-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Niska jumii parin tunnin ajon jälkeen
- Keskustelun aloittaja juuuso14
- Aloituspäivä
Lisätään tuohon omaan kaasukahvan puristusongelmaan vielä pari muuta niskakipujen aiheuttajaa: Minulle riittää, että selkään laittaa ihan pienenkin repun, niin parin tunnin kävely tuntuu näissä kevyestä tavarasta tehdyissä hartioissa tai lähinnä niskassa. Vaimon maastopyörän ajoasentoa on taasen joutunut rukkaamaan monet kerrat - tangon asentoa ja stemmin korkeutta. Niska kipuilee staattisessa ajossa, mutta metsäpolulla ongelma ei ilmenen niin nopeasti. Tässä juurikin syynä pään asento ajaessa.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Itsellä oli tämä sama vaiva vuosia. Onko fyssari katsonut koskaan oisko sulla olkapäät kaatunut ryhdistä eteenpäin?Nomad sanoi:
Aiheutuu usein ylivahvoista sisäkiertäjälihaksista, eli olkapäät kiertyy eteen koska ulkokiertäjät/lavan lähentäjät ei jaksa vetää vastaan tarpeeksi kovaa. Yleensä toi aiheuttaa myös ongelmia lapaluiden välin alueella jomotuksena työn tekemisen jälkeen, mutta myös silloin kun laitetaan reppu selkään kun ne olkaimet haluaa vetää olkapäitä taaksepäin, ja olkapäät siis ovat koko ajan olleet edessä. Näin ollen se tekee kipeää niihin lihaksiin kun niitä aletaan vetämään oikealle kohdalle.
Itse suosittelen kyykyn korvikkeeksi superbikea suoralla stongalla tai isoa Supermotoa. (tai niiden sekoitusta eli 1290 SD). Ei tarvi tehdä kyykystä haaveilevan niin isoa kompromissia kuin noiden Adventure-möhköjen kanssa, joissa on tuo karsea pappahabitus joka saa ne vaikuttamaan paljon paskemmilta pyöriltä mitä edes ajossa ovat.
JMH sanoi:
Kokonaisuudessaan hämmentävä tietopaketti tämäkin keskustelu
Mutta aivan totta koko homma. Naisilla on ihmeellinen hinku päivittää ne kalsarit just tommosiin laastarin värisiin Tanskan kokoisiin ilmestyksiin viimeistään puolenvuoden seurustelun jälkeen. Ja jos tämän jälkeen alkaa Victorias secrettiä ilmestymään kaappiin, niin se on merkki uuden miehen hakuprosessin aloituksesta, josta sulle ilmoitetaan viimeisenä
Ja mitä tohon niskajumiin tulee, niin itse joudun muistuttelemaan itselleni Että olkapäät alas ja rentoudu. Matka-ajossaTylsillä suorilla jotenkin vahingossa tulee jännitettyä.
Näyttäisi olevan niin, että jollain tzr-Yamahalla, Derbillä, KTM sx:llä tms voi vetää 16 tuntia ilman, että mikään paikka jumii. Sitten kun siirrytään kalliimpiin laitteisiin, esim uudemmat HD:t, kilokyykyt, Bemarin matkapelit tms, niin alkavat niska- ja eturauhasvaivat ilmetä. Tuo on ihan tilastollinen fakta ja siitä voidaan päätellä, että kalliit pyörät ovat paskoja.
Kotarikuski
Betatestaaja
^jep. Eikä kustomia (etenkään hooreetä) nyt ainakaan kannata ostaa. Se lihottaa tavattomasti.
no onhan ne noloja, älä nyt yritä puolustella yhtään joskus oli juttua että mopot on niinkun naisia - niitä on kahta tyyppiä - on täytekakkunaisia ja voileipäkakkunaisia.
Voileipäkakkunaiset ovat järkeviä ja huolehtivat että kun meet pakkasella ulos niin sulla on hanskat mukana ja pitkät kalsarit alla. Täytekakkunainen taas ei sovellu käytännön elämään mutta on parempi viihdekäytössä. Molemille on kysyntää, mutta niiden yhdistäminen samaan pakettiin melko mahdoton yhtälö.
Batmanninja
MotOrg ry jäsen
jaulis sanoi:
^
just näin - paitsi ei se tarvii punainen olla. Vihree käy kans 
Talveksi piikit alle ja murulle vastaavasti alle piikkikorkoo...Back to topic: Kun 40 tulee liikunnallisellakin miehellä täyteen, kremppojen määrä kasvaa eksponentiaalisesti. Mikään ei koskaan parane, uusia vaan tulee. Kun pääsee paappaikään niin aina särkee jotain joskus rikki mennyttä paikkaa.
Liike on paras lääke. Itse olen saanut jatkoaikaa kyykyn selkään vain ja ainoastaan lisäämällä liikuntaa koko ajan mitä enemmän vuosia on 40 päälle tullut. Kohta 20 on tullut.
Niskakipujen vuoksi oli harkinnassa joskus jopa pyörätyypin vaihto ADVtms. "hullutuksiin". Ortopedit kehottivat leikkauksiin. En mennyt.
Onneksi lihastreenillä ja liikkuvuuden ylläpitoharjoitteilla pysyy sarvissa edelleen ja pitkätkin siivut menee heittämällä. Ja jos särkee ni sitten kärsitään tai otetaan särkylääkettä jos matka-aikataulut ei anna myötä taukoiluun. Joka tapauksessa jotain paikkaa särkee aina nii et se on ihan se ja sama. Hanaa vaan niin adrenaliini vie kivut pois
Batmanninja sanoi:^
Back to topic: Kun 40 tulee liikunnallisellakin miehellä täyteen, kremppojen määrä kasvaa eksponentiaalisesti. Mikään ei koskaan parane, uusia vaan tulee. Kun pääsee paappaikään niin aina särkee jotain joskus rikki mennyttä paikkaa.
Liike on paras lääke. Itse olen saanut jatkoaikaa kyykyn selkään vain ja ainoastaan lisäämällä liikuntaa koko ajan mitä enemmän vuosia on 40 päälle tullut. Kohta 20 on tullut.
Niskakipujen vuoksi oli harkinnassa joskus jopa pyörätyypin vaihto ADVtms. "hullutuksiin". Ortopedit kehottivat leikkauksiin. En mennyt.
Onneksi lihastreenillä ja liikkuvuuden ylläpitoharjoitteilla pysyy sarvissa edelleen ja pitkätkin siivut menee heittämällä. Ja jos särkee ni sitten kärsitään tai otetaan särkylääkettä jos matka-aikataulut ei anna myötä taukoiluun. Joka tapauksessa jotain paikkaa särkee aina nii et se on ihan se ja sama. Hanaa vaan niin adrenaliini vie kivut pois
Todellakin, liike on se paras lääke ja kilometrien karttuessa siihen on panostettava aina vaan enemmän ja laadukkaammin. Niiden kipujen ja kolotusten kanssa on paljon helpompi elää kuin sen vaihtoehdon, eli paskan toimintakyvyn ja kipujen kanssa... Ja kuten tämä Batmanninjan kirjoitus osoittaa niin vaikutus on erittäin suuri myös pääkopan hyvinvoinnille.
Ikä tai vaivat ei todellakaan tarkoita että täytyisi tyytyä mummokalsareihin ja pappapyörään jos niitä ei todella tahdo. Tuo omien kompromissien hehkutus ja ylistys (jolla haetaan vaan hyväksyntää itselle) on lähes yhtä noloa kuin se aiemmin mainittu poseeraus ja muita varten harrastaminen.
Jokainen on moottoripyörän sarvissa yksin ja moottoripyöräily on erittäin henkilökohtainen juttu, mutta silti moni näistä omien "ratkaisujen" hehkuttamisista foorumilla haisee pelkälle hyväksynän tavoittelulle, eli epävarmuudelle omista ratkaisuista ja kyvyistä. Onneksi on merkkifoorumit ja niiden uskovaiset, siellä löytyy lähes poikkeuksetta selkääntaputuksia ja onnitteluja jos niitä kovin kaipaa. Kun oikeasti tekee sitä mitä haluaa niin harvoin on tarvetta sitä todistella tai puolustella.
Toisaalta onhan se lystiä jos joku kysyy että minkä kyykkymallin sitä laittaisi, niin jokainen tarjoaa sitä oman mallista customia tai matkaenskaa oikeana "järki ratkaisuna", aivan kuten itsekin ehdotin superbikeä suoralla stongalla tai isoa supermotoa...
