• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Noloin pyörä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 10100
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ameriikkalainen kulkuneuvo jota ajoasennosta ja äänestä johtuen kutsutaan myös

Lypsykoneeksi
biggrin.gif
 
Hiton moni japsista harrikkaan vaihtanut sanoo syyksi ettei tuu ajettua enää niin kovaa kun on harrikka alla.
Sehän on tietenkin selvä. Kukapa sitä onnettomilla ominaisuuksilla, tärisevällä rupulalla, lähes ilman jarruja kovaa viitsisi ajaakaan. Varsinkin kun satasen jälkeen pitää olla toinen pyörä varaosina mukana tai keruupussi tippuneille osille.
 
Hiton moni japsista harrikkaan vaihtanut sanoo syyksi ettei tuu ajettua enää niin kovaa kun on harrikka alla.
Sehän on tietenkin selvä. Kukapa sitä onnettomilla ominaisuuksilla, tärisevällä rupulalla, lähes ilman jarruja kovaa viitsisi ajaakaan. Varsinkin kun satasen jälkeen pitää olla toinen pyörä varaosina mukana tai keruupussi tippuneille osille.
sulle on sattunu joku maanantaiversio kun tommosta on päässyt käymään
tounge.gif
biggrin.gif


kyllä pitäis sen verran osata ostohetkellä kattoo pyörän kuntoa ennenkuin lyö kaupat lukkoon. eikä sekään varmaan pahitteeksi olisi jos tietäisi vähän mihin on sekaantumassa.
wink.gif
 
tää topikki on kyllä jo nolouden ja säälittävyyden suurin huipentuma moneen vuoteen. on tullut huomattua isohko inflaatio motoristien kesken. muistan vielä ajan kun motoristit tervehti toisiaan tyylistä ja pyörän merkistä huolimatta, ja tätä keskustelua lukiessani en yhtään enää ihmettele miksi tienpäällä ei enää moikata ja kokoontumispaikoissa vittuillaan halveksivasti erilaisille tyypeille pyörineen.

onneksi on vielä sellaistakin vanhan koulun meininkiä että kuskin asenne se ratkaisee sopiiko porukkaan eikä pyörä.

ei hymiön hymiötä, kunnei hymyilytä.
+1
 
Hiton moni japsista harrikkaan vaihtanut sanoo syyksi ettei tuu ajettua enää niin kovaa kun on harrikka alla.
Sehän on tietenkin selvä. Kukapa sitä onnettomilla ominaisuuksilla, tärisevällä rupulalla, lähes ilman jarruja kovaa viitsisi ajaakaan. Varsinkin kun satasen jälkeen pitää olla toinen pyörä varaosina mukana tai keruupussi tippuneille osille.
sulle on sattunu joku maanantaiversio kun tommosta on päässyt käymään  
tounge.gif
biggrin.gif


kyllä pitäis sen verran osata ostohetkellä kattoo pyörän kuntoa ennenkuin lyö kaupat lukkoon. eikä sekään varmaan pahitteeksi olisi jos tietäisi vähän mihin on sekaantumassa.  
wink.gif
Ei hitossa. Mulla ei oo harrikkaa, eikä ihan vähään aikaan tuukkaan. Saakuri niihin kun on laitettu ne kanttauksen estot
wink.gif

sopperinkin teen venäjän pyörästä että on edes vähän laatu osaa
biggrin.gif
 
Hiton moni japsista harrikkaan vaihtanut sanoo syyksi ettei tuu ajettua enää niin kovaa kun on harrikka alla.
Sehän on tietenkin selvä. Kukapa sitä onnettomilla ominaisuuksilla, tärisevällä rupulalla, lähes ilman jarruja kovaa viitsisi ajaakaan. Varsinkin kun satasen jälkeen pitää olla toinen pyörä varaosina mukana tai keruupussi tippuneille osille.
sulle on sattunu joku maanantaiversio kun tommosta on päässyt käymään
tounge.gif
biggrin.gif


kyllä pitäis sen verran osata ostohetkellä kattoo pyörän kuntoa ennenkuin lyö kaupat lukkoon. eikä sekään varmaan pahitteeksi olisi jos tietäisi vähän mihin on sekaantumassa.
wink.gif
Ei hitossa. Mulla ei oo harrikkaa, eikä ihan vähään aikaan tuukkaan. Saakuri niihin kun on laitettu ne kanttauksen estot
wink.gif

sopperinkin teen venäjän pyörästä että on edes vähän laatu osaa
biggrin.gif
aijjaa. luulin että sulla on omakohtaista kokemusta. sitten tolla sun väitteelläs ominaisuuksista ei ole painoarvoa..
cool.gif
wink.gif
 
On on. Omistus suhdetta ei tosin oo, mutta sen verran on asiaan hurahtaneita frendejä.

Kolme asiaa joka muutta ihmisen puhumaan vain yhdestä asiasta ja se on menetettyä kauraa.

Lapsi
Harrikka
ja eka kerta piparia.

wink.gif


Jeps kohta paanalle.
 
Oma vuoden 87 gpz kasawika on muuten mukava mutta välillä hieman nolottaa valoissa kun pyörä paikallaan ollessaan tärisee ja kolisee ja pitää kaikennäköisiä omituisia ääniä.
smile_org.gif


Mutta juu, pyörä kuin pyörä.

Tosin ehkä hauskin tapahtuma mitä nähnyt oli kun kaveri osti liian ison pyörän itselleen (tai siis korkean) eikä yltänyt jalat kunnolla maahan.. Kaatui sitten valoissa kyljelleen kun ei jalat yltänytkään kunnolla.
smile_org.gif
(totaalisen repeämisen johdosta kaaduin lähestulkoon itsekin)
 
Ehkä semmonen missä hinta muodustuu kaikesta muusta paitsi siitä ajamisen kannalta oleellisesta. Siitä voi olla taas montaa mieltä mitä se tarkottaa.

Mua ei vois ainakaan vähempää kiinnostaa mitä muut mun moposta ajattelee, ittelleni ostan enkä muita varten.
T: Tällä hetkellä pyörätön.
tounge.gif
.
 
Noniin vinoilut sikseen.  
veryangry.gif

Tyylistä riippumatta moikkaan kaikkia, paitsi skootterit ja mönkkärit.


Ja asiaan...
Noloin pyörä voittaja on löytynyt: MonoTracer  
eek.gif

Tuollaisen omistajille voimme vi***illa porukalla.
033102bebe_1_prv.gif
 
Hiton moni japsista harrikkaan vaihtanut sanoo syyksi ettei tuu ajettua enää niin kovaa kun on harrikka alla.
Sehän on tietenkin selvä. Kukapa sitä onnettomilla ominaisuuksilla, tärisevällä rupulalla, lähes ilman jarruja kovaa viitsisi ajaakaan. Varsinkin kun satasen jälkeen pitää olla toinen pyörä varaosina mukana tai keruupussi tippuneille osille.
just noitten "ominaisuuksien" vuoksi vaihdoin japsiin.
033102beer_1_prv.gif
 
Noniin vinoilut sikseen.  
veryangry.gif

Tyylistä riippumatta moikkaan kaikkia, paitsi skootterit ja mönkkärit.


Ja asiaan...
Noloin pyörä voittaja on löytynyt: MonoTracer  
eek.gif

Tuollaisen omistajille voimme vi***illa porukalla.
033102bebe_1_prv.gif
Ensimmäinen ehdotus josta olen samaa mieltä
wink.gif


Lähes kaikki muut Ceebbari ehdotukset yms...herättävät minussa aivan päinvastaisia tuntemuksia kuin ehdottajien mielestä. Joku vanha 70-luvun pyörä saa minun respectini nousemaan kyseistä ajelijaa kohtaan.
 
Back
Ylös