Nopeusrajoitus 120 km/h - mittarissa 236 km/h

[nuudel]

Ei varsinaisesti liity prätkäilyyn, mutta saksanmaalla tuosta sai näköjää muutaman satasen sakkoa ja 3kk ajokortti hyllyllä. Vastaavasta suomessa odotellaan pelkkää oikeudenkäyntiä 6kk. On se niin väärin

Linkki:
http://www.iltalehti.fi/

 

[Petri12r]

No siellä on sentään jossain suhteessa noi sakot rikkomukseen nähden.

 

[ilkka75]

Usea sata sakkoja..... täällä otettais kortti kokonaan pois, kolmen kuukauden sijaan. Sakkojen määrä olis varmaan vuositulot. Joten kuullostais että on sakot hyvässä linjassa nopeuteen nähden.

Saksassa onjo aika paljon moottoriteitä joissa nopeus on rajoitettu, ja lisääntyyy koko ajan.

 

[Akiva]

Kannattais varmaan kalibroida nopeusmittarit, jos saksanmaalla ajelee.

 

[sylvi]

..let the punishment fit the crime

 

[ukko]

No just joo. Täällä härmässä suurin osa teistä on 80:n nopeusrajoitusta. Siellä sitten ohitat jonkun nysvärin joka ajelee 70km tunnissa. Siiten nopeus hivenen karkaa hetkeksi ja kissalan kundit vastaa... ja se on siinä...
upeeta, mahtavaa...
No näin meinas itelle käydä, mutta onneksi kaverit tulivat vastaan vasta seuraavan mutkan jälkeen...

 

[Hannula]

"38-vuotias saksalaismies kaahasi Göttingenin lähellä poliisin tutkaan mittarissaan ennätyslukemat, 236 kilometriä tunnissa."

 

[teude]

"38-vuotias saksalaismies kaahasi Göttingenin lähellä poliisin tutkaan mittarissaan ennätyslukemat, 236 kilometriä tunnissa."

Oma ennätys?

 

[Vonikka]

"38-vuotias saksalaismies kaahasi Göttingenin lähellä poliisin tutkaan mittarissaan ennätyslukemat, 236 kilometriä tunnissa."

Kohtuu köyhät ennätykset Saksan puolella. Me vedettiin Sveitsiin uusiksi pohjiksi 230km/h:n keskinopeus 100 kilometrin matkalle

 

[vetomies]

Juuri oikea sakon mitoitus: sakko on niin euroissa kuin nopeuden ylitys kilometreissä..

 

[Kode]

"38-vuotias saksalaismies kaahasi Göttingenin lähellä poliisin tutkaan mittarissaan ennätyslukemat, 236 kilometriä tunnissa."

Kohtuu köyhät ennätykset Saksan puolella. Me vedettiin Sveitsiin uusiksi pohjiksi 230km/h:n keskinopeus 100 kilometrin matkalle

Riitti bensa kuitenkin?

 

[Vonikka]

"38-vuotias saksalaismies kaahasi Göttingenin lähellä poliisin tutkaan mittarissaan ennätyslukemat, 236 kilometriä tunnissa."

Kohtuu köyhät ennätykset Saksan puolella. Me vedettiin Sveitsiin uusiksi pohjiksi 230km/h:n keskinopeus 100 kilometrin matkalle  

Riitti bensa kuitenkin?  

Riitti, ja tämä on viranomaisten mittaama ei oma päätelmä nopeudesta.

 

[vtwin]

tästä linkistä voi katsella saksan sakkoja. muuttuvat ensi vuodelle, siksi kaksi saraketta, eli 'Bischer' on vanha ja 'Neu' on uusi *doh*.

esimerkkejä:

punaisia päin ajaminen, 90 eur.
jos valo on ollut yli 1 sek. punainen, 200 eur.
turha ajo ohituskaistalla? (Linksfahren?) 80 eur.
laiton kilpa-ajo? osanottaja/järjestäjä, 400/500 eur.

 

[MattiR]

En malta olla sotkeentumatta tähänkään asiaan ...

Eikös me sen vuoksi EU:hun haluttu, että saadaan tukea ja turvaa
itäisen naapurin varalle ja sitten siksi, että ajoneuvoverot,
polttoaineverot ja kaikki muutkin sellaiset verot, jotka meillä on
älyttömiä, kohtuullistettaisiin pikana muun Euroopan tasolle.
Saataisiin viinat ja sen semmoiset maitokauppoihin ja kaikki muutkin
suomalaiskansalliset kummajaiset jotenkin järkeviksi.
Liikennerikkomusrangaistukset vaikkapa myöskin ...

Vaan kuinkas on käynyt .. kaikkiin on ainakin 100 vuoden siirtymäajat ...

 

[kawabata]

näin oli mattir. ainoa, joka on edes hieman kohtuullistunut on viinan verotus. mp- eli autovero on pudonnut lähinnä kosmeettisesti ihan vähän. sen sijaan polttoaineverot ja monet muut maksut ovat nousseet. sakkojen määrät ovat ihan älyttömiä ja kertaluokka aivan käsittämätön, lisäksi liikennesakoista ei voi saada paljousalennusta toisin kuin esim. useista kioskiryöstöistä, autovarkauksista, pahoinpitelyistä ja muista ei-liikennerikkomuksista tai -rikoksista, vaan päinvastoin, liikennetöpeistä tulee lisärangaistuksia. jotenkin on kansan syvien rivien oikeustajun vastaista sekin.

olisin hyvin onnellinen, jos tännekin saataisiin saksan nopeusrajoitukset eli osittain vapaat ja varsinkin saksan sakkomäärät ja muu käytäntö. saksa on sentään joissakin asioissa sivistysvaltio ja lisäksi jalkapallon em-lopputurnauksessa, että siitä pitäisi vähän enemmän oppia ottaa vaikka seppo räty sanoikin, että saksa on paska maa. onhan se sitäkin välillä ehkä kai.

 

[CebariTonni]

Oonpas mä hyvin perillä asioista..

Kuulen ensimmäistä kertaa, että suositukset on muuttunu rajotuksiks.
Tuskin silti oon ainoo.
Vielä viimeviikolla seiskatiellä sai körötellä rekkakaistaa, jos nopeus ei alkanu kakkosella.

Eikös nuo Saksassa olevat rajoitukset ole oikeita rajoituksia... eli siis silloin kun alkaa vapaan nopeuden "rajoitus" jossa on 130km/h suositus se on muistaakseni osoitettu liikennemerkillä niinkuin Suomessakin, eli milloin nopeusrajoitus loppuu ja vapaa nopeus alkaa siitä.

Näin muistelisin viime kesän Saksan reissultakin  

Pitihän tuo lisäksi Googlettaa

"End of all restrictions" sign, indicating the end of all
speed limit and passing restrictions

 

[Vonikka]

Vielä viimeviikolla seiskatiellä sai körötellä rekkakaistaa, jos nopeus ei alkanu kakkosella.

Harvinainen tilanne täytyy sanoa. Yleensä ei mikään kaista vedässä saksassa että pystyisi minuuttia pidempään pitämään kakkosella alkavaa vauhtia kotilolla.

 

[suski750-f]

riippuu mihin aikaan liikkeellä? ei työmatkalaisten seassa toki mut vähä aiemmin tai keski päiväl voi aika hyvin availla.. paitsi perjantai on koko päivä sit ruuhkaa.. mut on vuorokaudessa muitakin aikoja.. ennen 6 aamul voi vetää suunnilleen miten tahtoo myös pikku teillä ku poliisit aloittaa duunin 6 jälkeen vasta.. ainai tääl maalla

 

[Moto guzzi]

En malta olla sotkeentumatta tähänkään asiaan ...

Eikös me sen vuoksi EU:hun haluttu, että saadaan tukea ja turvaa
itäisen naapurin varalle ja sitten siksi, että ajoneuvoverot,
polttoaineverot ja kaikki muutkin sellaiset verot, jotka meillä on
älyttömiä, kohtuullistettaisiin pikana muun Euroopan tasolle.
Saataisiin viinat ja sen semmoiset maitokauppoihin ja kaikki muutkin
suomalaiskansalliset kummajaiset jotenkin järkeviksi.
Liikennerikkomusrangaistukset vaikkapa myöskin ...

Vaan kuinkas on käynyt .. kaikkiin on ainakin 100 vuoden siirtymäajat ...

Suomi ja Ruotsi kuuluvat erityissäännösten piiriin EU:ssa. Vapaampi meno aiheuttaa pohjolassa kauan eläneelle kansalle armottoman villityksen ja viinanhimon, josta seuraa jumalaton pahennus, pahimmassa tapauksessa sisällis-sota! Hyvä vaan että selkärangattomilla poliitikoillamme on ruotoa edes jossain asiassa holhota tätä pientä ja kääpiöaivoista kansaa, joilla ÄO usein jää jälkeen jopa kalapuikolle. (PERKELE!)  

Kun nämä iipot sitten pääsevät leveälle ajokaistalle EU:n emälaivan maankamaralle, alkaa pohjia syntymään välittömästi, joilla sitten juutuupiissa rehvastellaan kotivideoiden muodossa. Hyvässä lykyssä.  Toisia tuodaan takaisin kotiin sitten sinkkiarkuissa. Kohta päättäjät Brysselissä keksivät että näillä pohjolan teillä, ei saa ajaa kuin 125 kuutiosentin mopolla joka on ankarasti kuristettu, eikä takuulla ylitä maan nopeus-rajoituksia. Ja talveksi nastat.  

Ja miksi valtio haluaa pitää monopolinsa viinan myynnissä? On niin pirun hyvä business, että ei puhettakaan että siihen ketään muuta mukaan päästetään, noin pieni kansa, ja vähän veronmaksajia muutenkin, loppuu täppi kesken valtion kirstusta, sama juttu sopan hinnassa, siinä koukkunokat mitään tienaa. Joten antaa vaan jengin ryypätä kallista viinaa, kun kuitenkin puolet porukasta pyörii työttöminä, tai pätkätöissä hermoromahduksen partaalla. Oli kuin lottovoitto syntyä suomeen, mutta en koskaan oikein arvostanut 4 oikein ja lisänumeroa. Mutta omena ei putoa kauas puusta, joten jälkipolvikin nostaa kytkintä sieltäpäin, onneksi ymmärrystä sen verran jo, että ostavat lipun pitemmälle kuin itse tein.

Jos sitten eläkepäivillä tulisi taas tallaamaan niitä polkuja.
Alkais loma! Eiks tää ollutkaan kännissä, ketju!?