Voi pojat minkälainen urakka tuli vaihtaa yksi #¤%#% bensaletku
Aloitetaan. On työkalut, pätkä letkua ja parit kiristimet ihan varalta. Tein pintapuolisen arvion kestosta että jos sen vajaaseen puoleentuntiin tekee, kuinka väärässä sitä voikaan olla..
Penkki irti ja molemmat sivukatteet. Tankkikin irtosi vielä nätisti. Vanhaa letkua poistaessa kaasreiden välistä sain tietysti polttoaineet jaloilleni, no ei se mitään. Uutta letkua pistäessä huomasin letkun sisämitan olevan ehkä aavistuksen tiukempi ja ulkokuoren olevan huomattavasti paksumpi. Summa summarum, voiteiden kera sen sinne kuitenkin saatiin tungettua kohtalaisen helposti, vain kaksi sormea aukesi.
Ähellystä tehdessäni huomasin, että toinen tulpanhattu oli löysästi kiinni. Vetasin hatun pois ja huomasin, että hatun sisällä ollut jengoilla varustettu holkki oli irti. Tämä oli äkkiä onneksi hoidettu kiinni.
Tämän tehtyäni oli voittajafiilis jo, ei muuta kuin pyörä kasaan ja ekat savut irti uudella letkulla!
Pyörähän käynnistyi nätisti, mutta kävi vain toisella pytyllä. Pieni tuskanhiki alkoi kieltämättä kihelmöidä otsaa. Aloin säätämään hattua tankin ja moottorin välistä, koska näin ei tarvitse purkaa pyörää yhtään! Tätä ähellystä jatkui ehkä n. vartin verran, mutta tarkkaa aikataulua ei ole koska ärräpäiden saattelemana tuo ajantaju hieman katosi.
Totesin että on ehkä helpompi irrottaa katteet, penkki ja tankki vaihteeksi. Tämä työvaihe on tullut suoritettua jo niin usein että ei sikäli ole mikään vaativa operaatio.
Bensaletkun kanssa tuli sitten ongelmia. Ei meinaan millään meinannut letkunpää irrota bensahanasta. Kyllähän se voimalla onneksi lähti - nimittäin se metalliholkki hanasta letkuineen!
Pihdeillä holkki irti letkusta ja vasaralla takaisin paikalleen. En mene takuuseen kestääkö tämä enää pitkään tai että tuliko liitoksesta pitävä...
No kuitenkin! Osat oli jälleen irti ja tulpanhattu pois. Huomasin että tulpan ympäristöä tutkaillessa huomasin että hattu oli aikaisemmin sylkenyt muutakin sinne koloon. Kierrejousi ja jokin muu hieno tekninen osa
Onneksi, luojankiitos sain kasattua koko ¤%&#¤%!!! vielä kerran ja tällä kertaa kävi molemmilla pytyillä ja jos luoja suo niin bensahana EI ala vuotamaan.
KAS näin helppo operaatio oli bensaletkun vaihto. Aikaa kului kaikkine työvaiheine n. 2h
HELPPOA KUN SEN OSAA
Seuraamme jännityksellä koska uskallan alkaa säätämään venoja... ihan vielä en kyllä siihen ala
Ei muuta kuin testiä että lakkaako bensaongelmat nyt, vai teinkö uusia ongelmia korjaamalla vanhoja...
