Vime syksynä kokeilin tuota sekä mopoon että autoon. Mielestäni ei voita punaista/kultaista/mustaa Glymiä.Tuli tänään ostettua testiksi tätä.
Kaveri kertoili moponsa vahanneen ja sano et oiva tuote. Voi kaikki kumi, muovi, metalli yms. osat vetästä samalla eineellä. Viikonloppuna kokeiltava tuota omaan mustaan pyörään. On mulla glymeistä jo punanen, kultanen, musta, + tää uusi nyt hyllyssä kai se jollakin noista alkaa loistamaan.
Muilla kokemusta tuosta glymin Aqua Waxista?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Nykyaikaiset vahat/pinnoitteet.
- Keskustelun aloittaja AimoPamaus
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 31.3.2008
- Sijainti
- Salo
Kellään kokemuksia Turtle wax Plus PTFE autovahasta? Sininen pullo, kultanen korkki. Käyttökelposta vai "heitetään vesilintua" kamaa? Tulipa tuota sitten ostettua tykki jotta sais riipastua kawaan vahan päälle
Hyvä ensin ostaa ja kysyä vasta sitten...
- Liittynyt
- 25.8.2005
- Sijainti
- Keski-Savo
Tiedän, tämä on suhteellisen pieni osa rahaa kalliissa harrastuksessa, mutta on kyllä kohtalaisen törkeä hinta 500ml pullosta & räteistä. Saati mitä se on sitten paikallisella jälleenmyyjällä.Tuli tänään ostettua testiksi tätä.
Kaveri kertoili moponsa vahanneen ja sano et oiva tuote. Voi kaikki kumi, muovi, metalli yms. osat vetästä samalla eineellä. Viikonloppuna kokeiltava tuota omaan mustaan pyörään. On mulla glymeistä jo punanen, kultanen, musta, + tää uusi nyt hyllyssä kai se jollakin noista alkaa loistamaan.
Muilla kokemusta tuosta glymin Aqua Waxista?
Itse en raaskinnu tuota ostaa (ajattelin just että esim. auton kanssa vois olla helppo kun voi vetäistä heti pesun jälkeen, auto on kuiteski käyttöesine eli aina ei voi odottaa että auto kuivuu pesusta)... Saa nähdä, mieli tekisi kokeilla.
Pitääpä itsekin kirjoitella tähän threadiin.
Ostin uuden Z750 kawan mustana. Haen sen liikkeestä kuun lopulla ja ajattelin heti heittää siihen vahan pintaan, jotta paska ei pääse pinttymään.
Noh. Tiedän vahauksesta tasan yhtä paljon kuin sika satelliiteista,
eli voisiko joku laittaa tänne jonkinmoisen kuvauksen ko. toimenpiteestä?
Tyyliin:
- Pese pyörä *** merkkisellä shamppoolla (minkämerkkisellä, tarviiko?)
- Kuivaa pyörä säämiskällä (tarviiko antaa vielä kuivua lisää ennen vahausta..?)
- Laita pohjalle *** vaha, anna kuivua ***ajan ja kiillota *** (Millä? vanha T-paita/mikä?)
- Viimeistele *** vahalla, (***kts ed***)
Miten kuivavaha ja nestemäinen juikuli eroaa toisistaan:
- kestossa
- vahauksessa?
Tarviiko/kannattaako vanteisiin heittää kans jotain soppaa? Mitä?
Pyörähän näyttää tältä:
Eli periaatteessa tuosta pitäisi vahata:
- Etulokari
- Etukate
- Syylärin katteet
- Tankki
- Takakatteet
Miten nuo lamppujen lasit? Voiko/kannattaako ne vahata vai päinvastoin välttää sen vahan menemistä siihen lasille?
Kannattaako etulokaria alkaa tunaamaan tuossa, vai onko helpompi jos sen ruuvaa irti?
Ostin uuden Z750 kawan mustana. Haen sen liikkeestä kuun lopulla ja ajattelin heti heittää siihen vahan pintaan, jotta paska ei pääse pinttymään.
Noh. Tiedän vahauksesta tasan yhtä paljon kuin sika satelliiteista,
eli voisiko joku laittaa tänne jonkinmoisen kuvauksen ko. toimenpiteestä?
Tyyliin:
- Pese pyörä *** merkkisellä shamppoolla (minkämerkkisellä, tarviiko?)
- Kuivaa pyörä säämiskällä (tarviiko antaa vielä kuivua lisää ennen vahausta..?)
- Laita pohjalle *** vaha, anna kuivua ***ajan ja kiillota *** (Millä? vanha T-paita/mikä?)
- Viimeistele *** vahalla, (***kts ed***)
Miten kuivavaha ja nestemäinen juikuli eroaa toisistaan:
- kestossa
- vahauksessa?
Tarviiko/kannattaako vanteisiin heittää kans jotain soppaa? Mitä?
Pyörähän näyttää tältä:
Eli periaatteessa tuosta pitäisi vahata:
- Etulokari
- Etukate
- Syylärin katteet
- Tankki
- Takakatteet
Miten nuo lamppujen lasit? Voiko/kannattaako ne vahata vai päinvastoin välttää sen vahan menemistä siihen lasille?
Kannattaako etulokaria alkaa tunaamaan tuossa, vai onko helpompi jos sen ruuvaa irti?
Ainakin fixus espoo otti just valikoimiin ja sieltä tänään tota meguiar's NXT TECH WAXia purkin otin. on vissiin niinkus kovinta tavaraa. ainakin pitäis glymit hakata mennen tullen. ja sit oli viel lisäks mahdollista ostaa saman valmistaja semmonen suihkepullo missä vissiin on jotain vahaa siinäkin mut anyway tarkoitus et pesun jälkeen voi jo märkänä suihkasta vähän pintaa ni kiilto pysyy ja sama jos tulee jotain tahroja ni sillä pois ja kiilto jatkuu..
- Liittynyt
- 6.2.2007
- Sijainti
- Hämeenlinna
Mutta muistakaa, ettei Motonet tuotteita voi ostaa kun ne on niin paskoja
Malttaisitko referoida testituloksen/pistetaulukon tänne?
Mä huitelin tota Korrekin nano Shinea omaani, kun sitä oli avaamaton pullo jemmassa.
Helppo levittää ja kiillottaa.
En tosin kestosta osaa vielä sanoa juuta jaata, koska kuukausi sitten sen tein.
Tein sen kahteen kertaan samantien, ennekuin otin pyörän ajoon.
Offtopic:
Kuulin työkaverilta (joka hommas auton itelleen 2006) taksarikonstin.
5 kertaa vaha pintaan, niin se estää kiveniskemiä.
Tosin Auto-Glym oli sinä se vaha, mutta nykytekniikalla se lienee moni muukin, joka tuohon soveltuu.
Toisaalta, pyörässä on niin vähän pinta-alaa, että vaikka sen vahauksen tekis vaikka joka toinen viikko, ei siinä kauaa nokka tuhise.
Helppo levittää ja kiillottaa.
En tosin kestosta osaa vielä sanoa juuta jaata, koska kuukausi sitten sen tein.
Tein sen kahteen kertaan samantien, ennekuin otin pyörän ajoon.
Offtopic:
Kuulin työkaverilta (joka hommas auton itelleen 2006) taksarikonstin.
5 kertaa vaha pintaan, niin se estää kiveniskemiä.
Tosin Auto-Glym oli sinä se vaha, mutta nykytekniikalla se lienee moni muukin, joka tuohon soveltuu.
Toisaalta, pyörässä on niin vähän pinta-alaa, että vaikka sen vahauksen tekis vaikka joka toinen viikko, ei siinä kauaa nokka tuhise.
Autobild 7/2008 (11. huhtikuuta) vahatesti:
1. Motegi - Fast Furious 95/100
2. Meguiar's - Gold Glass 92/100
3. Motip - Car Care Super Fast Wax 89/100
4. Korrek - Nano Shine 87/100
5. Würth - Polymeerivaha 87/100
6. Carlake - nestemäinen kovavaha 81/100
7. Mothers - California Gold Pure Carnauba Wax 81/100
8. King Brilliant - PTFE Car Wax 80/100
9. CRC - Polish Wax 78/100
10. Auto Glym - Ultra Deep Shine 74/100
11. Simoniz - Max Wax 74/100
12. Sonax - Liquid Wax Nano Pro 1 73/100
13. Shell - Kiiltovaha 72/100
14. Turtle - Wax Ice 71/100
15. Turtle - Platinum Extra Gloss 68/100
Tämä on vain yhteenveto tuloksista - ei kerro varmaan kaikkea ihan suoraan.
1. Motegi - Fast Furious 95/100
2. Meguiar's - Gold Glass 92/100
3. Motip - Car Care Super Fast Wax 89/100
4. Korrek - Nano Shine 87/100
5. Würth - Polymeerivaha 87/100
6. Carlake - nestemäinen kovavaha 81/100
7. Mothers - California Gold Pure Carnauba Wax 81/100
8. King Brilliant - PTFE Car Wax 80/100
9. CRC - Polish Wax 78/100
10. Auto Glym - Ultra Deep Shine 74/100
11. Simoniz - Max Wax 74/100
12. Sonax - Liquid Wax Nano Pro 1 73/100
13. Shell - Kiiltovaha 72/100
14. Turtle - Wax Ice 71/100
15. Turtle - Platinum Extra Gloss 68/100
Tämä on vain yhteenveto tuloksista - ei kerro varmaan kaikkea ihan suoraan.
- Liittynyt
- 28.3.2006
Vähän ehkä off-topic, mutta kysynpä kuitenkin. Tonninen Fazer vaihtui uuteen R1:een väriltään graphite (alla olevasta linkistä klikkaat mustan pyörän kuvaa niin selviää mistä kyse)
http://www.yamaha-motor.fi/product....=colour
On siis musta/matta. Manuaalissa varoitellaan mattaosien vahauksesta ja pyydetään kyselemään Yamaha dealerilta tarkemmat hoito-ohjeet. Myyjäliike sanoi että vain pesu, mutta eivät olleet varmoja. Maahantuojan kautta homma on kyselyssä, mutta vastausta ei ainakaan vielä ole tullut, joten olisiko porukalla kokemuksia. Kysymys siis kuuluu mihin osiin uskaltaa/kannattaa laittaa vahaa ja millaista?
http://www.yamaha-motor.fi/product....=colour
On siis musta/matta. Manuaalissa varoitellaan mattaosien vahauksesta ja pyydetään kyselemään Yamaha dealerilta tarkemmat hoito-ohjeet. Myyjäliike sanoi että vain pesu, mutta eivät olleet varmoja. Maahantuojan kautta homma on kyselyssä, mutta vastausta ei ainakaan vielä ole tullut, joten olisiko porukalla kokemuksia. Kysymys siis kuuluu mihin osiin uskaltaa/kannattaa laittaa vahaa ja millaista?
- Liittynyt
- 17.3.2007
Nyt olen tullut siihen tulokseen että tankki Simonizin oikeella kovavahalla ja katteisiin ihan sama mitä.
Tankkini alkaa olla jo melko käytetyn näköinen vaikka suojattu asianmukaisilla suojilla ja vahattu useasti korrekin TFX:llä...
Tuntuu että tankista vaha kuluu heti pois eikä suojaa mitään heti vaikka vesi helmeileekin.
Tankkini alkaa olla jo melko käytetyn näköinen vaikka suojattu asianmukaisilla suojilla ja vahattu useasti korrekin TFX:llä...
Tuntuu että tankista vaha kuluu heti pois eikä suojaa mitään heti vaikka vesi helmeileekin.
Tuli tänään vahattua prätkä Meguiar's NXT Generation Tech Waxilla...
Ei aivan halvimmasta päästä mutta todella hintansa väärti, peitti hyvin pyörrejäljet ja aivan uskomaton kiilto!
Ei aivan halvimmasta päästä mutta todella hintansa väärti, peitti hyvin pyörrejäljet ja aivan uskomaton kiilto!
aika hifistelyä tuntuu olevan monella tääkin homma!
itse tulee vahattua n. joka toisella pesulla eli n.2 kertaa/kk ja ihan jollain litkuilla se tulee tehtyä (turtlea sun muita) katteissa toimii hyvin mutta tankin sivuilta on mullakin pinta vähä hankautuneen olonen vaikka siihen on tullu yleensä laitettua pari kerrosta vahaa... kannattaiskohan se tankki sitte vetää jollain tollasella esim "simoniz vai mikä se nyt oli" kovemmalla kamalla vai onko siitä käytännön hyötyä ku haluis kuitenki senkin kiiltävän mikä ei nyt kyllä toteudu näillä mömmöillä vaikka musta värivaha peittääkin hetkellisesti hankaumat aika pätevästi?!? kertokaa järkevämmät!
itse tulee vahattua n. joka toisella pesulla eli n.2 kertaa/kk ja ihan jollain litkuilla se tulee tehtyä (turtlea sun muita) katteissa toimii hyvin mutta tankin sivuilta on mullakin pinta vähä hankautuneen olonen vaikka siihen on tullu yleensä laitettua pari kerrosta vahaa... kannattaiskohan se tankki sitte vetää jollain tollasella esim "simoniz vai mikä se nyt oli" kovemmalla kamalla vai onko siitä käytännön hyötyä ku haluis kuitenki senkin kiiltävän mikä ei nyt kyllä toteudu näillä mömmöillä vaikka musta värivaha peittääkin hetkellisesti hankaumat aika pätevästi?!? kertokaa järkevämmät!
Heipodei
Itse vahasin/putsasin pyörän ensin korrek kliinerillä (ja kyllä paskaa lähti ihan tarpeeksi ja on muuten inhottava kiillottaa) tämän jälkeen korrek kestovahaa päälle. Näyttää muuten hyvältä/peittää naarmut ja nyt puhutaan jo 52tkm ja 13v elämää nähnyttä suzukista..
Ps. Turtle wax ice on aika turhaa. Tuli testattua tänään.
Itse vahasin/putsasin pyörän ensin korrek kliinerillä (ja kyllä paskaa lähti ihan tarpeeksi ja on muuten inhottava kiillottaa) tämän jälkeen korrek kestovahaa päälle. Näyttää muuten hyvältä/peittää naarmut ja nyt puhutaan jo 52tkm ja 13v elämää nähnyttä suzukista..
Ps. Turtle wax ice on aika turhaa. Tuli testattua tänään.
Itellä oli R6:sessa vielä ennen matan väriset katteet (nyt myöhemmin olen maalauttanut mustiksi). Vähänkin kun vahaa sotki katteeseen jäi jäljet, jotka eivät meinanneet lähteä millään pois. Suosittelisin olemaan varovainen vahauksessa mattapintojen kanssa. Uskoisin että vesipesu riittää hyvin näille katteille. Helmiäisen mustat katteet toki voi vahata. Samoin vanteet. Käyttämäni vahat: Autoglym punainen & kulta.
- Liittynyt
- 17.3.2007
Laita ensin kunnolla vahaa ja sitten TankSlapperit poskiin.
- Liittynyt
- 11.9.2007
Korrek TFX Kestovahaa tulee käytettyä, kyllä toi ainakin minulle kelpaa. Helppo työstää laiskalle vahaajalle.