Noloin kaato/kaatuminen

[DargoNi]

serkkupojan pihassa pehmeeltä hiekalta lähtiessä töksähti eturengas ja kone sammui...siitä sit nätisti kylelleen pitkin pihaa. ei koskenu, mut ahisti ku pelivilkku hajos. ja tietystikkään ei ollu purettavaa mallia...

ei ihan ekana päivänä ku pyörän ostin vaan toisena

naapurin mummot ja ukot pihatöissä. olivat jo apuun tulossa, mut v***tuksen ansiosta oli sukisuki nopeesti pystyssä ja matka kohti kotia vaurioita tutkimaan...tuli kyllä huudettua varmaan kaikki mieleenjuolahtavat kirosanat...onneks oli kypärä päässä niin ei kaikki mummot kuullu....ehkä...

seuraavassa risteksessä sit laitoin vaistomaisesti vilkun päälle ja sulake paloi...matkaa kotia 50km ilman kiekkomittaria (no sitä ei tarvii), mut kaikki vilkut ja jarruvalot sekä takavalo pimeenä...piti ajella aika ennakoivasti joensuuhun...

että tälläistä...

 

[Tami]

Joo, aloitin minäkin sitten tämän kaatajan uran kohtuu näyttävästi tänä aamuna. Tällä hurjalla 2000 km itsetunnolla lähdin himasta ja noin 50 m kotipihasta käännyin vasemmalle pikitielle ja kohtuu varovaisesti olin lähtevinäni, mutta saman tien perä ampaisi lievään liirtoon ja lopputulos oli se, että liuin perseelläni pyörän perässä ja kasoin kun pyörä pyörii edessäni. Vauhtia kerkesi muodostua noin 30-40 km/h. Äkkiä ylös ja työnnellen takaisin kotia ja vaurioita laskemaan. Takin vasemmassa hiassa reikä, housujen parsauksissa nirhaumia, mutta äijässä ei mitään. Pyörän vasen kylki täynnä naarmuja ja halki, etuvilkussa reikä ja vaihdepoljin poikki, samoin kuin vasen kahva juurestansa.

Eipä siinä muuta, kuin mototanko paikalleen kun sellainen sattuu hyllyssä olemaan ja naarmujen päälle mattamustaa. Alkaa rottaluukki löytymään.

 

[Jake82]

Liitynpähän minäkin kaatujien joukkoon. Vauhtia ehkä 10 km/h, ratikkakiskoon eturengas ja siitä vasemmalle kyljelle. Tuloksena, peili hajalla, vaihdepoljin poikki, kytinkahva rikki, takajalkatapit naarmuilla, tangonpääpainoon kivat naarmut. Lisäksi kypärä sai iskun takaosaan. Vakuutukseenhan osat menee mutta mitenkäs tuon kypärän laita, meneekö/saako vaatia kaskon kautta uuden. Mielestäni se menettää kyllä ominaisuutensa kovasta iskusta?? Kokeneet kertokaa.

jake

 

[Akiva]

Kypärähän on ainoa pakollinen ajovaruste niin se menee joko kaskosta tai liikennevakuutuksesta.

 

[Karrih]

Kevarilla aikaanaan ajoin poikien kanssa hiekkatietä no ensin ensimmäinen kaveri mutkaan ja tien reunaa hipoen pääsi siitä takana tulleelle sama juttu mutta sitten meikäläinen kyljelleen ja mopon kanssa ojaan sieltä sen nostaminen olikin sit jo aika homma jopa kolmistaan kun kaikki oli vielä sillon sellasia sillejä ettei voimaa ollut kauheemin vaikkei pyörä painanutkaan kun sen 160 kiloo.. sen jälkeen ei oo tullut hiekkatiellä kohellettua

 

[jyk4]

No siinä sitten jarrut pohjaan ja jalka maahan... eturengas oli jo kääntyneenä vasemmalle, niin siihen se sitten kippasi. Lähti kaatuun ennenkuin kunnolla huomaskaan.

On muuten varmasti yksi vaikeimpia tilanteita hallita pyörä. Kesken käännöksen tehdä hätäpysäytys.  

Samaan tyyliin kippasin pari kesää sitten oman pyöräni, mopo lähti liikennevaloissa jyrkässä asfalttimäessä valumaan kun odottelin vihreitä.. Etujarru pohjaan, kun ohjaus oli hieman linkussa niin nurinhan siinä mentiin. Suurimmat kolhut tuli henkiselle puolelle

 

[Cyberias]

ei oikein liity mopoihin, mutta kaato kuitenkin  

eka ajotunti autokoulussa. ope kysyi osaanko yhtään ajaa, sanoin että olen sedän traktorilla ajellut. maikka totesi että hyvä vaihteet ja kytkin siis hallussa mutta muista että paineilmajarruja tarvii painaa reilusti. no sedän traktorissa piti ottaa ratista kiinni ja seistä jarruilla. käski liikeelle ja ensin vauhtia ja jarrutus. maikka istui sivuttain vieressä ilman vöitä. tempasin ratista kiinni paremmin ja painoin jarruja reippaasti

maikka luiskahti penkin ja kojelaudan väliin ja jäi jumiin. hieman nauratti kun kajuutta oli papereita ilma täynnä eikä ukkoa näkynyt..

auto pois käynnistä ja keräämään sen papereita ja nostamaan ukkoa pois jalkatilasta. oli aika kiukkuinen. kaverilla oli seuraavalla viikolla tunti samalle äijälle. kertoi että maikka oli ensimmäisenä repinyt turvavyötä kiinni todeten että täällä on ollut reippaita jarrutuksia..

Aikanaan autokoulun isoa A:ata ajaessa kostautui liika itsevarmuus pujottelua treenatessa, heitin pyörän kaikkien oppilaiden ja opettajan edessä lahjakkaasti kyljelleen, ja konttailin itse sujuvasti mopon vierellä. Onnenksi ei jäänyt käpälät alle, ja mopokin selvisi lievillä jurmuilla ja vääntyneellä kytkinkahvalla. Siinä sitten "eihän kukaan nähny" -ajatuksen säestämänä silmät päästä pullistuen nostamaan pyörää pystyyn... Onneksi en kuitenkaan tehnyt encorea inssissä...  

Ainiin, ja toinen TOSI nolo oli kun lainasin myöhäispuberteetti-iässä pienelle lenkille kaverin piikkiä... Koitin sitten miten keulii ja tuloksena hyvin keulii-juoksua-lipat kyljelleen, ja kaverin-naapurin talon vieressä, jossa naapurit pihahommissa. Onneksi selvittiin taas naarmuilla, mitkä eivät jo-parhaat-päivät-nähneessä piikissä näkyneet, ja akun irtoaminen. Sitten vaan korvat luimussa ja polvet ruvella takaisin - "ihan hyvin se kulkee"

 

[Hulda]

...ja taas!

Peruutin pyörää vanhempien pihassa pussipimeässä yössä pihakiveyksellä...VIPS...hiekkaa saappaan alla...WouOUups...tasapaino pois...kallistuu, kallistuu, kallistuu....ei pysty...RYSKIS!

Siistihkö

lasku vasemmalle kyljelle. Ja sitten,
"ÄÄäiiiitiiiiiii, tuu nooostamaaaaan!"

Jos olisin kipannut omaan pihaan ei olisi ollut nostajia. Yksin ei nouse. Onneksi ei ole katteita, mitkä vois hajota

 

[Wolferin]

Täällä taas! Eikö tällä kertaa sitten otettu tuntumaa äiti-maahan mahdollisimman julkisella paikalla, kaupan parkkipaikalla meinaan...

Vein sukulaislikkaa ajelulle lauantaina, molempien eka kerta nääs (tytölle pyörän selässä, mulla kuskina joku kyydissä) ja oltiin jo yli 30km ajettu ja päätettiin sitten käydä jätskillä naapurikunnan isohkossa kauppahelvetissä, kun oli niin kauhean kuuma. No, nätisti päästiin sinne parkkialuelle ja löydettiin mukava paikkakin ihan läheltä ovia (ei ollut inva-paikka, vaikka se olis ollut sopivampi...). Sitten kun käännän pyörää siihen ruutuun, niin kops vaan, pyörä oikealla kyljellään rautojen varassa. Kyytiläisen kanssa painopiste olikin paljon korkeammalla kuin mitä kuvittelin... 13-vuotiaan viattomuudella kyytiläinen sitten kysyy, että pitääkö viä pitää jalat tapeilla. Repesin ihan täysiä ja totesin vedet silmissä, et nyt olis kyllä kiva jos nousisit ihan kokonaan pois niin saadaan pyörä OIKEASTI parkkiin. Siinä sitten joku autoilijakin jo ehti apuun ja nostaan pyörää, mutta en koskaan ehtinyt häntä kiittää, kun poistui paikalta hän niin nopsaan. Ei sillä, että olisin siihen ketään tarvinnut, kun toi hopeanuoli on niin kevyt, mutta naisena pyörän kanssa kyllä tuntuu saavan kivasti apuja

Miestä ei kauheasti naurattanut, kun kerroin sille tästä illemmalla, mutta mua nauratti edelleen. Onneksi on noi raudat, muuten olis ottanut pattiin ISOSTI. Nyt ei tullut vaurioita kuin henkiselle puolelle. Jatketaan pyörän pystyssäpitoharjoituksia...

 

[factoryrider]

täytyy kai nyt tännekkii kirjottaa kun viimeviikonlopulla täällä oli ktm koeajopäivät ja kävin testaa 250cc enskaa enduroreitillä. nooh ajothan siis sinäänsä meni vitun hyvin. Mut tuli neulansilmäkäännös ja "kanttari" siinä' sitten ajoin ja huomasin jottan päänkokonen kivi eessä -> vauhti nolliin ja vittu jalka ei yllä maahan

kylelleenhän se meni. Nooh onni onnettomuudessa että oli ajokengät jalassa kun jalka jäi jalkatapin alle. Eipä siinä muutakun noustiin pystyyn ja jatkoin reitiiä eteenpäin.

 

[LiguidSnake]

Mulle tapahtu eilen pieni kaato..

Eli olin menossa iltavuoroon töihin, ja sitten kurvailin työpaikan parkikselle, etsien paikkaa johon pyörän saisin. Noh siitä löytyi sitten sellanen hyvä kolo scoottereiden välistä, ja ajattelin että laitan sen siihen. Noh olin ajanut pitemmälle kyseisetä paikasta, ja ajattelin että kyllä se kääntyy. Ohjaus tappiin ja liikkeelle, ja samassa huomasin että pyörä lähtee kallistumaan kyljelleen. No perkele, ei kun sitä sitten pystyyn päin vääntämään, mutta yllättävän paljon se painoikin, joten kyljelleen se kutale tahtoi mennä. Noh, onneksi sain sen laskettua hyvin varovasti ja hitaasti maahan, ei tullut mitään suurempia jälkiä, vähän vaimentimeen tuli asvalttikuviota. Sitten vaan ripeästi vilkasin ympärille, että näkikö kukaan kyseistä tapahtumaa mutta onneksi ketään ei nähnyt. Pyörä takasin pystyyn ja parkkiin. Tarvii ruveta enemmän treenaamaan rinnallevetoa, niin jospa se sitten tulevaisuudessa auttaisi vastaavassa tilanteesa.

 

[lunastar]

Ajoura tässä ei ole edes kunnolla ehtinyt käynnistyä, kun ajattelin sitten lähteä töihin pyörällä. Edellisenä iltana olin käynyt testaamassa, miten sinne työpaikan parkkiselle mennään, kun siinä on aika tiukka mutka + tasanteelle ylös. Edellisenä iltana meni hyvin, nyt sitten hieman liikaa vauhtia ja liian lähelle seinää. Vielä olisi kääntynyt, ellei seinän vieressä ole pieni uloke johon etupyörä osui ja siihen toppasi vauhti + kaatumaan. No, toisaalta pienempi paha et meni päin seinään, ettei kaatunut kunnolla. Mutta kyllä harmitti, kun takakatteeseen pieni naarmu + muoviosiin hieman naarmuja ja pakoputken suojelevyyn naarmuja. Vakuutukseenhan tuo menee, mutta kyllä harmitti. Onneksi budjettiin oli varattu parit omavastuuosuudet korjauksia ajatellen.

Nolompaa oli kuitenkin ehdä edellisenä kesänä inssinssä. Talutuskoe kunnialla läpi, kun jännityksestä jäykkänä olin sitten unohtanut laittaa jalkatuen maahan, kun pitää hypätä kyytiin. Arvaahan sen, että eipä se painava pyörä toimi kuten polkupyörä ja rämähti maahan inssin katselleessa. Noh, pyörä ylös ja uusi
talutuskoe ja sen jälkeen jatkamaan. Ja silti meni läpi kerralla

Mutta onneksi on tämä palsta, josta voi lueskella et onnistuu ne muutkin. Se häpeän tunne siinä kun onnistuu ryssiin on kyllä niin suuri, että aina sitä ajattelee, että olen ainoa...

 

[Santsi]

Ensimmäinen ja siten toistaiseksi noloin kaato 2 h sitten. Pysähdyin liikennevaloihin ja yhtäkkiä pyörä_vaan_oli_nurin. Voin tietty laittaa sen piikkiin (kun on autokoulun lätkä vielä mopossa), että pötkölleenhän se liikennevaloihin kai kuuluukin laittaa

. Ja semmonen blondi-ilme päälle.  

Jesh, tästä se lähtee  

. Onneksi on vielä ... yksi ... ajotunti jäljellä.

Mutta mitäs sitten teherään, kun se autokoulun raavas ope-mies ei ole sitä nostamassa pystyyn?

 

[Guest]

Olin lueskellut tätä foorumia ja löytänyt linkin miten kaatunut pyötä nostetaan ylös. Menin sitten tänään kaverille intoa puhkuen, ja kerroin miten isompikin pyörä nousee. No kuinka sattuikin, varmaan ensimmäisen kerran oli hänkin saanut pyöränsä kyljelleen pehmeään hiekkaan taluttaessaan sitä tallista ulos.  Siis raakaa miesvoimaa käyttäen hän oli kangennut 370kg ylös (varmaan adrenaliinin ja ****tuksen voimalla ) ja sanoi että kaadetaanko uudelleen niin voit nostaa.

Kieltäydyin kunniasta, mutta pienemmän ajopelin nostaminen kiinnosti. Sillä ei ollut painoa kuin 170kg ja hyvin se nousi ihan käsivoimin.

 

[Tympeysmies]

Oi onnea, pääsen tähänkin ketjuun. Tietenkin eilen kaupasta haetulla pyörällä, melkein 500km mittarissa.

Kas kun omalle pihalle pääsy vaatii aika venkoilua. Tai voisi ajaa suoraankin, mutta pyörää ei sitten mahdu kääntämään, eikä saa peruuttamalla ainakaan pois.
Käytännössä pitää siis ajaa pihapolulle, ja itse asiassa eturengas siitä ohi nurmikolle, joka on jo vähän rinnettä. Sitten kun kääntää tangon tappiin, saa juuri ja juuri hyvällä tuurilla peruutettua pihaan ilman että tarvitsee ottaa ensin vielä kerran mopoa eteenpäin "vastamäkeen". Vaikea selittää, pitäisi olla kuvia...

No toki sitten tänään etupyörä luisti tuossa nurmikolla ja mopohan oli oitis nurmirinnettä vasten nojallaan. Moottorin poski vähän naarmuuntui kun se kai jäi laatoitetun polun reunaan juuri passelisti. Kaatumatatteja ehdin jo miettiä ja etsiä ennen tuota, mutta eivätpä olisi tuossakaan mitään tosin auttaneet.

Koko pirun talven suunnittelin mitä suurellisimpia rakennusprojekteja että miten saisi pihasta sellaisen, että tuolta voimistelusirkukselta säästyisi. Ei ole vaan vieläkään oikein saanut kehitettyä mitään toimivan oloista

Onneksi naapurin tosimotoristi ei sentään ollut näkemässä

 

[uusiomotoristi]

Jostain syystä parkkipaikalla jossa loiva ylämäki päätin työntää pyörän parkkiruutuu en ajaa. Tietysti soraa pinnassa ja omat jalat lähti alta. Minä polvillani ja mopo jalkojeni päällä.

 

[Julle1982]

Kyllä se noloin kaato sattui osaltani huoltoaseman parkissa. Klassinen unohdus siinä vaiheessa, kun kallistin pyörän jalalle jota en ollut muistanut laittaa alas.

Onnistuin juurikin samalla tavalla kaatamaan silloisen cebarini..enkä saanut yksin ylös - onneksi oli reippaita ja avuliaita uroita lähellä

Tosin en jäänyt kahville kyseiselle asemalle vaikka tarkoitus oli..onneksi ei käynyt suurempia vahinkoja - mut kyllä vi***ti - ja hävetti..akka mopolla - hienosti!!!!

 

[isolter]

No jos muut tunnustaa niin minä myös. Jospa tämä nyt jotakuta vaikka auttais tulevaisuudessa estämään moisen toilailun:

Olin menossa eräälle suurelle asiakkaalle, parkkipaikka remontissa, semmosta n 50 mm kiveä ja mursketta koko P-alue. Etsiskelin siinä sopivaa pysäköintipaikkaa, löysinkin ja koitin saada pyörää jalalle. Ei ota pysyäkseen, jalka uppoaa murskeeseen, ja mukana ei tietenkään mitään vanerinpalaa tai kurkkupurkin kantta. No laitoin sitten keskijalalle, sillä tuntui pysyvän paremmin. Tässä vaiheeessa kaikki oli vielä ok.

Palattuani  huomasin että siinähän se cebari köllöttelee oikealla kyljellä; kate naarmuilla, peilin varsi poikki ja etuvilkku repsottaa. Äh ja puh, mopo pystyyn, paikallisesta mp-liikkeestä varaosapeili, vilkku jeesusteipillä kiinni ja ei kun menoksi.

 

[hammaskeiju]

Tyylilipat paikaltaan viime kesänä....oltii lähdössä miehen kanssa kiertämään saariston rengastietä aamulla 8 paikkeilla, kun piti vielä automaatilla käydä rahaa hakemassa. Sen verran nukuksissa olin vielä, että unohdin laittaa jalan alle ja tajusin asian siinä vaiheessa kun oli jo kallistunu yli 45 asteen kulman. Ei refleksit kerenny toimimaan niin nopeesti et oisin pystyssä saanu sen pidettyä vaan rysähti komeesti kyljelleen, ranne tupin pään alla. Vahingot: Peili paskana, kytkinkahva poikki ja ranne ihan helvetin kipee. Siinä todettiin vaan, ett jätetään se toinen pyörä sitte kotiin ja mennään vaan yhdellä pyörällä heittään reissu (tässä vaiheessa tajusin jo ite, ett ranne murtu, mut missään tapauksessa ei kyllä kaunista kesälomapäivää ja saaristoreissua jätetä väliin missään polilla istuessa). Reissu siis heitettiin yhdellä kädellä kyydissä istuen Buranan voimalla ja illalla sitte päivystykseen kuvattavaks. Lekuri ei kyllä mitään murtumaa siitä sillon viel löytäny, mut seuraavana aamuna soitteli nöyränä päivystyksestä, ett "siinä nyt näyttäs röntgenlääkärin mukaan pari murtumaa olevan, ett tulisitkos kipsauttamaan sen?"...tuli sitte muutama viikko (5) lisää "kesälomaa" tosin jäi kyllä heinä-elokuun ajelut tehtyä

 

[Mopoko]

nonni eilen se sitte sattu .käväisin eilen erästä orggilaista katsomassa harjoituksissa, kun parkissa ollessani rupesin käsipaivää tarjoaan, niin hiekkaisella pihalla oikea jalka petti ja pyörä ja minä nurin ja katsojia kymmenkunta. No tulipahan tehtyä ensimmäinen kaato oikein yleisön kera .muut kyllä tuota pyörääni on kaadelleet, mutta itse tällä kertaa

Äläkä H.... Naura siellä