• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Nitrous Goes Racing

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Nitrous
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
rranta sanoi:
No ei se ny kovin huonosti sulla menny. Tietty jos omat odotukset ei täyttyny niin sittehän sitä pettyy. Aika kovaa ajeli kuskit tänä vuonna jos vertaa vaikka viime vuoden kisaan. Toki kelit ym oli erit joten ei tietenkään suoraa voi verratakkaan. Hienoa silti että olit viivalla. Viivalla olin itekki vaikka ei ajollisesti/ajallisesti ihan parhaalla mahdollisella tavalla mennykkään. Minä kuitenki oon se joka ajaa kisoja siksi ku se on niin hauskaa, vaikka ajanki SBK A:ta SBK C vauhdeilla. Mutta Motoparkki on toinen juttu. Se on ratana niin erilainen vrt Botniaan. Tietty Botnialla ois hyvä käydä joskus reenaamassa/testaamassaki eikä ajaa vaan kisoissa… Mutta siis Motoparkki eiköhän se Nitrootti taas painele siellä kaameeta vauhtia parta väpättäen niin varikolla ku radallaki. Hanaa vaan. Ja lisää ukkoja viivalle. Kisaamisenkaan niin vakavaa tarvi olla.

Tälleen pari päivää kisan jälkeen voi jo koota jotain positiivistakin.
1) Sunnuntain lähdön nopein kierros tuli kiekalla 6, eli siinä kohtaa kun kroppa oli jo tiltissä. Potenttiaalia vauhdin puolesta siis löytyy.
2) Su kisan jälkeen koko pääsuora meni takasella vaihdetta vaihtamatta, eli oon ehkä oppinu keulimaan vihdoin ja viimein. :D
3) Sunnuntain kisassa älysin koko viikonlopun toistuneen ajotekniikkavirheen jarruissa.

Nyt on kaks viikonloppua aikaa ihmetellä kroppaa ja säätää mopoo ennen Motoparkin kisaa. Tod. näk. osittain säätöjen takia mopo oli raskas ajaa. Vielä kun saa jarrujen ajotekniikkavirheen korjattua ja pään luottamaan etuseen niin parkissa päässee ihan kohtuukyytiä.

Edit. Joku kysy aiemmin punnerruksia. Piti ihan kokeilla. 50 näyttäs menevän ilman pausseja. :)
 
Nitrous sanoi:
Edit. Joku kysy aiemmin punnerruksia. Piti ihan kokeilla. 50 näyttäs menevän ilman pausseja. :)

On toi ihan kohtuu suoritus 60 sekuntiin. Mutta jos toi oli ilmanaikarajaa, niin … :p
 
Knaku sanoi:
On toi ihan kohtuu suoritus 60 sekuntiin. Mutta jos toi oli ilmanaikarajaa, niin … :p
Ja sit ku muistetaan että ne hosupunnerrukset joita kelloa vastaan useimmiten vedetään ei juurikaan mitään kerro :)

Meinaan siis tällä sitä että armeijassa sellanen sälli joka veti "punnerruksia" 60kpl minuutissa ni sit ku piti punnertaa kunnolla että se rintakehä käy lattiassa ni joha tipahti tulos ja paljon.

PAAALJON kertovampi punnerrustesti on se, että punnerra ihan omaa rauhallista tahtia MUTTA sillä ehdolla, että
- joka punnerruksessa rintakehä koskettaa kevyesti lattiaa ennenku punnerrat ylös
- yläasennossa EI saa levätä hetkeäkään, vaan välittömästi ku kädet käy suorana ni takas alas

Voin meinaa vannoa että jo alkaa olee porukan tulokset alle 50 ku ruvetaan puhtaita suoritteita tekemään :)
 
Nitrous sanoi:
Tälleen pari päivää kisan jälkeen voi jo koota jotain positiivistakin.
1) Sunnuntain lähdön nopein kierros tuli kiekalla 6, eli siinä kohtaa kun kroppa oli jo tiltissä. Potenttiaalia vauhdin puolesta siis löytyy.

Edit. Joku kysy aiemmin punnerruksia. Piti ihan kokeilla. 50 näyttäs menevän ilman pausseja. :)

No tuskin kädet sitten hyytyy ojentajien vuoksi. :thumbup:
Tietty joku heikkous kaadon jäljiltä voi olla syynä. Tai sitten pyörä vaan ollut sellaisissa säädöissä että normaalia raskaampi ajaa.
 
hitto sori Nitrous, unohdin kokonaan tutkia sen sun vaivan :no:

miltä fysiikka tuntui viikonloppuna? oliko edelleen samaa hyytymistä vai jaksoiko normaalisti?
 
PrivateeR sanoi:
hitto sori Nitrous, unohdin kokonaan tutkia sen sun vaivan :no:

miltä fysiikka tuntui viikonloppuna? oliko edelleen samaa hyytymistä vai jaksoiko normaalisti?

Huomattavasti normaalimpaa oli ajaminen. Alastaro tuntu jopa fyysisesti kevyeltä radalta Botnian jälkeen. Kroppa toki menee hapoille, mutta voimat ei loppunu missään kohtaa ihan tyystin.
 
Hienoa menoa!! mutta voisiko tuohon taka "neulansilmään" ajolinjaa tarkistaa, lähtisi ajasta pois paljon? mutta hienosti vedätte!!
 
Nitrous sanoi:
Mave ja kyykky on tietty ollu saliohjelmassa. Olkapään takia ei dippejä ole juuri tullut tehtyä ja leuat on korvattu ylätaljalla, koska leukoja (ainakaan ilman kuminauhaa) ei mene riittävää toistomäärää. Rinta, ojentajat ja olkapäät on tietty ollu ohjelmassa mukana vatsalihaksia unohtamatta. Ylätaljaa lukuunottamatta kaikki liikkeet joko pitkällä tangolla tai vapailla painoilla, että tulee koordinaatio mukaan.

PrivateeR sanoi:
Jutellaan tästä Alastarolla vähä lisää viikonloppuna, jooko?

No, selviskö tää suurelle yleisölle koskaan, mikä oli syy?
 
Karkov sanoi:
No, selviskö tää suurelle yleisölle koskaan, mikä oli syy?

Ei nyt mihkään syvempiin tutkimuksiin ole päädytty, mutta oletettavasti olkapään hermotus/lihasvoima tökkii tämmösessä dynaamisessa kuormituksessa, jonka seurauksena muu kroppa yrittää kompensoida ja väsyy.

P.S. Tänään taas aamusta motorsporttia kun alotetaan kisavkl treenit purkamalla pyörä ja miettimällä miks se käy kolmella alta 8krpm.
 
mustapera sanoi:
Hienoa menoa!! mutta voisiko tuohon taka "neulansilmään" ajolinjaa tarkistaa, lähtisi ajasta pois paljon? mutta hienosti vedätte!!

Jos mun linjoista oli kyse niin joka mutkassa pitäs tarkistella.
 
Tänäänkin on räplätty. Nimittäin alustaa. Katselin Motoparkissa kun osa, ihan tämän superluokan mopoista meni mutkissa kuin aivastelevat varsat. Nitrouksella meno näytti selvästi tasaisemmalta. Voihan se olla osittain ajotyylistäkin kiinni.
 
Mitä superbikessä tapahtui, Rättöllä jotain kävi, Privateer ei ajanut ku kierroksen? Nitrouksella nähtävästi molemmat päivät aika nappiin.
 
Sippe sanoi:
Mitä superbikessä tapahtui, Rättöllä jotain kävi, Privateer ei ajanut ku kierroksen? Nitrouksella nähtävästi molemmat päivät aika nappiin.

Rättö ajo ulos, mutta sai jatkettua kisaa.
 
Mun kausi on pulkassa. Ei tartte Nitrous enää tarjota yhtään kaljaa.

Enpähän enää ikinä osta noita venttiileitä.
 
Sippe sanoi:
Mitä superbikessä tapahtui, Rättöllä jotain kävi, Privateer ei ajanut ku kierroksen? Nitrouksella nähtävästi molemmat päivät aika nappiin.

Rättö harrasti rodeota takalenkillä ennen lampea. Merkit oli ilmassa pari kierrosta ainakin. Mies poistui satulasta nousten heti jalkeille ja pyörä jatkoi pystyssä matkaa, kunnes pyöri pehmeällä alustalla ympäri. Yllättäen matka jatkui, vaikka katteet jokseenkin palasina. Mies näytti olevan kunnossa kisan jälkeen siviilit päällä ja kävi lanssilla neuvottelussa.

Valtonen aika ylivoimainen, vakuuttavaa kyytiä. Ei ollut huono Nitrouskaan.
 
Back
Ylös