Nykyprätkien kiihtyvyys 0 - 290 km/h

[jennica]

Juu busa menee suoraa kovaa mutta mutkissa ei meekkää. Onhan nää suora nopeudet ihan kivoja mutta kuka jaksaa ajaa suoria teitä?

No kyllähän noita ratapäivilläkin löytyy. Suorat täysii ja mutkissa kontataan.  

Näyttihän nuita "apumoottoreitakin" pyörivän radalla jaloissa..  

Joutui jopa Busalla kurvissa ohittelemaan..

Jep, ei se Busan vika ole jos se ei mutkissa mene. On niitä kilosiakin nähty jotka menee suorilla ja mutkissa sitten talutetaan.
Paljos Scuuba ja Poko on mennyt Apparalla tai Kemorassa?

Olen tässä kierrosaikoja odottelut... Well?

Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.

 

[dYNY]

[Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.  

Mitä välii jos joku vetää Busalla 1.20 Kemorassa?

Sama kuski vetäis 100 varmana kilogixulla siellä paaaaaaaaaaaljon paremman ajan. Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa.

*anteeksi*

ps. Niin ja vielä ei ole yksikään busa mennyt radalla ohi jos ei oteta lukuun sitä yhtä joka ohitti keltaisella lipulla.

 

[jennica]

[Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.  

Mitä välii jos joku vetää Busalla 1.20 Kemorassa?

Sama kuski vetäis 100 varmana kilogixulla siellä paaaaaaaaaaaljon paremman ajan. Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa.

*anteeksi*  

ps. Niin ja vielä ei ole yksikään busa mennyt radalla ohi jos ei oteta lukuun sitä yhtä joka ohitti keltaisella lipulla.

Koitanpa kertoa hieman eri tavalla... Kommenttini on tarkoitettu vastineeksi tähän, että Busalla "Suorat täysii ja mutkissa kontataan", joka oli myöskin lainattu tekstiini.

Jos ajaa 1.20-1.23 pintaan Kemorassa, niin silloin ei mutkissa ole aikaa konttailuun. Pointtini on, että "möhköfantilla" voi siis ajaa kohtuullista vauhtia radalla eikä ne ole aina tien tukkona - kuten monesti täällä niin väitetään. Tuntuu olevan aika kulunut kommentti tuo "Busalla ajetaan radalla suorat täysillä ja mutkissa kontataan" vaikka veikkaukseni on, että ainakin yli 50% normi ratapäivien kuskeista jää joillekkin Busa kuskeille. (Tämä varovainen veikkaukseni pohjautuu kierrosaikoihin ja ryhmäjakoihin niinä päivinä kun olen radalla käynyt.) Toki tientukkoja löytyy kaikkien mopo mallien omistajista, mutta ei siis kannata yleistää, että Busat on aina tientukkona radalla.

EDIT: "Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa. " -> En ole väittänytkään Busaa hyväksi mutkissa tai hyväksi ratapyöräksi, vaan... pointtini onkin tuossa boldattuna.

 

[dYNY]

[Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.  

Mitä välii jos joku vetää Busalla 1.20 Kemorassa?

Sama kuski vetäis 100 varmana kilogixulla siellä paaaaaaaaaaaljon paremman ajan. Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa.

*anteeksi*  

ps. Niin ja vielä ei ole yksikään busa mennyt radalla ohi jos ei oteta lukuun sitä yhtä joka ohitti keltaisella lipulla.

Koitanpa kertoa hieman eri tavalla... Kommenttini on tarkoitettu vastineeksi tähän, että Busalla "Suorat täysii ja mutkissa kontataan", joka oli myöskin lainattu tekstiini.

Jos ajaa 1.20-1.23 pintaan Kemorassa, niin silloin ei mutkissa ole aikaa konttailuun. Pointtini on, että "möhköfantilla" voi siis ajaa kohtuullista vauhtia radalla eikä ne ole aina tien tukkona - kuten monesti täällä niin väitetään. Tuntuu olevan aika kulunut kommentti tuo "Busalla ajetaan radalla suorat täysillä ja mutkissa kontataan" vaikka veikkaukseni on, että ainakin yli 50% normi ratapäivien kuskeista jää joillekkin Busa kuskeille. (Tämä varovainen veikkaukseni pohjautuu kierrosaikoihin ja ryhmäjakoihin niinä päivinä kun olen radalla käynyt.) Toki tientukkoja löytyy kaikkien mopo mallien omistajista, mutta ei siis kannata yleistää, että Busat on aina tientukkona radalla.

EDIT: "Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa. " -> En ole väittänytkään Busaa hyväksi mutkissa tai hyväksi ratapyöräksi, vaan... pointtini onkin tuossa boldattuna.

Mun mielestä on vaan aika turhaa verrata sitä, että JOKU ajaa busalla nopeammin kuin 50% muista kuskeista. Jos ORGin poppoosta otetaan 20 nopeinta kuralinkovirtuoosia ja alle laitetaan vaikkapa uudet KTM 450 SX:t ja heitä vastaan SML:n Kurt Ljungqvist vuoden -86 Yamahalla niin lopputulos on se, että Yamaha tulee ekana maaliin.

Onko se -86 Yamaha silloin paras mopo?

Ei yleistetä ei...

 

[jennica]

[Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.  

Mitä välii jos joku vetää Busalla 1.20 Kemorassa?

Sama kuski vetäis 100 varmana kilogixulla siellä paaaaaaaaaaaljon paremman ajan. Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa.

*anteeksi*  

ps. Niin ja vielä ei ole yksikään busa mennyt radalla ohi jos ei oteta lukuun sitä yhtä joka ohitti keltaisella lipulla.

Koitanpa kertoa hieman eri tavalla... Kommenttini on tarkoitettu vastineeksi tähän, että Busalla "Suorat täysii ja mutkissa kontataan", joka oli myöskin lainattu tekstiini.

Jos ajaa 1.20-1.23 pintaan Kemorassa, niin silloin ei mutkissa ole aikaa konttailuun. Pointtini on, että "möhköfantilla" voi siis ajaa kohtuullista vauhtia radalla eikä ne ole aina tien tukkona - kuten monesti täällä niin väitetään. Tuntuu olevan aika kulunut kommentti tuo "Busalla ajetaan radalla suorat täysillä ja mutkissa kontataan" vaikka veikkaukseni on, että ainakin yli 50% normi ratapäivien kuskeista jää joillekkin Busa kuskeille. (Tämä varovainen veikkaukseni pohjautuu kierrosaikoihin ja ryhmäjakoihin niinä päivinä kun olen radalla käynyt.) Toki tientukkoja löytyy kaikkien mopo mallien omistajista, mutta ei siis kannata yleistää, että Busat on aina tientukkona radalla.

EDIT: "Siitä nyt ei vaan pääse yli, eikä ympäri, että "möhköfantti" ei ole hyvä mutkissa. " -> En ole väittänytkään Busaa hyväksi mutkissa tai hyväksi ratapyöräksi, vaan... pointtini onkin tuossa boldattuna.

Mun mielestä on vaan aika turhaa verrata sitä, että JOKU ajaa busalla nopeammin kuin 50% muista kuskeista. Jos ORGin poppoosta otetaan 20 nopeinta kuralinkovirtuoosia ja alle laitetaan vaikkapa uudet KTM 450 SX:t ja heitä vastaan SML:n Kurt Ljungqvist vuoden -86 Yamahalla niin lopputulos on se, että Yamaha tulee ekana maaliin.

Onko se -86 Yamaha silloin paras mopo?  

Ei yleistetä ei...  

Sanotaan tuokin asia erillä tavalla.. Havaintojeni mukaan alle 50% ajaa Kemorassa 1.20-1.23 aikoja tai nopeampaa. Tämä havaintoni perustuu siihen, että tuommoista aikaa ajavat ovat yleensä keskiryhmän nopeimpien joukossa. Taakse jää siis vähintään 50% kuskeista (hidasryhmä ja suurin osa keskiryhmästä).

Musta on (edelleen) turha aina väittää, että Busalla kontataan mutkissa ja ne on tientukkona vaikka monesti arvostelijat itse ajavat hitaampaa. Ja nyt en tarkoita Sinua, kun aikaisemmin mainostit ettei yksikään Busa ole sinua ohittanut.  

 

[scuuba]

Juu busa menee suoraa kovaa mutta mutkissa ei meekkää. Onhan nää suora nopeudet ihan kivoja mutta kuka jaksaa ajaa suoria teitä?

No kyllähän noita ratapäivilläkin löytyy. Suorat täysii ja mutkissa kontataan.  

Näyttihän nuita "apumoottoreitakin" pyörivän radalla jaloissa..  

Joutui jopa Busalla kurvissa ohittelemaan..

Jep, ei se Busan vika ole jos se ei mutkissa mene. On niitä kilosiakin nähty jotka menee suorilla ja mutkissa sitten talutetaan.
Paljos Scuuba ja Poko on mennyt Apparalla tai Kemorassa?

Olen tässä kierrosaikoja odottelut... Well?

Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.  

Ehkäpä se johtuu juurikin siitä että opettelen edelleen ajamaan hitaassa ryhmässä, niin siellä vierailevat busat (tai mitkä tahansa "möhköt") ovat niitä pahimpia mutkassa konttaajia/suorilla sinkki kireellä vetäjiä.
Tosin kyllä sellasestakin pääsee jopa suoralla ohi, kunhan vaan polkee kusiaisella jo avauksessa niin paljo ku siit vaan irti lähtee.  

 

[Guest]

Ehkäpä se johtuu juurikin siitä että opettelen edelleen ajamaan hitaassa ryhmässä, niin siellä vierailevat busat (tai mitkä tahansa "möhköt") ovat niitä pahimpia mutkassa konttaajia/suorilla sinkki kireellä vetäjiä.
Tosin kyllä sellasestakin pääsee jopa suoralla ohi, kunhan vaan polkee kusiaisella jo avauksessa niin paljo ku siit vaan irti lähtee.  

Jaa-a, mitäköhän tuohon oikein sanois, ehk mun o vaa parast olla iha hilijaa...

 

[yoda]

Ehkäpä se johtuu juurikin siitä että opettelen edelleen ajamaan hitaassa ryhmässä, niin siellä vierailevat busat (tai mitkä tahansa "möhköt") ovat niitä pahimpia mutkassa konttaajia/suorilla sinkki kireellä vetäjiä.
Tosin kyllä sellasestakin pääsee jopa suoralla ohi, kunhan vaan polkee kusiaisella jo avauksessa niin paljo ku siit vaan irti lähtee.  

Itse näkisin asiaa hieman laajemmin kuin että "möhköt ei kulje mutkissa" jos tilastollisena otantana on subjektiivinen havannointi hitaasta ryhmästä ja yhdeltä ratapäivältä. Kyllä sen saa tiettyyn pisteeseen asti kulkemaan, mutta totta, tulee siinä raja vastaan aikaisemmin kuin noihin oloihin tehtyllä kilosilla tai kuussatkuilla.

Mutta suoraa ajaessa se vaan menee eli palataan topicin aiheeseen sillä tässä threadissa on kyse 0-290km/h kiihtyvyydestä jolloin ei liene suurestikaan oleelista mutkanopeus.

Oma pelini kiihtyy 0-300 23.4 sec matkaa siihen on käytetty 1342 metriä. Mittaus Lappenrannasta tältä kesältä. Joensuussa toive paremmista lukemista.

 

[jennica]

Juu busa menee suoraa kovaa mutta mutkissa ei meekkää. Onhan nää suora nopeudet ihan kivoja mutta kuka jaksaa ajaa suoria teitä?

No kyllähän noita ratapäivilläkin löytyy. Suorat täysii ja mutkissa kontataan.  

Näyttihän nuita "apumoottoreitakin" pyörivän radalla jaloissa..  

Joutui jopa Busalla kurvissa ohittelemaan..

Jep, ei se Busan vika ole jos se ei mutkissa mene. On niitä kilosiakin nähty jotka menee suorilla ja mutkissa sitten talutetaan.
Paljos Scuuba ja Poko on mennyt Apparalla tai Kemorassa?

Olen tässä kierrosaikoja odottelut... Well?

Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.  

Ehkäpä se johtuu juurikin siitä että opettelen edelleen ajamaan hitaassa ryhmässä, niin siellä vierailevat busat (tai mitkä tahansa "möhköt") ovat niitä pahimpia mutkassa konttaajia/suorilla sinkki kireellä vetäjiä.
Tosin kyllä sellasestakin pääsee jopa suoralla ohi, kunhan vaan polkee kusiaisella jo avauksessa niin paljo ku siit vaan irti lähtee.  

Just tätä mä tarkoitin... Ja just tämän takia nostin tuon juhannuksen esiin, koska scuubakin oli siellä ajelemassa. Ei mitään henk koht. mutta tämä on niiin yleistä, että foorumeilla huudellaan ja sitten... No joo. Antaapa olla.

 

[sakuc]

Mä tiedän että toi mun kusiainen kulkee vähän vitusti, ja sillä pääsee hengestään ja kuusen nokkaan alta aikayksikön. Jos joku toinen sitten menee mua 1,3465s, ja 12.234kmh nopeammin sinne kuusen nokkaan. Sou waat?!  

+1

Olet siis hukassa.

Se on hienoa kun jossain laitteessa on VOIMAA.

Ja kulku kohdallaan.

 

[Petsku73]

Mä tiedän että toi mun kusiainen kulkee vähän vitusti, ja sillä pääsee hengestään ja kuusen nokkaan alta aikayksikön. Jos joku toinen sitten menee mua 1,3465s, ja 12.234kmh nopeammin sinne kuusen nokkaan. Sou waat?!  

+1

Olet siis hukassa.

Se on hienoa kun jossain laitteessa on VOIMAA.

Ja kulku kohdallaan.

Mut mä pissaan pidemmälle kuin sä. Lälläslää.

 

[sakuc]

Mä tiedän että toi mun kusiainen kulkee vähän vitusti, ja sillä pääsee hengestään ja kuusen nokkaan alta aikayksikön. Jos joku toinen sitten menee mua 1,3465s, ja 12.234kmh nopeammin sinne kuusen nokkaan. Sou waat?!  

+1

Olet siis hukassa.

Se on hienoa kun jossain laitteessa on VOIMAA.

Ja kulku kohdallaan.

Mut mä pissaan pidemmälle kuin sä. Lälläslää.  

 

Pictures, or it never happened.

 

[Poko]

Juu busa menee suoraa kovaa mutta mutkissa ei meekkää. Onhan nää suora nopeudet ihan kivoja mutta kuka jaksaa ajaa suoria teitä?

No kyllähän noita ratapäivilläkin löytyy. Suorat täysii ja mutkissa kontataan.

Näyttihän nuita "apumoottoreitakin" pyörivän radalla jaloissa..

Joutui jopa Busalla kurvissa ohittelemaan..

Jep, ei se Busan vika ole jos se ei mutkissa mene. On niitä kilosiakin nähty jotka menee suorilla ja mutkissa sitten talutetaan.
Paljos Scuuba ja Poko on mennyt Apparalla tai Kemorassa?

Olen tässä kierrosaikoja odottelut... Well?

Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.

Ehkäpä se johtuu juurikin siitä että opettelen edelleen ajamaan hitaassa ryhmässä, niin siellä vierailevat busat (tai mitkä tahansa "möhköt") ovat niitä pahimpia mutkassa konttaajia/suorilla sinkki kireellä vetäjiä.
Tosin kyllä sellasestakin pääsee jopa suoralla ohi, kunhan vaan polkee kusiaisella jo avauksessa niin paljo ku siit vaan irti lähtee.

Just tätä mä tarkoitin... Ja just tämän takia nostin tuon juhannuksen esiin, koska scuubakin oli siellä ajelemassa. Ei mitään henk koht. mutta tämä on niiin yleistä, että foorumeilla huudellaan ja sitten... No joo. Antaapa olla.

Joo no pitihän siitä herneet vetää. Nyt tarkotettiin yleisesti tätä hommaa. Pystyn hyvillä mielin väittämään että kilosilla kyykyillä vedetää yleisesti nopeempia aikoja kun busalla. Tottakai löytyy parempia kuskeja mitkä vetää busallakin kovempaa mutkat kun jotkut menee kilosilla. Mutta suurin osa ei näin vaa aja. Kyllähän viime kesänä piikilläkin joku veti nopeemman ajan kun tonninen. Eli piikki on nopee mutkissa? Ei, vaan kilone oli v***n hidas mutkissa ja piikkinen vaa hidas. Toi jätkä vaa ajo ekaa kertaa sillä pyörällä, eikä tainnu olla kovin usien edes ajanu millää moottori pyörällä. Ite en kehtaa mennä radalle muiden kanssa ennenkö osaa ajaa nii hyvin että varmasti pysyy vauhdissa.

Radalle ei vaa kehtaa mennä jos siellä on muita, ehkä pitäs oma rata tehä toho pihaa nii vois treenata. Ainii, eihän mulla oo ees koko kilosta pyörää!

Enkä nyt tarkottanu tätä sillä että busalla ei pääse mihinkää. Usein vaa kilosilla mennää kovempaa. Kavereilla on ainakin kovemmat ajat kilosilla kyykyillä kun busilla...

 

[Mosse]

Joo no pitihän siitä herneet vetää. Nyt tarkotettiin yleisesti tätä hommaa. Pystyn hyvillä mielin väittämään että kilosilla kyykyillä vedetää yleisesti nopeempia aikoja kun busalla. Tottakai löytyy parempia kuskeja mitkä vetää busallakin kovempaa mutkat kun jotkut menee kilosilla. Mutta suurin osa ei näin vaa aja. Kyllähän viime kesänä piikilläkin joku veti nopeemman ajan kun tonninen. Eli piikki on nopee mutkissa? Ei, vaan kilone oli v***n hidas mutkissa ja piikkinen vaa hidas. Toi jätkä vaa ajo ekaa kertaa sillä pyörällä, eikä tainnu olla kovin usien edes ajanu millää moottori pyörällä. Ite en kehtaa mennä radalle muiden kanssa ennenkö osaa ajaa nii hyvin että varmasti pysyy vauhdissa.  

Radalle ei vaa kehtaa mennä jos siellä on muita, ehkä pitäs oma rata tehä toho pihaa nii vois treenata. Ainii, eihän mulla oo ees koko kilosta pyörää!  

Enkä nyt tarkottanu tätä sillä että busalla ei pääse mihinkää. Usein vaa kilosilla mennää kovempaa. Kavereilla on ainakin kovemmat ajat kilosilla kyykyillä kun busilla...

 

[Petsku73]

Mä tiedän että toi mun kusiainen kulkee vähän vitusti, ja sillä pääsee hengestään ja kuusen nokkaan alta aikayksikön. Jos joku toinen sitten menee mua 1,3465s, ja 12.234kmh nopeammin sinne kuusen nokkaan. Sou waat?!  

+1

Olet siis hukassa.

Se on hienoa kun jossain laitteessa on VOIMAA.

Ja kulku kohdallaan.

Mut mä pissaan pidemmälle kuin sä. Lälläslää.  

 

Pictures, or it never happened.

Täytyy järkätä.

 

[jaulis]

Juu busa menee suoraa kovaa mutta mutkissa ei meekkää. Onhan nää suora nopeudet ihan kivoja mutta kuka jaksaa ajaa suoria teitä?

No kyllähän noita ratapäivilläkin löytyy. Suorat täysii ja mutkissa kontataan.

Näyttihän nuita "apumoottoreitakin" pyörivän radalla jaloissa..

Joutui jopa Busalla kurvissa ohittelemaan..

Jep, ei se Busan vika ole jos se ei mutkissa mene. On niitä kilosiakin nähty jotka menee suorilla ja mutkissa sitten talutetaan.
Paljos Scuuba ja Poko on mennyt Apparalla tai Kemorassa?

Olen tässä kierrosaikoja odottelut... Well?

Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20? Noilla ajoilla ei "konttailla kurveja" ja noilla ajoilla jää moni sellainen mopo taakse joilla on paaaljon paremmat rataominaisuudet. Ei siis yleistetä. Ja jos noilla kuskeilla olisi alla semmoinen "ratatykki" (??) kuin arvostelijoilla, niin varmasti kierrosajat nopeutuisi - Ja nopeutuikin, kun yksi kävi ajaa R1:llä.

EDIT: Muistaakseni Sepe on ajanut Busalla Kemorassa n.1.19 (?) aikaa - Nykyään "vähän" nopeammin eri kulkineella.

Ehkäpä se johtuu juurikin siitä että opettelen edelleen ajamaan hitaassa ryhmässä, niin siellä vierailevat busat (tai mitkä tahansa "möhköt") ovat niitä pahimpia mutkassa konttaajia/suorilla sinkki kireellä vetäjiä.
Tosin kyllä sellasestakin pääsee jopa suoralla ohi, kunhan vaan polkee kusiaisella jo avauksessa niin paljo ku siit vaan irti lähtee.

Just tätä mä tarkoitin... Ja just tämän takia nostin tuon juhannuksen esiin, koska scuubakin oli siellä ajelemassa. Ei mitään henk koht. mutta tämä on niiin yleistä, että foorumeilla huudellaan ja sitten... No joo. Antaapa olla.

Joo no pitihän siitä herneet vetää. Nyt tarkotettiin yleisesti tätä hommaa. Pystyn hyvillä mielin väittämään että kilosilla kyykyillä vedetää yleisesti nopeempia aikoja kun busalla. Tottakai löytyy parempia kuskeja mitkä vetää busallakin kovempaa mutkat kun jotkut menee kilosilla. Mutta suurin osa ei näin vaa aja. Kyllähän viime kesänä piikilläkin joku veti nopeemman ajan kun tonninen. Eli piikki on nopee mutkissa? Ei, vaan kilone oli v***n hidas mutkissa ja piikkinen vaa hidas. Toi jätkä vaa ajo ekaa kertaa sillä pyörällä, eikä tainnu olla kovin usien edes ajanu millää moottori pyörällä. Ite en kehtaa mennä radalle muiden kanssa ennenkö osaa ajaa nii hyvin että varmasti pysyy vauhdissa.

Radalle ei vaa kehtaa mennä jos siellä on muita, ehkä pitäs oma rata tehä toho pihaa nii vois treenata. Ainii, eihän mulla oo ees koko kilosta pyörää!

Enkä nyt tarkottanu tätä sillä että busalla ei pääse mihinkää. Usein vaa kilosilla mennää kovempaa. Kavereilla on ainakin kovemmat ajat kilosilla kyykyillä kun busilla...

Melko hyvin sitä pystyy busalla ja kilosella yhtäaikaa ajeleen, jopa näitä oulunseudun "mutkapätkiä". Kait nekin sitten jotenkin kulkee, suosittelen testaan. (tuntu just samoin kulkevan k8 bussi kun k8 giksu) No tuleehan jotkut melkoisen lujaa jopa kusiaisilla ja nehän ei kulje minnekkään...Itse en busaa omista, mutta ihan hyvin se minun mielestä kulkee, vaikka aika tunnoton vauhdille onkin verratuna kilosiin.

Viehän ne jotku hurjat skoottereillakin kilosia valoista, eikä tarvi edes yrittää kovasti...Eihän

 

[parjan_fin]

No vaikka Busa tai joku muu matkamopo kiihtyy hyvin suoralla tiellä niin ei se siitä nopeaa ratapyörää tee.

Ja uskaltaisin itsekin sanoa että tuollainen hajabusa on mutkissa hiukan hankala talutettavaksi ja suurimmilta osin myös tukkona, varsinkin tuollaisissa ajotapahtumissa. Nuo ketterämmät pyörät menee reippaammin mutkissa, samoin kuin keveytensä puolesta ja pienemmän huippunopeutensa takia jarrutuksen pystyy jättämään myöhempään ja kontrolloimaan sen tarkemmin sopivaksi kyseiseen mutkaan. Painavalla sekä nopeammalla pyörällä tuo tehtävä hankaloituu moninkertaisesti.

Ihan vaan siksi että painoa tuolla laitoksella on todella paljon, maavarat kallistuksessa olemattomat ja jousitus on tehty mukavaan ajoon, ei radalle. Eri tarkoitukseen tehty kuin radalle.

Melkein uskaltaisin väittää että vaikkapa Kawan ER6:lla ajaisi Kemoran nopeampaan aikaan kuin mitä Hajabusalla, ihan vaan sen ketteryyden takia.

Syy miksi Hajabusasta ei usein ohi tulla on siis se että se laukkaa suoralla niin reippaasti ettei sen perään pienemmillä kunnolla ehdi (alle tonniset siis) ja jarruissa ei ole mitään järkeä ottaa kauheaa riskiä, vaikka väkisin tunkemalla ohi pääsisikin ja mutkassa ei ulkokautta uskalla ohi mennä kun se "lehmä" vatkaa kuin hullun m*lkku mutkassa niin ei tiedä mihinkä sitä lentää siittä.

Eli ei siitä nopeasta Hajabuskasta nopeaa ratapeliä saa tekemälläkään.

 

[Lauri_S]

"Esim. juhannuksena Kemorassa oli kolme Busaa ja kaikki ajaa n.1.20-1.23 kierrosaikoja. Vai menikö jopa alle 1.20?"

Tuokaas ne 1.20 busat sinne viivalle niin sitten nähdään että lähteekö ne mihinkään

Vajaan parin viikon päästä olisi seuraava tilaisuus ja kappas kummaa, juurikin Kemoralla.

Ja jottei jäisi pelkäksi sanailuksi, niin tuosta voi sitten spekuloida että miten ne mopot lähtee. Kuskit amatöörejä ja laitteet laidasta laitaan. Osa kilvellisiä, osa ei ja osassa hipohipopalikat ja toisissa vaan muutettu välitys. Mulla sijoitus parani ~10 pykälää kolmen ekan mutkan aikana. Ihan 290 km/h ei tuolla suoralla saa vauhdiksi, mutta eiköhän tuo eka jarru jo kerro totuuksia..

http://www.metacafe.com/watch/1497940/ycc_alastaro_2008/


Nokkelimmat löytänevät lisää pätkiä samalta palveluntarjoajalta.. Tosin ei niistäkään Busseja löydy, mutta lähtö, pari ohitusta ja ulosajo ainakin..

#30

 

[suiza]

No vaikka Busa tai joku muu matkamopo kiihtyy hyvin suoralla tiellä niin ei se siitä nopeaa ratapyörää tee.

Ja uskaltaisin itsekin sanoa että tuollainen hajabusa on mutkissa hiukan hankala talutettavaksi ja suurimmilta osin myös tukkona, varsinkin tuollaisissa ajotapahtumissa. Nuo ketterämmät pyörät menee reippaammin mutkissa, samoin kuin keveytensä puolesta ja pienemmän huippunopeutensa takia jarrutuksen pystyy jättämään myöhempään ja kontrolloimaan sen tarkemmin sopivaksi kyseiseen mutkaan. Painavalla sekä nopeammalla pyörällä tuo tehtävä hankaloituu moninkertaisesti.

Ihan vaan siksi että painoa tuolla laitoksella on todella paljon, maavarat kallistuksessa olemattomat ja jousitus on tehty mukavaan ajoon, ei radalle. Eri tarkoitukseen tehty kuin radalle.

Melkein uskaltaisin väittää että vaikkapa Kawan ER6:lla ajaisi Kemoran nopeampaan aikaan kuin mitä Hajabusalla, ihan vaan sen ketteryyden takia.

Syy miksi Hajabusasta ei usein ohi tulla on siis se että se laukkaa suoralla niin reippaasti ettei sen perään pienemmillä kunnolla ehdi (alle tonniset siis) ja jarruissa ei ole mitään järkeä ottaa kauheaa riskiä, vaikka väkisin tunkemalla ohi pääsisikin ja mutkassa ei ulkokautta uskalla ohi mennä kun se "lehmä" vatkaa kuin hullun m*lkku mutkassa niin ei tiedä mihinkä sitä lentää siittä.

Eli ei siitä nopeasta Hajabuskasta nopeaa ratapeliä saa tekemälläkään.

Onpa tuolla Kemorassa tullut Busalla ajeltua liikkuvana shikaanina muutamia kertoja.
Uskallan kuitenkin väittää, että mikäli kävisin ajamassa Kawan Er6:lla, enpä pystyisi samaan, saatikka nopeampaan kierrokseen Kawalla.
Aika naurettava kommentti "kokeneelta" kisakuskilta kirjoitella tuollaisia vertauksia tänne. Kisakuskihan ajelisi tietenkin Kawalla ympyrää meikäläisen ja Busan ympärillä Kemorassa, mutta nythän ei verrattukkaan kuskeja vaan pyöriä?
Ja möhköistä muuten, oliko uusi Kemoran rataennätys nykyään sivuvaunumopolla, kaksipyöräisellä vai autolla?

 

[parjan_fin]

No vaikka Busa tai joku muu matkamopo kiihtyy hyvin suoralla tiellä niin ei se siitä nopeaa ratapyörää tee.

Ja uskaltaisin itsekin sanoa että tuollainen hajabusa on mutkissa hiukan hankala talutettavaksi ja suurimmilta osin myös tukkona, varsinkin tuollaisissa ajotapahtumissa. Nuo ketterämmät pyörät menee reippaammin mutkissa, samoin kuin keveytensä puolesta ja pienemmän huippunopeutensa takia jarrutuksen pystyy jättämään myöhempään ja kontrolloimaan sen tarkemmin sopivaksi kyseiseen mutkaan. Painavalla sekä nopeammalla pyörällä tuo tehtävä hankaloituu moninkertaisesti.

Ihan vaan siksi että painoa tuolla laitoksella on todella paljon, maavarat kallistuksessa olemattomat ja jousitus on tehty mukavaan ajoon, ei radalle. Eri tarkoitukseen tehty kuin radalle.

Melkein uskaltaisin väittää että vaikkapa Kawan ER6:lla ajaisi Kemoran nopeampaan aikaan kuin mitä Hajabusalla, ihan vaan sen ketteryyden takia.

Syy miksi Hajabusasta ei usein ohi tulla on siis se että se laukkaa suoralla niin reippaasti ettei sen perään pienemmillä kunnolla ehdi (alle tonniset siis) ja jarruissa ei ole mitään järkeä ottaa kauheaa riskiä, vaikka väkisin tunkemalla ohi pääsisikin ja mutkassa ei ulkokautta uskalla ohi mennä kun se "lehmä" vatkaa kuin hullun m*lkku mutkassa niin ei tiedä mihinkä sitä lentää siittä.

Eli ei siitä nopeasta Hajabuskasta nopeaa ratapeliä saa tekemälläkään.

Onpa tuolla Kemorassa tullut Busalla ajeltua liikkuvana shikaanina muutamia kertoja.
Uskallan kuitenkin väittää, että mikäli kävisin ajamassa Kawan Er6:lla, enpä pystyisi samaan, saatikka nopeampaan kierrokseen Kawalla.
Aika naurettava kommentti "kokeneelta" kisakuskilta kirjoitella tuollaisia vertauksia tänne. Kisakuskihan ajelisi tietenkin Kawalla ympyrää meikäläisen ja Busan ympärillä Kemorassa, mutta nythän ei verrattukkaan kuskeja vaan pyöriä?
Ja möhköistä muuten, oliko uusi Kemoran rataennätys nykyään sivuvaunumopolla, kaksipyöräisellä vai autolla?

Ensinnäkin, en ole kokenut, olen vain muutamia vuosia lajia harrastanut ja jokusen kilometrin radalla ajanut. Eli mun kommentit voi jättää myös ihan omaan arvoonsa, ei parane ottaa poroja nokkaan.

Toisekseen en missään kohtaa sanonut että minä ajaisin, kumpaakaan noista mainitsemistani laitteista. Siihen kokeiluun kannattaa ottaa joku joka oikeasti osaa ajaa. Ja mielestäni vertasin pyöriä ja myös syitä tuohon luettelin miksi puoltaisin tuon kevyemmän, ketterämmän ja myös tehottomamman pelin nopeampaa kierrosaikaa.

Mutta jos ajatuksella leikitään niin omakohtaisten kokemuksien perusteella uskaltaisin sanoa että menisin tuolla "erkillä" kovempaa kuin Hajabusalla Kemoran radalla. Kemoralla kun tehdään aika paljon aikaa noissa karusellin mutkissa ja samoin kahvilanmutkassa, voimalla kun pääsee niin kovin vähän aikaa jylläämään tuolla. Ja varsinkin kun jarrut ja mutkat pitäisi osata tuolloin hyödyntää edes jotenkin. Uskoisin että oma pieni kokemukseni siihen saattaisi piisata. Hajabusalla ottaisi tuollaisissa tilanteissa vaan sen massan ja kallistusvaran puutteen vuoksi aika paljon pataansa. Tuohon aika pitkälti perustaisin väitteeni.

Jos en väärin muista niin uusi rataennätys on sivarilla.