Mites mahtaa onnistua suomessa, vai kannattaako lähettää vaan britteihin tehtaalle, mistä tuo hilavitkutin tulikin? Tuossa oli kahden vuoden ja/tai (olisko ollu) 20 000 km raja, jonka jälkeen se pitää huoltaa. Mahtoiko liittyä takuuseenkin. Tossa karvalakki-sport -versiossa ei ole erillistä typpisäiliötä, vaan säiliö on integroitu vaimenninosan sisään, mietin että vaatineeko siksi Nitronin omaa osaamista huoltaa tuo kapine.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Nitronin iskarihuolto?
- Keskustelun aloittaja shyhander
- Aloituspäivä
Pälkäneellä on yksi iskarihuoltaja. Sata varma en ole että tekeekö enään.
Kelkat, mp t jne, pitäisi olla oikein asiantunteva kaveri (miltei naapuri).
Kysy tuolta ja jos puh nro ei pidä paikkaansa enään niin mulla on toimiva nro.
http://www.directa.fi/yritykset/857179/Racing-Kaukonen/
Kelkat, mp t jne, pitäisi olla oikein asiantunteva kaveri (miltei naapuri).
Kysy tuolta ja jos puh nro ei pidä paikkaansa enään niin mulla on toimiva nro.
http://www.directa.fi/yritykset/857179/Racing-Kaukonen/