Eikös tommonen takapyörän tyhjää lyöminen oo laitontaLiimasin edellisessä pyörässä VDO:n Sigmaa vastaavan mittarin anturin magneetin takajarrulevyyn. Sai johdon näppärämmin piiloon ja sai lukeman mittariin myös silloin kun takapyörä löi joutavia.![]()
![]()
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Eikös tommonen takapyörän tyhjää lyöminen oo laitontaLiimasin edellisessä pyörässä VDO:n Sigmaa vastaavan mittarin anturin magneetin takajarrulevyyn. Sai johdon näppärämmin piiloon ja sai lukeman mittariin myös silloin kun takapyörä löi joutavia.![]()
![]()
*Busteeed!!*Eikös tommonen takapyörän tyhjää lyöminen oo laitontaLiimasin edellisessä pyörässä VDO:n Sigmaa vastaavan mittarin anturin magneetin takajarrulevyyn. Sai johdon näppärämmin piiloon ja sai lukeman mittariin myös silloin kun takapyörä löi joutavia.![]()
![]()
![]()
TwinTenox sanoi:Asennuksesta kysyisin, että miten sen anturin / vastamagneetin osaa sitten laittaa oikeaan kohtaan?
toni_0007 sanoi:SIGMA MC8 on todella hyvä mittari! Suosittelen. Minulla näyttää 3 km/h enemmän kuin oikea nopeus on mutta sekin on säädettävissä.
Kaikki on suhteellista, mutta monen mielestä tuo kuitenkin on aika edullinen.NewmanRS sanoi:No onpas hintaaAlle parikymppiä maksoi tuommoinen Saksassa, olikohan Pololta tai Louisilta.![]()
Kaikki on suhteellista, mutta monen mielestä tuo kuitenkin on aika edullinen.NewmanRS sanoi:No onpas hintaaAlle parikymppiä maksoi tuommoinen Saksassa, olikohan Pololta tai Louisilta.![]()
Seikkailu_R sanoi:Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole, magneetti sopivaan paikkaan siten kiinni että tuon anturin saa siististi muutaman millin päähän kiinni?
TwinTenox sanoi:Juu, ei tuossa mitään, mutta näyttääkö se sitten aina heti oikein? Vai pitääkö osata jotain laskutoimituksia tms.
Edit: Noi Micon linkin Kosot ei sovi tyyliin.
TwinTenox sanoi:Ostin nyt sitten Sigman MC8 mallin tuohon ainakin väliaikaisesti. Asennus sujui OK jos kohta mahtaako orkkismagneetti kauaa tuossa pysyä.. Tuossä käsittääkseni mitataan renkaan halkaisija ja syötetään se mittarille. Sain tulokseksi 660mm. Onko tuo edes etäisesti mahdollinen? Rengas on kokoa 100/90-18.
Testaamaan en vielä päässyt, kun on tuo mopo muuten levällään. Tai sen verta testasin, että signaalin antaa.
TwinTenox sanoi:660 x 3,14 on 2072,4 - Mahtaiskos tuo olla likeempänä todellisuutta? Täytyy vielä katsoa ohjeet, mutta ne on tallissa. Huomenna sitten. Sillä ei siis ole merkitystä, että missä kohdassa anturi ja magneetti vanteessa on?
Ja mullahan on muuten tallissa sellainen tyttöjen mittanauha. Sillähän tuo on helppo katsoa!
Seikkailu_R sanoi:Mitä noita sigman mittareiden manuaaleja pikaisesti vilkaisin niin on hieman sekava tuo kohta...
Puhutaan kehämitasta, sitten halkaisijasta ja seuraavassa lauseessa taas kehämitasta.
Ja lopussa sitten halkaisija x 3,14=WS
Joten veikkaisin että mittari haluaa kehän, ei halkaisijaa.
Muistaakseni itsellä on sigmassa (bc800) arvona 21" etusella jotain ~2150 luokkaa oleva luku, liene lähempänä kehää kuin halkaisijaa...
epitaph9 sanoi:kyllä se vaan se halkaisija on kyseessäitsellä kyseinen mittari (sigma mc8) käytössä. aluksi itekkin mittasin automaattisesti kehää, mut lukemat näytti kummia. tarkastelin ohjeita tarkemmin ja päädyin halkaisijan mittaamiseen ja alko lukemat näyttää oikeeta ja vertasin vielä gps nopeuteen ja paikkansa piti
![]()
Seikkailu_R sanoi:Ei ole väliä onko magneetti lähempänä napaa vai kumia, kerran kierroksella kuitenkin ohittaa tuon anturin...