Ei se nyt ihan noinkaan ole ratojen suhteen. Kyllä moottoriradan voi perustaa lähemmäksikin. Siitä vaan kokoamaan sijoittajia jotka ostavat vaikka Vantaan lentoaseman vierestä kymmenen hehtaariaa maata tarkoitukseen. Melukaan tuskin häiritsee jettien jyristessä päällä.
Ongelma on se, ettet saa millään keinolla ketään sijoittamaan kymmeniä miljoonia rahaa pelkkään läntiin maata kun tuo ei ikinä tuottaisi sijoitusta takaisin.
Minua kyllä vähän ihmetyttää tuo kukkahattutäti-mussutus. Minä alan heti päästelemään 40 ylinopeudella kun joku palstalainen sitoutuu maksamaan sakot
Siihen asti se 10 mittariylinopeutta (+4 todellista) saa riittää.
On aivan eri asia maksaa maksaa sakot jos on lapseton sinkku kuin perheenisä joka on perheen ainoa töissäkäyvä ja kun niskassa on talon lainat ynnä muut perheen kulut. Siinä kuule joku tonnin ylimääräinen paukku vie äkkiä pohjan koko taloudelta.
Ennemmin kuin morkata muita tiellä liikkujia, olisi tehokkaampaa miettiä mitä keinoja olisi saada jotian järkeä liikennepolitiikkaan.
Se on kuitenkin fakta, että poliitikkoja ei nykyään kiinnosta kuin mediaseksikkäät asiat millä kuvitellaan saatavan irtopisteitä joltain kohderyhmältä. Tuolle ei voi mitään koska poliittinen eläin on ihminen ja aivan kuten täälläkin urputtajat, hänkin ajattelee vain omaa etuaan.
Siis, mitä olisi tehtävissä?
Ensimmäinen voisi olla se, että gallupeissa käytetty kohdeyleisön tyyppi julkaistaisiin. Tulos vaikkapa keskustan nopeusrajoituksia kyselyssä on ihan eri meneekö kyselemään jalankulkijoilta vai autoilijoilta.
Tämä voisi olla ensimmäinen askel, eli saada gallupit oikeasti kattamaan koko kansa.
Mitäs muuta?
