 1600 kilsaa tyhjäkäynnillä.Kysyy luontoa...
Ajaako kukaan tosiaan ohjeiden mukaan. Sylinterin ja männänrenkaiden yhteensovituksesta lienee kyse?
Onko foorumilla ketään, joka asiasta oikesti tietää, eikä arvaile??
 
En koskaan ostaisi liikkeen esittelyautoa / -pyörää tai vastaavaa vuokrakäytössä ollutta. Itse olen melko hellämielinen ja silti kuritan laitteita koeajolla paljon omiani rankemmin. Esittelypeleissä juuri nuo kriittiset ensimmäiset tuhannet kilometrit ajetaan kovalla kädellä lyhyttä ja repivää ajoa. Varmasti sillä on vaikutusta pidemmän päälle. Lisäksi tuo hintaero aivan pakasta vedettyyn on niin pieni, ettei "sisäänajetut" kiinnosta.

Uskon, että Kawan Versys on aivan erinomainen ja monipuolinen aloittelupyörä. Turvallisia ja hauskoja kilometrejä uuden harrastuksen parissa!
062802moto_prv.gif
 
En koskaan ostaisi liikkeen esittelyautoa / -pyörää tai vastaavaa vuokrakäytössä ollutta.

Uskon, että Kawan Versys on aivan erinomainen ja monipuolinen aloittelupyörä. Turvallisia ja hauskoja kilometrejä uuden harrastuksen parissa!
062802moto_prv.gif
Mulla on ollut useempi vuokra ja leasing käytössä ollut auto, ainottakaan ongelmaa ei ole ollut vielä (kop kop kop, koputtaa puuta) sellaisessa tekniikassa, johon sisäänajo vaikuttaisi... Liekkö sitten hyvää tuuria vai mitä, mutta näin tähän asti... Eli itse uskaltaisin lähteä ostamaan myös koeajopyörää...
 
No niin, tarkoitin tosiaan sisäänajoa.Jos ostaisin koeajopyörän niin sisäänajo olisi jo tehty.Mutta ei valmistajan ohjeiden mukaisesti. Eli jos ostan uutena, joudun köröttelemään ekat 1600 kilsaa tyhjäkäynnillä.Kysyy luontoa...
Ajaako kukaan tosiaan ohjeiden mukaan. Sylinterin ja männänrenkaiden yhteensovituksesta lienee kyse?
Onko foorumilla ketään, joka asiasta oikesti tietää, eikä arvaile??
Kyllähän siellä uudessa myllyssä hakee osat paikkojaan toisiinsa nähden, vaikkakin nykypäivänä koneistus on hieman (todella paljon) tarkempaa, kuin vuosia takaperin, niin kyllähän se sisäänajo edelleen kannattaa hoitaa hyvin. <-- omaa mutua..

Tuossakin on niin monta eri koulukuntaa ja paljon eri "Urban Legends" tavaraa, että paha sanoa mikä on se täysin oikea tyyli.

Aloitappas lukemalla tuosta:
sisäänajosta yksi threadi

Ja tosiaan haulla löydät tältäkin foorumilta hemmetin paljon juttua tuohon sisäänajoon liittyen.
 
No niin, tarkoitin tosiaan sisäänajoa.Jos ostaisin koeajopyörän niin sisäänajo olisi jo tehty.Mutta ei valmistajan ohjeiden mukaisesti. Eli jos ostan uutena, joudun köröttelemään ekat 1600 kilsaa tyhjäkäynnillä.Kysyy luontoa...
Ajaako kukaan tosiaan ohjeiden mukaan. Sylinterin ja männänrenkaiden yhteensovituksesta lienee kyse?
Onko foorumilla ketään, joka asiasta oikesti tietää, eikä arvaile??
Joo kyllä se luontoa vaatii, mutta se 1600 km menee yllättävän äkkiä. Jokainen tekee niinkuin parhaaksi näkee, minä ajoin tehtaan ohjeiden mukaan.
062802moto_prv.gif
 
Aina on näitä urpoja naama mutkalla kun jonkun valinta ei ole sama kuin oma. Versys on ihan jees aloituspeliksi, tuttavallani Versys ja ajoi viime suvena jotain 15000 km, ilman ropleemeja.

Ja mikä hienoa, hankit kunnon ajokamat heti alkuun:loistava asenne!
bowdown.gif


Tarkoitat varmaan sisäänajoa, ei niin tarkkaa japseilla, itse antanut uudesta alkaen kovasti rundia koneelle, siinähän oppii tavoille...
biggrin.gif
..eka huolto on tärkeä, uudet öljyt ja suodatin sisään.
Samaa mieltä! Tervetuloa joukkoon... Jostakin se moottoripyöräily on aloitettava... Suoraan sanoen ne ketkä kuvittelevat olevan tosi motoristeja ostavat ylitehokkaan pyörän ensimmäiseksi pyöräksi ovat juuri näitä elinten luovuttajia... Noh kyllä niitäkin tarvitaan... Kiitos heille jo etukäteen...

Ja jos jossain vaiheessa alkaa tuntumaan siltä että tarvitaan isompaa ja mahdollisesta tehokkaampaa pyörää niin saat varmasti reilun hyvityksen vanhasta pyörästä vaihtaessasi uuteen... Itselleni on käynyt niin ja tulee tänä kesänä taas käymään...

Joten onneksi olkoon pyörän hankinnasta! Maltti on valttia!!!!
 
Aina on näitä urpoja naama mutkalla kun jonkun valinta ei ole sama kuin oma. Versys on ihan jees aloituspeliksi, tuttavallani Versys ja ajoi viime suvena jotain 15000 km, ilman ropleemeja.

Ja mikä hienoa, hankit kunnon ajokamat heti alkuun:loistava asenne!
bowdown.gif


Tarkoitat varmaan sisäänajoa, ei niin tarkkaa japseilla, itse antanut uudesta alkaen kovasti rundia koneelle, siinähän oppii tavoille...
biggrin.gif
..eka huolto on tärkeä, uudet öljyt ja suodatin sisään.
Samaa mieltä! Tervetuloa joukkoon... Jostakin se moottoripyöräily on aloitettava... Suoraan sanoen ne ketkä kuvittelevat olevan tosi motoristeja ostavat ylitehokkaan pyörän ensimmäiseksi pyöräksi ovat juuri näitä elinten luovuttajia... Noh kyllä niitäkin tarvitaan... Kiitos heille jo etukäteen...

Ja jos jossain vaiheessa alkaa tuntumaan siltä että tarvitaan isompaa ja mahdollisesta tehokkaampaa pyörää niin saat varmasti reilun hyvityksen vanhasta pyörästä vaihtaessasi uuteen... Itselleni on käynyt niin ja tulee tänä kesänä taas käymään...

Joten onneksi olkoon pyörän hankinnasta! Maltti on valttia!!!!
Missä tässä ketjussa on ne, jotka haukkuvat esim. versystä ja nostavat "nopeita" pyöriä jalustalle?

Ymmärtäsin kyllä nämä kommentit, jos niille olisi aihetta, mutta mjissä.. ei sokea löydä oikein nyt kommenttia, mihin tällaiset vastineet passais?

Noh kukin tyylillään. Kyllähän tänne mahtuu jos jonkinlaista kaksirattaista. Itse käytän vielä lisäksi apurattaita.

Jos joku noista mun vitsailuista (koeajo versus sisäänajo) veti palkokasveja nenuun, niin onneksi olkoon. Asialinjallahan tässä ketjussa on menty eikös?
 
Missä tässä ketjussa on ne, jotka haukkuvat esim. versystä ja nostavat "nopeita" pyöriä jalustalle?

Ymmärtäsin kyllä nämä kommentit, jos niille olisi aihetta, mutta mjissä.. ei sokea löydä oikein nyt kommenttia, mihin tällaiset vastineet passais?
Eikai nopeita pyöriä ollakaan nostettu minnekään, MUTTA... nääh... jaaha, editoitu tuokin, no alunperin meni jotensakin näin


Eli... aina niitä arvostelijoita löytyy
cool.gif
 
Missä tässä ketjussa on ne, jotka haukkuvat esim. versystä ja nostavat "nopeita" pyöriä jalustalle?

Ymmärtäsin kyllä nämä kommentit, jos niille olisi aihetta, mutta mjissä.. ei sokea löydä oikein nyt kommenttia, mihin tällaiset vastineet passais?
Eikai nopeita pyöriä ollakaan nostettu minnekään, MUTTA... nääh... jaaha, editoitu tuokin, no alunperin meni jotensakin näin


Eli... aina niitä arvostelijoita löytyy
cool.gif
hehe, ok.. enpäs tuota kerinnyt näkemään. Toisaalta, sehän voi tosiaan olla esim. ulkonäköön viittaavaa tuommoinenkin kommentointi? Ah mä oon niin naiivi..
wink.gif


Ketjun alottajalle: hyvä pärrä se varmasti on ja rupea talvi-iltojen ratoksi lueskelemaan ihmisten kommentteja ja mielipiteitä sisäänajosta.. siitä sitten keväälle omaa suunnittelemaan.
 
En koskaan ostaisi liikkeen esittelyautoa / -pyörää tai vastaavaa vuokrakäytössä ollutta.

Uskon, että Kawan Versys on aivan erinomainen ja monipuolinen aloittelupyörä. Turvallisia ja hauskoja kilometrejä uuden harrastuksen parissa!
062802moto_prv.gif
Mulla on ollut useempi vuokra ja leasing käytössä ollut auto, ainottakaan ongelmaa ei ole ollut vielä (kop kop kop, koputtaa puuta) sellaisessa tekniikassa, johon sisäänajo vaikuttaisi... Liekkö sitten hyvää tuuria vai mitä, mutta näin tähän asti... Eli itse uskaltaisin lähteä ostamaan myös koeajopyörää...
Edellinen pyörä oli liikkeen entinen esittely pyörä.Myyjä sanoi et he pyrkivät yleensä ajamaan itse henkilökunnan kans ensimmäisen 1000km sisään.Omassani ei ollut mitään vikaa oman 10000km aikana mitä pyörän omistin!Voi tulla kuvioon toistekin moinen valinta jos sopiva eteen osuu.Ainoana miinuksena oli et liikkeet ei pese pyöriä joka ajon jälkeen mitä ite tulee harrastettua joten konehuoneessa oli pinttynyttä likaa aikas lailla mut siitäkin selviää kovalla pesu operaatiolla...
 
Ulkonäöstä oli kyse. Ajan mielelläni kaikkea joka on yli 125cc. Pienellä koneella on omia hyviä puolia. Eikä versys oo edes erityisen pieni... Taisitte vain olettaa että koosta oli kyse... "It's how you use it."

Ruma se kuitenkin on. Enkä ole yksin mielipiteelläni. Taitaa olla yksi eniten toistuva uusi pyörä tuolla threadilla(?) Eihän tuollainen ajovalo ole edes aerodynaminen
biggrin.gif


2008_Kawasaki_Versys_5.jpg
 
Mut toi pyörähän kuuluu siihen kastiin, että se on niiin ruma että siitä on tullut jo hyvän näköinen! Ainakin mun mielestä.
 
Ällistyttävän hyvä pyörä eri testien kommenteissa ja vielä ällistyttävämpää oli, mitkä pyörät jäi radalla Versykselle. Täytyy taipua tosi helposti; kelpo valinta!
 
Eikös se oo niin, että kaikki suuret menestyjät jakaa mielipiteet aina vähintään kahtia.
Jos kaikki juoksisi enemmistön mielipiteen mukana, olisi meillä aika harmaata!!! tämä laajemmin koko yhteiskunnasta.

Tämä tunne on muuten aika mukava, meinaan ensimmäisen mopon hankinta ja lisäksi mukava suunnitella/selata netistä rensseleiden hankintaa. Tulevaisuuskin näyttää hyvältä, ajoaika eikun pitenee.
 
Back
Ylös