kiristäjän vaihto ei todellakan ole kova (kallis) juttu mutta ketjun vaihtoon meneekin jo vähän enemmän aikaa...Tämmöstä kyssäriä pukkaa kehiin, että nokkaketjunkiristäjän "rallattelun" kuulee korvalla. 30tkm huollossakin frank nymannilla tästä mainittiin, että se pitää pientä rallatusta mutta ei sen koomin muuta kommentoitu.
Onkos tästä nyt sitten kuinka haittaa ?
Ja mitähän kyseisellä osalla on hintaa kun sen ensi keväänä varmaa pistää kuntoon. Aina myyny pyörät ennen kuin sille jotain on joutunut tehdä niin aika musta-aukko tiedoissa tältä osin
Pyöränä -99 R6
jos rallattelu on pientä niin enemmänkin kosmeettinen ongelma kuin käytännön.
se että auttaako kiristäjän vaihto siihen ei todellakaan ole varmaa jos kiristäjä toimii oikein. siinä on kyllä varaa todella paljon joten "yläraja" ei varmasti tule vastaan.
otat sen pultin siitä kiristäjän päästä auki ja käännät ihan hivenen käsin sitä kireämmälle. siis nyt puhutaan TODELLA pienestä kiristyksestä. jos tämä auttaa oli se ketju mikä rallattaa, jos ei vika on muualla
ja jos et jaksa itse sitä kokeilla niin ajele tänne järvenpäähän niin katsellaan sitä
Sellainen on mietityttänyt, että jos ei kiristimen vaihto auta, niin onko morse ketju mahdollista vaihtaa purkamatta konetta, siis jotenkin ketjulukolla niittaamalla?
