Eli nyt vasta polte tämän hienon harrastuksen aloittamiseen kasvoi ihan sietämättömäksi..
Pieni tarina viikonlopusta 12-14.8:
Viisi kundia neljä pyörää [minä kaverin ritsillä kun ei oo vielä korttia eikä pyörää] lähdettiin reissuun Perjantaina 12.8 Kouvolasta kohti Kuopion Rauhalahtea tarkoituksena ajella ja tarkastaa Kuopion yöelämä [ja naiset!!]. Kuopioon mentiin melko suoraan kun oli illallispöytä Camillosta varattuna 20.00.
Lauantaina Siilinjärvelle Motocrossin SM-kisoja seuraamaan ja siitä Tahkovuoren Piazzaan pizzalle. Tällä matkalla alkoi mun ja kaverin alla ollut vuokra-pyörä 2001 vm. CBR 1000 oikutella. Hirvee rohina alko kuuluu ketjuista. Pysähdyttiin, todettiin aivan liian löysiksi ja tiukattiin. Oli hangannut putkeen. Siitä ääni. No selvittiin vähän matkaa ja ääni jaktui ja koveni. Juuri ennen Tahkovuorta emme enää uskaltaneet jatkaa jolloin vedimme sivuun ja yks meistä lähti tahkon mönkijä-safarista hakeen työkaluja ja vaseliinia/ketjurasvaa.. Kiitos lainasta safarin henkilökunnalle!! Tässä vaiheessa huomasimme takarattaan ja ketjun olevan ihan selvää kauraa ja laitoimme rasvaa ja tiukkasimme ketjut uudellen. Tahkolta alkoi sitten puhelinsoittelu eri ihmisille ja pirunmoinen säätäminen. Ensiksi selvisi että vaikkakin pyörän piti olla juuri huollettu ja huollosta oli huomautettu että rattaat ja ketjut pitää vaihtaa niin ei pyörän vuokrannut liike Lahden Bike Point ollut antanut siihen lupaa kun "rattaat oli kuulemma ihan hyvät vielä". No ei näköjään ollut. Eikä meille kerrottu siitä sitten mitään. No ei millään haluttu jättää hyvää reissua siihen ja ottaa junaa Kuopiosta joten mateluvauhtia Kuopioon ja siellä jälleen soittelu mahdollisille auttaville tahoille. Eero Hyväriseen saatiin yhteys tuttujen neuvojen kautta ja hän neuvoikin meitä ottamaan yhteyttä Perniön Manuun paikallisesta Motokatti-liikkeestä.
Kello oli tässä vaiheessa puoli seitsemän Lauantai-iltana ja Manullakin varmaan parempaa tekemistä kuin rassata tuntemattomien pyörää. Soitto hänelle ja kysyttiin onko CBR:ään saatavilla ketjuja ja rattaita hyllystä. Niitä kuulemma löytyi ja puoli tuntia tästä Manu oli jo liikkeen pihassa. Liikkeen logossa ei ehkä ihan turhaan lue "paremman palvelun moottoripyöräliike".
Meidän pienellä avustuksella [en tiedä oliko tästä sitten oikeesti mekaanikolle apua vai ei] rattaat eteen ja taakse sekä ketju oli vaihdettu alle tunnissa ja meidän reissu pelastettu. Eli jos kyseinen mekaanikko on myös jäsen tällä foorumilla [motoristi hän kuulemma oli
] ja lukee tämän niin tahdon porukkani puolesta kumartaa syvään ja kiittää saamastamme palvelusta. Tämän lisäksi olen erittäin pahoillani Manun 4-vuotiaan Oskari-pojan puolesta joka olisi halunnut mielummin lähteä ajamaan mönkkärilla kuin tulla tallille hengaamaan.. huippuveijari!!
Eli reissumme jatkui.. [Lasku tästä meni kyllä Lahteen!!!
] sinä iltana kyllä vain paikalliseen Albatrossiin jossa menestys oli aika heikko!
Sunnuntai-aamuna pahimman kaasun haihduttua suuntasimme Kuopiossa olleisiin Ralli-sprint kisoihin joissa nähtiin myös yhtenä ohjelmanumerona vanhojen pyörien kilvanajoa. Olipa siellä Kankkusen Jussikin ajamassa vanhalla B-ryhmän "siipiquattrolla" joka oli aika helvetillinen kone! Siitä suuntasimme itään Joesuun tietä nro. 17 ja käännyimme Tuusniemen kohdilta etelään.. Matka jatkui teitä 462 ja 471 Heinävedelle ja edelleen tietä 476 Kerman ohi Savonlinnaan.. Siellä alkoi jo ilta hämärtää joten suuntasimme Juvalta suoraan isoja teitä pitkin Kouvolaan.
Pitkä tarina ja ne jotka jaksoivat lukea kokonaan voivat olla harvassa mutta jotain varmaan unohtui. Yhteensä kilsoja 896. Nuo yllämainitut kolminumeroiset tiet ovat kyllä erittäin suositeltavia mutkapätkiä ja Kerman Keitaan "perämiehenpannu" erittäin suositeltava nälänkarkottaja.
Taisipa sitä tulla muutama Org!ilainenkin vastaan ainakin tervehdyksistä päätellen. Jos joku tunnistaa niin pyörinä oli :
Keltainen Triumph RS
Kelta/Musta Fireblade
Musta CBR 1000 [2001vm.]
Punainen SV 1000S [2004vm.]
Laitan tästä linkin tuonnet risut ja ruusut-osioon:
Motokatti Kuopio / Manu Perkiö:
Lahden Bike-Point:
