Antaa pojan rakennella eikä heti arvostella. Ei kai siinä ole mitään väärää jos joku haluaa erilaisen pyörän kuin muilla?
Juuri näin.
a) rakentaminen on kivaa
b) rakentamisen tulos on aina makuasia, toinen tykkää toinen ei
c) mitäs *ittua se kenellekään kuuluu mitä kukin pyörälleen tekee
IMO täysin vakiokuntoinen mopo ei oo millään tavalla mielenkiintoinen (harvinaisuudet poislukien). Kuka tahansa semmoisen tusinatuotteen kaupasta saa kun vaan menee ja pyytää. Nämä on niitä mopojen tojotakorollia. Ostetaan, ajetaan ja vaihdetaan uuteen kun kyllästyttää/tulee uus malli/pätkän mukana tullut vakuutus loppuu/whatever. Eikä tässä moittimista ole, ei kaikkien tarvitse eikä pidäkään rakentajaksi ryhtyä, toisille riittää se ajonautinto. Mutta tuppaa vaan olemaan niin että äänekkäin arvostelu rakennettuja kohtaan tulee näiltä 'korollakuskeilta', eikä suinkaan toisilta rakentajilta. Mistäköhän tämä kertoo......
Kun pyörään on uhrattu aikaa ja vaivaa niin pyörän kiinnostavuus on aivan toinen, vaikka kyseessä olisi maailman yleisin mopomalli. Pyörästä on tullut yksilö, semmoinen pysäyttää kun esim parkissa moisen bongaa.
Eli asentele valoja vaan jos siltä tuntuu. Jäin itekin pohtimaan miltä tuommoinen näyttäisi... esim. sinisen Rykkösen katteiden sisään piilotetut sinertävät valot voisi luoda aika mielenkiintoisen efektin hämärtyvässä kesäillassa... kahvilan parkin pyörärivissä yksi hehkuu yli muiden...
Tuommoisilla valojutuilla voi myös korostaa pyörän tiettyjä kohtia... katteiden muodot voip tulla paremmin esiin, moottori (Möhkö, Boss Hoss,...) jne.
